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Der 372 cm lange, 168 cm breite und 164 cm hohe Lada Niva ist auf der Straße immer mal wieder anzutreffen. Was aber die meisten nicht wissen – er wird immer noch gebaut. Das Angebot von Lada, einen umfangreich ausgestatteten Neuwagen zu testen, schlugen wir natürlich nicht aus.
Das Fazit vom Lada Niva Test vorweg: Der reinrassige Geländewagen hat auf der Straße nichts verloren – mit einer Beschleunigung von 19 Sekunden für den Sprint von 0 auf 100 und 137 Sachen Spitze ist der Niva spätestens auf der Autobahn reichlich fehl am Platze. Um so mehr punktet der permanente Lada 4×4-Antrieb neben den Straße: hier gibt es für das 83 PS und 137 Nm starke Jeep-Pendant aus Russland kein Halten, er durchzieht verschlammte Holperpisten ebenso gelassen wie bis zu 65 cm tiefe Wasserlöcher. Dabei mussten die Differentialsperre oder die Geländeuntersetzung des unaufhaltsamen Lada Niva noch nicht einmal zugeschaltet werd [...mehr]
26. August 2011
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Der Marktstart des VW up! beginnt in Europa. Los geht es im Dezember. Je nach Budget und Präferenz locken die Versionen take up! als das Basismodell, move up! als Komforttyp und high up! als Topversion.
Wenn der VW up! 2011 im Dezember in Europa auf den Markt kommt, ist er mit zwei 1,0-l- Dreizylinder-Benzinern. Sie mobilisieren 44 kW/ 60 PS und 55 kW/ 75 PS. Der kombinierte Verbrauch mit BlueMotion-Maßnahmen (u.a. Start-Stopp-System) liegt bei 4,2 (60 PS) bzw. 4,3 l/100 km (75 PS). Beide Aggregate emittieren damit weniger als 100 g CO2/ km. Auf gleicher Basis wird ein 50 kW/ 68 PS starkes Erdgasauto folgen. Dessen durchschnittlicher Verbrauch von 3,2 kg Gas/100 km stellt einen CO2-Ausstoß von 86 g/km dar; als BlueMotion-Version wird der mit Erdgas befeuerte VW up! sogar einen CO2-Wert von 79 g/km aufweis [...mehr]
24. August 2011
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Beim Hyundai i20 blue 1.4 CRDi reduzieren Leichtlaufreifen und ein Start-Stopp-System den Verbrauch auf 3,7 l Diesel. Dieser i20 ist der erste Serien-Hyundai mit CO2-Ausstoß von weniger als 100 g/km.
Der Kleinwagen Hyundai i20 erhält nach den Modellreihen ix20, i30, i40, ix35 und Veloster nun ebenfalls eine besonders spritsparende blue- Variante. Der Vortrieb obliegt einem modernen 1,4-Liter-Common-Rail-Diesel, der im Diesel-Kompetenzzentrum der Koreaner in Rüsselsheim entworfen wurde. Versehen mit einer manuellen Sechsgang-Schaltung, Leichtlaufreifen im Format 185/60 R15 sowie der Start-Stopp-Automatik kommt der ab sofort lieferbare i20 blue 1.4 CRDi als sparsamstes Hyundai Auto aller Zeiten auf einen kombinierten Verbrauch von 3,7 Liter Diesel. Dies stellt eine CO2-Emission von nur 98 g/km d [...mehr]
27. Juli 2011
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Kaum ist der Lancia Ypsilon 2011 auf den Markt gekommen, reichen die Italiener für die vierte Generation des eleganten City Flagships bereits ein stadtfreundliches Automatikgetriebe nach.
Der Lancia Ypsilon ist ab sofort im Stadtverkehr noch praktischer. Das bewirkt das Automatik-Getriebe der Fiat Group Automobiles, genannt DFN. Das steht für „Dolce Far Niente“ und bedeutet auf italienisch „süßes Nichtstun“. Das DFN-System Kombiniert als automatisiertes Schaltgetriebe die Vorteile eines manuellen Schaltgetriebes mit den Vorzügen einer Automatik, weil es zum einen leicht und andererseits multifunktional ist. Mit DFN kann der Fahrer im Ypsilon zwischen einem sequenziell-manuellen und einem automatischen Schaltmodus wählen. Wie bei allen Lancia Ypsilon sorgt das Start-Stopp-System auch bei den Modellen mit DFN-Automatik serienmäßig für einen Beitrag zum Klimaschutz< [...mehr]
25. Juli 2011
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Beim ehemaligen Honda Jazz-Modell, das mit CVT-Automatik lieferbar war, lag der Anteil von Automatikversionen bei rund einem Drittel. Nun ist auch der neue Honda Jazz Automatik stufenlos unterwegs.
Beim CVT-Getriebe des Honda Jazz bestand die Herausforderung für die Ingeniere darin, mit der „Continuously Variable Transmission“ (stufenlos variables Getriebe) in Sachen Sparsamkeit und CO2-Ausstoß keine Kompromisse schließen zu müssen. Eine Verbindung aus stufenlosem Automatikgetriebe und einem Drehmomentwandler erlaubte dies. Der Drehmomentwandler tauscht die von herkömmlichen CVT-Getrieben bekannte Anfahrkupplung aus, womit der Jazz ein bequemes Anfahren gestattet, zum Beispiel beim Einparken leichter lenkbar bleibt und vor allem über Land Sprit sparender läuft. So hat der Fahrer den Vorteil einer laufruhigen, stressfreien Tour mit Automatikgetriebe, ohne dem Klimaschutz durch Mehrverbrauch entgegen zuwir [...mehr]
24. Juli 2011
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Der neue Toyota Yaris ist als Drei- und Fünftürer erhältlich. Den Yaris der dritten Generation kennzeichnet die ausdrucksvolle und sportliche Gestaltung eines modernen Kleinwagens.
