» Sicherheit

Der auf der New York Auto Show 2012 präsentierte Hyundai Santa Fe sieht nicht nur gut aus, sondern ist auch in punkto Technik und Sicherheit auf neuestem Stand.

Bei der dritten Hyundai Santa Fe-Generation widmeten die Entwicklungsingenieure dem Schutz aller Insassen bei einem Unfall. So sorgt im neuen Hyundai SUV neben Front- Seiten- und Vorhangairbags erstmalig ein Knieairbag für den Fahrer für gesteigerte Crashsicherheit. Nicht vernachlässigt wurde auch der Fußgängerschutz: Premiere feiert in der Neuauflage des Santa Fe eine aktive Motorhaube, die sich im Fall eines Zusammenstoßes mit einem Passanten geschwind ein Stück aufstellt und so die Folgen des Aufpralls verring    [...mehr]

Kategorie: Sicherheit, Technik

16. April 2012

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Der neue Volvo V40 ist mit allen Tugenden versehen, die einen Volvo ausmachen. Denn wie es sich für einen Volvo gehört, ist auch der neue V40 nicht nur sehr komfortabel, sondern auch sehr sicher.

Der neue Volvo V40 wartet mit einer mustergültigen und umfangreichen Sicherheitsausstattung auf. Sie umfasst zahlreiche innovative Fahrerassistenzsystemen wie zum Beispiel den zukunftsweisenden Notbremsassistenten mit selbständiger Fußgängererkennung, den weltweit ersten Fußgänger-Airbag sowie einen ein Spurhalte-Assistent mit Lenkunterstützung und warnender Vibration im Lenkrad als Zudem ist an Bord des Audi A3- und Mercedes A-Klasse-Konkurrenten ein intelligenter Einpark-Assistent, der das seitwärts Einparken zur Nebensache degradi    [...mehr]

Kategorie: Kompaktwagen, Sicherheit

22. März 2012

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Der Lancia Thema gilt als italienische Alternative in der oberen Mittelklasse. Ergänzend zu den Varianten mit Hinterradantrieb ist die elegante Limousine ab Herbst 2012 auch mit Allradantrieb verfügbar.

Der in Genf vorgestellte Lancia Thema AWD weist gemäß dem Anspruch der Traditionsmarke aus Turin, die in ihrer Historie fortdauernd mit technologischen Innovationen auftrumpfte, eines der aufwendigsten Vierrad-Antriebssysteme des Marktes auf. Unter alltäglichen Straßenbedingungen geht die Motorkraft vollständig an die Hinterachse, um nicht nur den Benzinverbrauch um rund fünf Prozent zu senken, sondern auch das dynamische Kurvenverhalten eines klassischen Hecktrieblers zu bewahren. Meldet jedoch die Steuerelektronik Schlupf an den Hinterrädern, werden auch die Vorderräder zugeschal    [...mehr]

Kategorie: Sicherheit, Technik

27. Februar 2012

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General Motors überarbeitet Fahrzeugstruktur und Batterie-Kühlsystem vom Chevrolet Volt. Durch besseren Schutz der Batterie wird die Wahrscheinlichkeit eines Elektrobrandes Tage oder Wochen nach einem schweren Unfall weiter reduziert.

Die Verbesserungen am Chevrolet Volt sind Ergebnis einer vorläufigen Auswertung der US-amerikanischen National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Am 25. November 2011 startete die NHTSA mit der Untersuchung eines im Labor ausgetragenen, schweren Aufpralltests eines Batteriepakets, als dessen Resultat nach sechs Tagen ein Elektrobrand ausbrach. Dieser Test stellte einen groß angelegten Crashtest von Mai 2011 nach. Damals war es im Chevrolet Elektroauto zu einem Kühlmittelleck gekommen, das drei Wochen später einen Elektrobrand auslö    [...mehr]

Kategorie: Sicherheit

7. Januar 2012

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Der Lexus CT 200h und der Lexus RX fuhren soeben den angesehenen „TOP SAFETY PICK 2012“-Preis des US-amerikanischen Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) ein.

Damit vermochte das SUV Lexus RX den gesuchten Award bereits zum vierten Mal in Folge einzuheimsen, während das Lexus Hybrid-Modell CT 200h wie schon im Vorjahr zu den ausgezeichneten Fahrzeugen zählte. Das IIHS prämiert mit dem „TOP SAFETY PICK“ Autos, die in den jährlich vorgenommenen Crashtest-Reihen den größten Schutz bei Frontal-, Heck-, Seiten- und Überschlagsunfällen aufweisen kön    [...mehr]

Kategorie: Sicherheit

23. Dezember 2011

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Soeben holte der neue Seat Mii 89 Prozent der möglichen Punkte beim Erwachsenenschutz und 80 Prozent bezüglich der Kindersicherheit. Gegen Aufpreis verbaut Seat zudem den City Safety Assist mit Laser-Sensor zur Vermeidung von Auffahrunfällen.

