Das Auto fürs Gelände: Zum Standard gehören gleich zwei unterschiedliche 4×4-Systeme. Auch eine Geländeuntersetzung und zwei individuell schaltbare Differentialsperren sind einbaubar. Foto: Chrysler

Das Auto fürs Gelände: Zum Standard gehören gleich zwei unterschiedliche 4×4-Systeme. Auch eine Geländeuntersetzung und zwei individuell schaltbare Differentialsperren sind einbaubar. Foto: Chrysler

(dpa)