Der neue Yaris misst 100 Millimeter länger aus als das Vormodell, gehört mit 389 Zentimetern Außenlänge aber weiterhin zu den kompaktesten und handlichsten Autos in seinem Segment. Dies belegt etwa der Wendekreis von stadttauglichen 9,40 Metern. Die kurzen Überhänge und die leicht ausgestellten Radläufe stehen für Stabilität, Agilität und Dynamik. Als Eyecatcher fungieren die neue, V-förmig designte Kühlermaske und der deutlich größere untere Lufteinlass. Den Anfang der A-Säulen verlegten der Hersteller weiter nach vorn, was das stilbildende „Cab-Forward“-Design des Yaris hervorhebt. Die sich daraus ergebende, flach angestellte Frontscheibe leistet wesentlichen Beitrag dazu, den cW-Wert auf den Klassen-Rekord von nur 0,287 zu reduzier [...mehr]
18. Juli 2011
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Im polnischen Werk Tichy der Fiat Group Automobiles rollte vor kurzem der zweimillionste Fiat Panda der aktuellen Modellreihe vom Band. Dieser Meilenstein ist ein Fiat Panda 4×4 Cross in der Farbe Pasodoble Red.
Der Fiat Panda der aktuellen zweiten Baureihe wird seit 2003 gebaut und ist in weltweit 76 Staaten erhältlich, darunter in Russland, Mexiko und Japan. In seiner Klasse steht der Panda nicht nur auf den Verkaufslisten im Mutterland Italien ganz oben. In den ersten sechs Monaten 2011 stellte das praktische Citycar mit einem Marktanteil von 16,6 Prozent in seinem Segment außerdem das meistverkaufte Fahrzeug Europas (EU und EFTA) [...mehr]
8. Juli 2011
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Opel offeriert mit seinen neuen LPG-Autos attraktive Fahrzuege für kosten- und umweltbewusste Autofahrer. Der Startschuss für die neuen Autogas-Angebote fällt mit dem Opel Corsa LPG ecoFLEX.
Der Opel Corsa LPG ecoflex ist ab sofort zu Preisen ab 14.630 Euro bestellbar. Mit dem neu entwickelten Autogas-Modell lassen sich die Kraftstoffkosten um gut 40 Prozent reduzieren. Auch aus Umweltsicht geht die Rechnung auf: Die CO2-Emissionen im LPG-Betrieb fallen um bis zu 15 Prozent niedriger aus als die des Ottomotor-Pendants. Den Corsa 1.2 LPG ecoFLEX offeriert Opel mit LPG-Anlage ab Werk. Dadurch haben auch die folgenden Opel ecoFLEX Autogas-Modelle die gewohnt hohe Qualität und verfügen über die vollen Garantieleistungen. Der LPG-Corsa leistet mit Autogas 61 kW/83 PS (63 kW/85 PS im Benzinbetrieb) und stößt dabei als Dreitürer nur 110 Gramm CO2 je Kilometer aus, als Fünftürer 115 Gr [...mehr]
6. Juli 2011
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Der Minicab-MiEV ist für individuelle Kundenwünsche in zwei Leistungsstufen verfügbar. Die Aufträge für Lieferungen des Elektroautos auf i-MiEV-Basis werden in Japan angenommen.
Neben dem Mitsubishi i-MiEV, dem ersten im großen Stil produzierten elektrisch angetriebenen Personenwagen der Welt, bietet der japanische Autohersteller auf seinem Heimatmarkt jetzt in mit dem Minicab-MiEV einen Elektro-Lieferwagen an. Mitsubishi Motors festigt damit seine führende Stellung in der Fertigung von modernen und alltagstauglichen Elektroautos. Die gesammelten Erfahrungen in der i-MiEV Herstellung standen bei der Entwicklung des Lieferwagens wesentlich im Zentrum. Erste Kundenaufträge für den Minicab-MiEV in Japan wurden bereits unter Dach und Fach gebra [...mehr]
30. Juni 2011
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Das neue Mini Coupé überträgt die sportlichen Gene der Marke auf ein modernes Fahrzeugkonzept. Die Mini Cooper-Motoren stellen die besten Fahrleistungswerte im Modellportfolio sicher.
Das Mini Coupé fällt sofort durch seine Helmdachform mit ellipsenförmige Aussparungen im Dachhimmel und den sportlichen Look mit stark geneigten A-Säulen auf. Die flache Coupé-Silhouette sorgte für eine um bis zu 52 Millimeter geringere Fahrzeughöhe als beim Mini; konsequent wurde daher das Zweisitzer-Konzept mit erweiterten Stau- und Ladekapazitäten hinter Fahrer- und Beifahrer durchgezogen. Der große Gepäckraum mit Durchladeöffnung zum Fahrgastraum kann einfach durch die breite und weit nach oben schwingende Heckklappe beladen werden. Dem erste Mini mit aktivem Heckspoiler zur Optimierung der Luftführung bei höheren Geschwindigkeiten fährt bei 80 km/h automatisch ein Bürzel aus. Das Mini John Cooper Works Coupé kommt sogar mit serienmäßigem Aerodynamik K [...mehr]
23. Juni 2011
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