Dass der Mercedes SLS Roadster dem Flügeltürer folgen würde, war angesichts des historischen Vorbilds 300 SL sicher. Nun wurden zwei Erlkönige gesichtet.
Was am Mercedes SLS Roadster auffällt, ist dass er wie der 300 SLR vorn angeschlagen Portale anstelle von Flügeltüren trägt. Auch beim aktuellen SLS AMG musste Mercedes-Benz umfassende Modifikationen an tragenden Teilen der Karosserie vornehmen, um die Zugänge einzubauen. Wer nun fürchtet, mit seinem offenen Mercedes-Benz SLS AMG keinen Hingucker mehr zu haben, sollte sich in Zukunft schnell zwei Tuning-Teile bestellen. Tuner Lambo Style Doors wird schon dafür sorgen, dass der SLS Roadster Scherentüren wie ein Lamborghini Mucielago oder Gallardo erhält. Spekulationen, dass Mercedes dieses eher ungewöhnliche AMG Tuning selbst anbietet, dürften aber ins Reich der Legende gehören. [...mehr]
Der Kia Venga EV, zurzeit auf dem Genfer Automobilsalon präsentiert, stellt den Beitrag von Kia Motors zur Beantwortung zukünftiger Mobilitätsfragen dar.
Mit dem Kia Venga EV betont Kia Motors auf der Auto-Messe in Genf seine „EcoDynamics“-Palette, die von umweltfreundliche und besonders sparsame Fahrzeugen umfasst. Das Elektroauto mit Frontantrieb baut auf der Serienversion des jüngst auf den Automarkt eingeführten Mini-MPV – der stille Antrieb findet sich auch hier unter der Motorhaube. Mit dem Venga EV definiert eine neue Benchmark für die Koreaner, die intensiv lukrative wie umweltfreundliche Autos entwerfen. Andere Concept Cars der Marke nutzten alternative Antriebskonzepte wie Flüssigas-Hybrid-, Benzin-Hybridantrieb oder die stromerzeugende Brennstoffzellen-Technologie. [...mehr]
Supersportwagen mit Hybridantrieb werden wir in Zukunft öfter zu Gesicht bekommen. Der nicht ohne Grund grün lackierte Ferrari 599 HY KERS ist solch ein Exemplar.
Auch wenn der Ferrari 599 HY Kers auf dem Autosalon Genf noch das Dasein eines Concept Cars fristet, ist sein auf dem aus der Formel 1 bekannten Rekuperationssystem KERS abgeleiteter Hybridantrieb ein Weg zur Umweltfreundlichkeit. Beim Bremsen wird hier die kinetische Energie in elektrische umgewandelt, die Lithium-Ionen-Akkus gespeichert wird. Traktionswirksam und fahrdynamisch positiv ist die 40 kg schwere Zusatz-Batterie im Fahrzeugboden verstaut. Über die Lage vom Elektromotor darf noch spekuliert werden; wünschenswert wäre die Nähe zum Transaxle-Getriebe. [...mehr]
Mit dem Porsche 918 Spyder zeigen die Stuttgarter, wie ein Hybrid-Sportwagen ihrer Ansicht nach auszusehen hat. Viele andere angeblich sportliche Autos sehen keinen Stich gegen dieses Geschoss.
Der Porsche 918 Spyder kommt von der Nomenklatur her den Porsche 917 Rennwagen nahe; optisch und technisch greift er Elemente vom Supersportwagen Porsche Carrera GT auf. So hat der neue Porsche Spyder ebenfalls einen Mittelmotor. Der vom RS Spyder abgeleitete 3,4-l-V8 kommt auf 500 PS - doch damit nicht genug, die Elektromotoren an beiden Achsen ergänzen die Leistung um 160 kW und Drehmoment satt. Das Porsche Concept Car nutzt das Doppelkupplungsgetriebe PDK zur Kraftübertragung von Hochdreh-V8 und Elektromotor an die Hinterachse; die Vorderräder werden ausschließlich mit dem E-Motor angetriebn. Da der Porsche Plug In Hybrid-Technik nutzt, kann die hinter der Fahrgastzelle verbaute Lithium-Ionen-Batterie einfach an der Steckdose aufgeladen werden. [...mehr]
Mit dem Toyota Etios will der japanische Automobil-Gigant sein Engagement auf dem indischen Automarkt untermauern.
Der Toyota Etios wurde als Concept Car im frühen Januar auf der Automesse „Auto Expo 2010“ in Neu Delhi präsentiert. Indische Autohändler sollen den Kompaktwagen ab Ende 2010 in rund 70.000 Exemplaren pro Jahr an die Kundschaft bringen, die vor allem aus Aufsteigern in die Mittelschicht bestehen soll. Um das Auto günstig anbieten zu können, stammen viele Auto-Teile von lokalen und regionalen Zulieferern, was der dortigen Wirtschaft natürlich zugute kommt. [...mehr]
Nein, acht Liter Hubraum hat der Mercedes F 800 Style nicht. Das Concept Car kann vielmehr massiv Benzin sparen.