Der neue Seat Mii erreichte beim Euro NCAP-Crashtest die Bestnote von fünf Sternen. Mit diesem herausragenden Gesamtergebnis aus den Einzelkategorien Erwachsenenschutz, Kindersicherheit, Sicherheitssystemen und Fußgängerschutz gehört der neue Mii zu den sichersten Vertretern seiner Klasse. In Sachen Erwachsenenschutz kam der Mii auf 89 Prozent der erhältlichen Punkte, wobei das neue Seat Auto beim Frontalzusammenstoß die maximale Wertung einfuhr. Darüber hinaus attestierte Euro NCAP dem Mii für Fahrer und Beifahrer einen „guten Schutz“ für Knie und Oberschenke    [...mehr]

Kategorie: Kleinwagen, Sicherheit

25. November 2011

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Beim Winterreifen-Test 2011 hat der ADAC zusammen mit der Stiftung Warentest  auch sechs Ganzjahresreifen auf die Probe gestellt. Insgesamt ergab der Test: Allwetterreifen eignen sich für den Winter, obwohl sie keine echte Alternative zum Winterreifen darstellen.

Im ADAC Ganzjahresreifen-Test 2011 schneidet kein Kandidat mit „gut“ ab. Einfache Erklärung: Die Allwetterreifen legen sich auf Schnee und Eis mit Winterreifen und auf trockener und nasser Fahrbahn mit Sommerreifen an. Die Ganzjahresreifen Sava adapto, Vredestein Quatrac 3, Kleber Qudraxer, Hankook H730 Optimo 4S sowie Rigdon All Season 120 (runderneuert) in der Kleinwagen-Dimension 175/65 erhielten die Gesamtbewertung „ausreichend“. Sie sind damit nur eingeschränkt empfehlenswert. Nur der Goodyear Vector 4Season ist mit „befriedigend“ empfehlenswert. Er hat zwar sehr gute Verschleißwerte, seine Defizite auf Schnee und Eis bewirken aber, dass dieses Produkt im Reifentest nicht besser abschneid    [...mehr]

Kategorie: News, Sicherheit

30. September 2011

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Ford präsentiert beim Focus Titanium 2012 ein Ausstattungsfeature, das beim Ein- und Aussteigen in engen Parksituationen Kratzer und Dellen an den Wagen vermeidet und somit teuren Reparaturen zuvorkommt.

Beim neuen Ford Focus kommt der Türkantenschutz ab dem ersten Quartal 2012 zunächst serienmäßig mit der Titanium Ausstattung. Der Türkantenschutz ist an sich ein alter Hut, nämlich eine schützende Leiste aus Kunststoff und Gummi. Neu daran ist das mechanische, mittlerweile patentierte System, das den Köpfen der Ford-Ingenieuren in Köln entsprang: Wird am Focus Titanium eine der vier Türen nur circa 15 Zentimeter weit geöffnet, dreht sich die schützende Leiste mithilfe von Federdruck selbständig in Sekundenbruchteilen um die Türenkante. Auf diese Art kommt ein Puffer zustande, der Beschädigungen an Karosserieteilen oder am Fahrzeuglack verhindert. Das System beugt 90 Prozent der Beschädigungen an den vorderen Türen und 85 Prozent an den hinteren Türen v    [...mehr]

Kategorie: Sicherheit, Technik

26. September 2011

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Der neue BMW X3 ist auf den internationalen Automobilmärkten nicht nur ein erfolgreich, sondern auch sehr sicher unterwegs, wie der aktuelle Euro NCAP Crashtest erwies.

Dass ein BMW X3 neu in den Handel kommt und die Höchstwertung von 5 Sternen verpasst, war für den Hersteller völlig inakzeptabel. Seine Bestnote in dem anspruchsvollen Prüfverfahren für Neufahrzeuge verdankt das SUV seinem umfangreichen serienmäßigen Sicherheitspaket und seinem wirkungsvollen Insassenschutz bei verschiedenen Kollisionstypen. Wie auch die anderen BMW X Modelle weist der neue X3 eine äußerst stabile Karosseriestruktur auf. Die bei einem Zusammenstoß auf den Allradler einwirkenden Kräfte werden über klar bestimmte Lastwege in den Trägerstrukturen abgeleitet und durch großzügige Knautschzonen aufgenommen. Dadurch kommt die Fahrgastzelle auch bei heftigen Kollisionen ihrer Bestimmung als Überlebensraum n    [...mehr]

Kategorie: Sicherheit

7. September 2011

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Der neue Ford Focus ist ein Ausbund an aktiver Sicherheit, also an Systemen, die Unfälle bereits im Voraus verhindern sollen. Sagt Ford. Und lud zum Test ein – hier der Fahrbericht.

Der Ford Focus Test fand in klebrig-schwülem Wetter auf dem Gelände der Berliner Messe statt. Wenngleich der neue Focus mit zahlreichen Features ausgerüstet werden kann, wollen wir uns hier mit dem Active City Stop befassen, einem Notbremsassistentenzsystem, das bei Geschwindigkeiten bis zu 30 km/h kraftvoll eingreift, stünde andernfalls eine Kollision bevor. Kern der automatischen Verzögerung im Ford Focus ist ein beim Innenspiegel befindlicher Infrarot-Laser-Sensor, der Entfernung und Tempounterschied zu einem reflektierenden Objekt – Fahrzeug nicht Fußgänger – 100 Mal pro Sekunde mi    [...mehr]

Kategorie: Sicherheit

13. Juli 2011

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