Seit Herbst 2012 vertreibt der Volkswagenkonzern mit den Golf VII-Modellen die neue Generation dieses beliebten Fahrzeugs. Käufer können sich zwischen einer Otto- und Diesel-Motoren-Variante entscheiden. Eine Jury aus Redakteuren europäischer Auto-Fachzeitschriften wählte den Golf VII zum “Auto des Jahres 2013″ [...mehr]
Irgendwann ist schluss – das gilt auch für den Golf GTI der sechsten Baureihe. Als Last Edition mit speziellen Sonderpreisen für die Abt Gimmicks stand er kürzlich auf der Essen Motor Show 2012.
Die Leistung des Abt Golf GTI fasziniert, denn die 211 PS/ 155 kW des serienmäßigen Golf GTI legten durch Modifikation des Motormanagements (Abt Power) auf dynamische 260 PS/ 191 kW zu. Kommt das Kit „Abt Power S“ zum Einsatz, steigert sich die Leistung des Golf 6 GTI dank eines neuen Turboladers „Made in Kempten“ sogar auf 300 PS/ 221 kW. Die 235 PS-Serienversion des GTI ließ sich sogar auf 310 PS/ 228 kW steigern; das Drehmoment klettert bei diesem GTI Tuning von 300 Nm der Serie auf 400 Nm an. [...mehr]
Der in 2.500 Einheiten gebaute VW Polo R WRC ging kürzlich für 33.900 Euro an den Vorverkaufsstart; die Kundenauslieferungen beginnen im September 2013.
Der VW Polo R WRC gibt die Dynamik vom Polo WRC wieder, mit dem Volkswagen Motorsport vom 17. bis 20. Januar 2013 zur Rallye Monte Carlo antritt. Ein 162 kW / 220 PS leistender 2.0 TSI-Direkteinspritzer stellt äußerst sportliche und dem Design angemessene Fahrleistungen sicher: Der Polo R WRC macht 243 km/h Spitze und zischt in 6,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die maximal 350 Nm Drehmoment – 100 Nm mehr als beim Polo GTI – werden über ein manuelles Sechsgang-Getriebe mit kurzen Schaltwegen an die Vorderräder geleitet. [...mehr]
Seit der VW Beetle 2011 im April präsentiert wurde, ist viel Zeit vergangen – Zeit, mit einem farblich individualisierten Interieur und einer umfangreicheren Ausstattung für News zu sorgen. Der VW Beetle Preis für das ab sofort bestellbare Sondermodell startet ab 20.250 Euro.
Den VW Beetle Remix prägt die spezielle Farbgebung vom Interieur. Dabei sind das Armaturenbrett, die Türverkleidungen und die Dekorteile des Dreispeichenlenkrads abhängig von der Außenfarbe im hochglänzenden „Schwarz“ oder „Reflexsilber“ lackiert. Passend dazu kommen die Außenspiegelkappen, die ebenfalls „Schwarz“ oder „Reflexsilber“ tragen. Das Designpaket „Remix“ umfasst darüber hinaus eine farblich korrespondierende Zierfolie mit dem Schriftzug „Beetle“ oder „Käfer“ über den Seitenschwellern. [...mehr]
Das Plus-Energie-Haus Bremen ermöglicht regeneratives Leben und CO2-neutrales Autofahren unter einem Dach. Volkswagen kommt dem Bremer Forschungsprojekt mit einem elektrischen Golf Blue-e-Motion entgegen.
Anlässlich der gestrigen Einweihung händigte der Wolfsburger Volkswagen Konzern den Bewohnern des Bremer Plus-Energie-Hauses einen Golf Blue-e-Motion als voll elektrisches Fahrzeug übergeben. Das VW Elektroauto findet von Ende August bis Dezember 2012 in dem Projekt Verwendung. Hierzu sagte Jochen Jencquel, Projektleiter der Erprobungsflotte VW Golf Blue-e-Motion: „Das Projekt ergänzt in perfekter Form den Ansatz von Volkswagen, dass Elektrofahrzeuge nur dann wirklich CO2-neutral eingesetzt sind, wenn der Strom auf regenerative Art und Weise hergestellt wird.“ [...mehr]
Im neuen VW Polo BlueGT verschmelzen die Aspekte „Dynamik“ und „Sparsamkeit“ zu einer, im Bereich der mit Benzinmotoren angetriebenen Fahrzeuge, bislang nicht erreichten Effizienz.