Der Mercedes F 800 ist das neuste Concept Car der Stuttgarter und soll auf dem Genfer Automobilsalon 2010 zeigen, wie sich der Stern die gestalterische und technische Zukunft so vorstellt. LED Scheinwerfer und LED Rüchleuchten setzen die Studie ins rechte Licht. Unter der Karosserie, die Ausblicke auf die nächste Mercedes C-Klasse und das lang erwartete neue CLS Coupe geben soll, werden die futuristischen Energiespeicher bestmöglich gegen Unfälle jeder Art geschützt: Hinter der Rückbank drückt die Lithium-Ionen-Batterie traktionsfördernd auf die Hinterräder. Alternativ verschwinden je zwei Wasserstofftanks zwischen den Passagieren im Mitteltunnel bzw. unter die Rücksitze. [...mehr]
Dass ein neuer Volvo V60 nach Einführung des neuen S60 auf den Automarkt nachkommen musste, ist ein klarer Fall. Die Nomenklatur litt dabei jedoch.
Ein neuer Volvo V60-Kombi steht in den Startlöchern. Zwar hat der kommende Volvo S60 als Limousinenpendant noch nicht einmal das Licht vom Autohaus gesehen, doch wird sich dies nach dem Genfer Automobilsalon ändern. Auf der Messe gibt die neue Mittelklasse-Limo ihr Debüt, danach geht’s direkt zum Autohändler. Der Volvo V60 kann davon noch träumen, derzeit wird er noch als Erlkönig durch Eis und Schnee gescheucht, wie einige aufmerksame Fotografen mitbekamen. Der neue Volvo-Kombi wird erst ab Herbst ohne Tarnkleidung auf der französichen Automesse Paris Motor Show 2010 präsentiert. [...mehr]
Wer das Opel Performance Center für das Auslassen vom Kompaktwagen Astra kritisiert, darf nun aufatmen: Ab Oktober 2010 kommt der neue Opel Astra OPC zum Autohändler.
Der Opel Astra OPC wird dann das Gegenstück zum Erzfeind aus Wolfsburg, dem Golf GTI darstellen. Optisch unterscheiden sich die beiden kompakten Sportwagen erheblich: Während der GTI eher wuchtig erscheint, weist der Blitz aus Rüsselsheim eine eher filigrane Linienführung auf. Tuningteile wie eine dynamische Frontschürze mit vergitterten Lufteinlässen und die Doppelrohr-Auspuffanlage sind ohnehin Pflicht, doch ein weiterer Wolfsburger Platzhirsch gibt klar die Marschrichtung von 0 auf 100 vor: Der VW Golf R setzt mit 270 PS die Leistungs-Benchmark, die Opel anzustreben und besser noch gleich zu übertreffen hat. [...mehr]
Mit dem Fabia hat Skoda bereits einen gut verkäuflichen Kleinwagen im Portfolio. Nun soll der auf dem Genfer Automobilsalon zu präsentierende Skoda Fabia Scout im SUV-Look neue Kunden zum Autohändler bringen.
Der Skoda Fabia Scout basiert wie die Audi Allroad-Modelle auf der Kombi-Version, hier erwartungsgemäß auf dem Fabia Combi. Unlackierte Plastikverkleidungen und -stoßstangen mögen zwar eine geländetauglichen Optik erbringen, doch als reiner Fronttriebler ohne höhergelegtes Fahrwerk wird die Tour selten abseits befestigter Straßen verlaufen. Der neuste Skoda Fabia wird also vornehmlich in der Stadt anzutreffen sein; Skoda bezeichnet ihn selbst als „Automobil für Alltag und Freizeit gleichermaßen“, was bis auf Werkspanzer und straßenzugelassenen Rennwagen allerdings auf jedes Kfz zutrifft. [...mehr]
Dass ein neuer VW Touareg in Genf 2010 gezeigt werden würde, kündigten wir bereits an. Auch den Touareg Hybridantrieb.
Ein neuer VW Touareg in Genf 2010 soll die Anstrengungen von VW verdeutlichen, das kritisierte SUV-Segment mit verbrauchsärmeren Fahrzeugen zu bestücken. Was uns Lockenflusi Thomas Gottschalk in einer Late Night Show präsentierte, warf allerdings Fragen auf: Weswegen hat der neue VW Touareg die einschläfernde Frontmaske vom Golf bekommen? Corporate Design hin oder her, doch wenn das so weitergeht, kommen selbst die härtesten Fanboys nicht umhin, das allgemein als konservativ erachtete Mercedes-Design als geradezu „mutig“ anzuerkennen. Im Innenraum kann der Touareg jedoch überzeugen, keine skurrile Avantgarde, keine altbackene Hausmannskost. Die zu erwartenden VW-Preise lassen allerdings auch kaum etwas anderes zu. [...mehr]
Umweltbewußtsein bei den Autoherstellern: es ist erstaunlich, dass erst jetzt immer mehr Automarken ihre Modelle auch mit Gas oder Hybridantriebe anbieten.
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