car2go Berlin ist da – Das weltweit erfolgreiche Carsharing Konzept hat es nun auch endlich in die deutsche Hauptstadt geschafft. Die Resonanz war nach Angaben von car2go bombastisch.
Am Donnerstag, dem 26. April, gab car2go Berlin die ersten Fahrzeuge für die Kunden frei. Wir waren im car2go Shop in der Rosa-Luxemburg-Straße 2 zugegen und sprachen mit zwei neuen Kunden der Kooperation von Europcar und der Daimler [...mehr]
Kann ein großes Auto so sparsam sein wie ein kleines? Jawoll – wie Mercedes-Benz mit dem neuen E 300 BlueTEC Hybrid bewies. Wir durften das Mercedes Hybrid-Modell schon mal ausführlich testen.
Was am Mercedes E 300 BlueTEC Hybrid am besten gefällt? Ganz klar, nämlich, dass er seine Umweltfreundlichkeit nicht durch eine optisch fragwürdige Karosserie aufdrängt. Dieses E-Klasse-Modell sieht aus wie andere Limousinen oder T-Modelle der Baureihe. Als Coupe oder Cabrio ist der kraftvolle Diesel-Hybrid mit 204 PS und 500 Nm Drehmoment indes nicht erhältlich. Der geschickt zwischen Verbrenner und der 7G-Tronic Plus-Automatik untergebrachte E-Motor ist seinerseits gut für weitere kW und 250 Nm. Die kleine Lithium-Ionen-Batterie residiert im Motorraum, wodurch Koffer- und Innenraum keine Einbußen hinnehmen müssen. [...mehr]
Der neue Volvo V60 Plug-in-Hybrid, das erste Plug-in-Hybridauto der Welt mit der Kombination von Diesel- und Elektromotor, summt in Deutschland zum Preis von 56.900,- Euro in den Handel.
Damit setzt Volvo auch in Sachen Verkaufspreis für das anspruchsvollste Fahrzeug, das der schwedische Premium-Hersteller bislang gefertigt hat, attraktive Anreize. Die Produktion soll im November 2012 anlaufen, zu ordern ist der zunächst auf 1.000 Exemplare beschränkte V60 Plug-in-Hybrid ab sofort beim Volvo Händler. Für den zukunftsweisenden Hybrid-Antriebsstrang einschließlich Batteriepaket sowie die exklusive Ausstattung der Pure Limited Version liegt der Aufpreis gegenüber einem Volvo V60 D5 AWD Geartronic Summum mit konventionellem Dieselaggregat bei jeweils etwa 5.000 Eu [...mehr]
Infiniti hat die Effizienz vom 2012er Infiniti M35h gesteigert. Mit Hilfe einer optimierten Batteriesteuerung sinkt der CO2-Ausstoß der Vollhybridlimousine auf nun 159 g/km. Daraus resultieren aber nicht nur europaweit teils bedeutende steuerliche Vorteil. Â
Der Infiniti M35h stellt mit der Kombination aus dynamischen Fahrleistungen und Verbrauchswerten von Kompaktwagen ein noch ansprechenderes Angebot für Firmen-Fuhrparks dar. „Bereits jetzt ist der Infiniti M35h bei Unternehmen beliebt, die eine Premiumlimousine ohne Kompromisse bei Leistung und Kraftstoffverbrauch suchen“, erklärt Guillaume Pelletreau, Commercial Director von Infiniti in Europa. „Jetzt bietet das 2012er Modell des M35h Flottenverantwortlichen in Unternehmen ein Fahrzeug, das ebenso mitreißend wie vernünftig ist; wir sind überzeugt, dass dies eine gern gesehene Kombination ist [...mehr]
Volkswagen zeigt in Genf die Serienversion des neuen VW eco up. Die eco-Version des VW up ist angesichts eines CO2-Ausstoßes von 79 g/km eines der saubersten Autos der Welt.
Der neue VW eco up kann mit nur 79 g/km einen Bestwert in punkto CO2-Emissionen vorweisen. Entsprechend niedrig fällt auch der Durchschnittsverbrauch dieser im Unterhalt besonders preiswerten Volkswagen Up-Version aus: Nur 2,9 kg Erdgas auf 100 Kilometer benötigt der Wolfsburger Flitzer. Einen Kleinstwagen mit Erdgasantrieb hatte in dieser Form bisher kaum ein Hersteller auf der Pfanne. Und das, obgleich CNG (Compressed Natural Gas) enorme Vorteile bietet: Erdgasmotoren arbeiten sehr sauber und werden zum Beispiel in Deutschland durch Festlegung der Steuersätze für den Treibstoff bis 2018 geförd [...mehr]
Auch wenn der Hyundai Sonata in Deutschland nicht verkauft wird, gibt es keinen Grund ihn zu ignorieren. So wurde das Hyundai Modell der Mittelklasse auf dem Genfer Autosalon mit Hybridantrieb vorgestellt.