Technischer Höhepunkt des VW Polo BlueGT ist die automatische Abschaltung ACT von zwei der vier Zylinder. Volkswagen setzt als erste Hersteller ein solches System in einem Vierzylinder ein. Der 1,4-l-TSI des Polo BlueGT mobilisiert 103 kW/ 140 PS und verbraucht im Schnitt 4,6 l/100 km, analog 107 g CO2/km CO2). Wer den Polo BlueGT mit dem optionalen 7-Gang-DSG ordert kommt sogar auf 4,5 l/100 km (105 g CO2/km). Gleichwohl flitzt der 210 km/h schnelle Polo 1.4 TSI in flotten 7,9 Sekunden auf 100 km/h. Die Dynamik profitiert von der hohen Durchzugskraft: Das maximale Drehmoment von 250 Nm liegt bereits bei 1.500 Touren an und bleibt bis 3.500 Umdrehungen konstant auf diesem Level. [...mehr]
Nach der erfolgreichen Markteinführung vom VW up 2011 folgt mit dem Viertürer nun das zweite Modell der up-Reihe. Dieser Volkswagen up soll deutlich alltagstauglicher sein.
Der Volkswagen up stellt eine der aufsehenerregendsten automobilen Neuerscheinungen des letzten Jahres dar. Dies ist nicht nur von Auszeichnung zum „World Car of the Year 2012“ abzuleiten. Nach der zweitürigen VW up-Variante, die im Dezember vergangenen Jahres ihren Marktstart feierte, rollt ab sofort auch der viertürige up in die Showrooms der VW Händler. Für die günstigste, ab sofort im Handel erhältliche take-Ausführung mit dem 1,0 l großen 44 kW/ 60 PS-Deizylinder startet der VW up Preis ab10.325 Euro. [...mehr]
Die Passat Baureihe wird vergrößert: Als vollständig eigenständige Ausstattungslinie wird der den neue VW Passat Variant R-Line offerieren. Den besonders sportlichen Passat Kombi bietet Volkswagen in Deutschland ab 30.225 Euro an.
Äußerlich setzen am neuen VW Passat Variant R-Line die neu geformten Stoßfänger und Seitenschweller im R-Styling dynamische Akzente. Zudem gibt’s an der Frontpartie der extra groß dimensionierte Kühllufteinlass mit dem R-Line-Logo im Grill sowie die integrierten Nebelscheinwerfer. Am Heck des neuen Passat Variant R-Line steht der in „Glanz Schwarz“ lackierte Diffusor im Mittelpunkt. Ferner verhelfen dem Passat Kombi der Dachspoiler in Wagenfarbe sowie die silber eloxierte Dachreling zu einem sportlichen und edlen Auftritt. [...mehr]
Volkswagen zeigt in Genf die Serienversion des neuen VW eco up. Die eco-Version des VW up ist angesichts eines CO2-Ausstoßes von 79 g/km eines der saubersten Autos der Welt.
Der neue VW eco up kann mit nur 79 g/km einen Bestwert in punkto CO2-Emissionen vorweisen. Entsprechend niedrig fällt auch der Durchschnittsverbrauch dieser im Unterhalt besonders preiswerten Volkswagen Up-Version aus: Nur 2,9 kg Erdgas auf 100 Kilometer benötigt der Wolfsburger Flitzer. Einen Kleinstwagen mit Erdgasantrieb hatte in dieser Form bisher kaum ein Hersteller auf der Pfanne. Und das, obgleich CNG (Compressed Natural Gas) enorme Vorteile bietet: Erdgasmotoren arbeiten sehr sauber und werden zum Beispiel in Deutschland durch Festlegung der Steuersätze für den Treibstoff bis 2018 gefördert. [...mehr]
Volkswagen präsentiert ein neues Sondermodell vom Eos: Der VW Eos „Sport & Style“ wartet mit exklusivem Design und jeder Menge Komfort zu einem Preisvorteil von bis zu 2.250,- Euro auf. Das „Black Style Premium“-Sport-Paket rundet den edlen Auftritt ab.
Das Cabrio-Coupe VW Eos „Sport & Style“ kommt serienmäßig mit dem Radio-Navigationsgerät RNS 315, der Klimaanlage „Climatronic“ und Vordersitzen mit elektrisch verstellbaren Lendenwirbelstützen. An Bord ist ferner der ParkPilot, der beim Einparken akustisch Hindernisse meldet und über die Parkdistanzanzeige auf dem Navi-Monitor das Umfeld des Fahrzeugs abbildet. Zudem schlägt die Reifenkontrollanzeige bei starkem Druckverlust Alarm und steigert so die Fahrsicherheit. Unter der Haube des Eos „Sport & Style“ ist entweder einer der drei Benziner, mit Leistungen von 90 kW/122 PS bis 155 kW/210 PS leisten, oder ein 2.0 TDI-Diesel mit 103 kW/140 PS zu finden. [...mehr]