Dass Hyundai Hybrid-Modelle fertigt, ist hierzulande beinahe unbekannt. Das ändert sich womöglich noch, tritt doch gerade der Toyota Yaris Hybrid in den von Hyundai stark besetzten Kleinwagen-Markt ein. Der deutlich größere Hyundai Sonata, der in Deutschland nach nicht zu behebenden Image-Problemen gestoppt wurde und gegenwärtig unter anderem in Korea und den USA zu bekommen ist, ist da eine andere Nummer – in diesem Segment sind Hybridautos weit weniger selten. Zudem fällt das absolute Einsparpotential hier deutlich größer aus als bei leichten Flitze [...mehr]
Mit der Auslieferung des Opel Ampera an Kunden beginnt Opel eine neue Ära der Mobilität. Für das komplett alltagstaugliche Elektroauto mit Range Extender wurden europaweit bereits jetzt gut 6.000 Bestellungen getätigt.
Der Opel Ampera erfreut sich nicht nur großer Nachfrage, sondern wurde auch mit viel Lob von Experten, Medien und sogar von anderen Herstellern bedacht. Das Opel Elektroauto heimste bisher rund 30 internationale Preise ein und steht im Finale des Car of the Year 2012-Awards. „Wir freuen uns über die Begeisterung unserer Ampera-Kunden und sind zuversichtlich, das Verkaufsziel von 10.000 Fahrzeugen in diesem Jahr zu erreichen,“ teilte Enno Fuchs mit, Director E-Mobility bei Opel. „Erste Marktanalysen haben ergeben, dass mehr als 60 Prozent der Ampera-Kunden vorher Fahrzeuge von Premiumherstellern gefahren sind [...mehr]
Die Elektrofahrzeug-Flotte von zehn Skoda Octavia Green E Line darf auf die offene Straße: Aktuell werden umfangreiche Erkenntnisse im Alltagsbetrieb gesammelt. Dazu kommt auch ein elektrifizierten Skoda Octavia Combi am Prager Flughafen zum Einsatz.
Zum Skoda Octavia Test erklärte Petr Kristl Leiter der Entwicklung Elektromobilität/ Elektrotraktion bei Skoda Auto „Wir prüfen unsere Flotte derzeit auf Herz und Nieren, denn wir wollen den Fahrern unserer Fahrzeuge perfekt abgestimmte Fahrzeuge überreichen. Dabei machen wir keinen Unterschied zwischen Serienfahrzeugen und Testflotten. Bevor wir die Autos in wenigen Wochen unseren Partnern zur Verfügung stellen, wollen wir sichergehen, dass unsere Octavia Green E Line den Alltagsbetrieb spielend meistern können. Zu den Herausforderungen gehören beispielsweise das regelmäßige Pendeln zur Arbeit oder auch ungleichmäßige Stadtfahrten [...mehr]
Wer mit Dachbox fährt und den Komfort von Sitzheizung oder heizbaren Scheiben schätzt, löhnt beim Tanken deutlich mehr. Von mehr als zweieinhalb Litern zusätzlichem Spritverbrauch auf 100 Kilometer müssen Autofahrer dann insgesamt ausgehen.
Die Dachbox erweist sich als größter zusätzliche Spritfresser, hat der ADAC in einem Praxistest herausgefunden: Allein durch sie klettert der Kraftstoffkonsum bei 130 km/h um rund zwei Liter auf 100 Kilometer. Sitzheizung, Front- und Heckscheibenheizung sowie ein heizbares Lenkrad sind „sparsamer“ als Dachboxen – sie bewirken eine Mehrverbrauch von etwa einem Liter je 100 Kilometer. Wer länger als erforderlich die Nebelscheinwerfer und Nebel-Schlussleuchten nutzt, ist mit 0,2 Liter extra dabei. Zudem sind pro 100 kg Gepäck bis zu 0,3 Liter mehr Sprit auf 100 Kilometer fällig – egal ob in Dachbox oder Kofferraum [...mehr]
Im neuen Toyota Yaris Hybrid ist die zukunftweisende Technik erstmalig serienmäßig in einem Kleinwagen zu finden. Der geräusch- und emissionsarme Hybridantrieb schränkt die Praktikabilität des Kleinwagens in keiner Weise ein.
Den Yaris Hybrid treibt eine neu entworfene, 100 PS starken Kombination aus Benzin- und Elektromotor an; das Toyota Hybrid-System verspricht Klassenbestwerte in punkto CO2-, NOX- und Partikel-Ausstoß sowie niedrigen Spritverbrauch und damit ebensolche Betriebskosten. Der Toyota Yaris ist neben dem Auris das zweite in Europa gebaute Vollhybrid-Modell. Durch intensive Forschung und Entwicklung erreichte der Hersteller, dass die funktionalen Eigenschaften, die zu den althergebrachten Stärken der Yaris-Baureihe gehören, auch im Yaris Hybrid ohne Einbußen anzutreffen si [...mehr]
Loading ...