Seat Archive » 3 Türig

Der neue Seat Leon soll dem spanischen Automobilhersteller neue Kunden im Kompaktsegment bescheren. Klar, dass die Seat Händler dies über die Markentugenden Fahrdynamik und flottes Design bewerkstelligen sollen.

Der neue Seat Leon basiert auf einer komplett neu entwickelten Fahrzeugkonstruktion – auf diese Weise vermochten die Ingenieure die Vorderachse um 40 Millimeter nach vorn zu verlagern. Dieser Zug resultierte in einem langen Radstand und der ausgeglichenen Verteilung der Achslasten. Beides sind Faktoren, die sowohl den Komfort als auch dem sportlichen Handling äußerst förderlich sind. Aufgrund der modernen Konstruktionstechnologien und der Verwendung von Leichtbau-Werkstoffen ließ sich das Gewicht gegenüber dem vorigen Seat Leon um bis zu 90 Kilogramm reduzieren.    [...mehr]

Mit seinem frischen und Gesicht bereitet der Seat neue Ibiza den Weg für künftige Modelle. Markanter Blickfang ist der trapezförmige Grill mit dem Seat-Emblem.

Die Scheinwerfer des Seat Ibiza offenbaren durch ihre aufwändige Gestaltung, mit welcher Hingabe und Aufmerksamkeit sich die VW-Tochter auch den Details widmet. Der kantige Strich der Scheinwerfer kennzeichnend für den neuen Seat Designcode, gleichwohl sind sie virtuos in die skulpturale Gestaltung des Ibiza eingepasst. Die Lampen können in zwei Halogen-Varianten oder gegen Aufpreis mit Bi-Xenon-Leuchten und LED-Tagfahrlicht geordert werden. Dies greift die Form der Scheinwerfer auf und sorgt damit für eine einmalige Lichtsignatur, ebenso wie die optionalen LED-Heckleuchten.     [...mehr]

Soeben holte der neue Seat Mii 89 Prozent der möglichen Punkte beim Erwachsenenschutz und 80 Prozent bezüglich der Kindersicherheit. Gegen Aufpreis verbaut Seat zudem den City Safety Assist mit Laser-Sensor zur Vermeidung von Auffahrunfällen.

Der neue Seat Mii erreichte beim Euro NCAP-Crashtest die Bestnote von fünf Sternen. Mit diesem herausragenden Gesamtergebnis aus den Einzelkategorien Erwachsenenschutz, Kindersicherheit, Sicherheitssystemen und Fußgängerschutz gehört der neue Mii zu den sichersten Vertretern seiner Klasse. In Sachen Erwachsenenschutz kam der Mii auf 89 Prozent der erhältlichen Punkte, wobei das neue Seat Auto beim Frontalzusammenstoß die maximale Wertung einfuhr. Darüber hinaus attestierte Euro NCAP dem Mii für Fahrer und Beifahrer einen „guten Schutz“ für Knie und Oberschenkel.     [...mehr]

Der Seat Alhambra ist ab sofort auch mit permanentem Allradantrieb zu bekommen. Der verleiht dem Seat Van deutliches größere Traktionsreserven und Stabilität auf jedem Untergrund.

Den Seat Alhambra Allrad gibt es ausschließlich mit dem 103 kW (143 PS) starken 2.0 TDI und Sechsgang-Schaltgetriebe, der den Seat Van in 11,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und weiter bis zu einer Höchstgeschwindigkeit von 191 km/h treibt. Gleichzeitig überzeugt er mit einem durchaus geringen Verbrauch: Der Normkonsum des Seat Alhambra TDI 4×4 beläuft sich kombiniert auf lediglich 6,0 Litern auf 100 Kilometer; der entsprechende CO2-Ausstoß von 158 g/km kann sich ebenfalls sehen lassen. Das spanische VW Sharan-Derivat wird auch dadurch zum idealen Partner für Familie, Freizeit und Business.    [...mehr]

Für den Highway Hero 2010 lobte Seat einen Ibiza SC aus. Glück für den Gewinner: der Seat Ibiza kommt mit der spritsparenden Ecomotive-Technologie.

Ein Seat Ibiza ging an Shemsi Saliaj, den „Highway Hero 2010“: Dem 40-jährigen wurden neben der Auszeichnung auch die Schlüssel zu seinem neuen Ibiza SC überreicht. Damit würdigt die spanische VW Tochter das Engagement des Lüneburgers, dem im Mai ein brennender Renault Twingo auffiel, sodass er die Rettungskräfte benachrichtigte und den schwerverletzten Fahrer aus dem Autowrack herausholte. Bundesverkehrsminister Dr. Peter Ramsauer ist der Schirmherr von der Initiative „Highway Hero“, die engagiertes, partnerschaftliches Verhalten im Straßenverkehr auszeichnet.    [...mehr]

Alltagstaugliche City-Flitzer erobern die Innenstädte mit frischem Design und verbrauchsgünstigen Sparmotoren. Dazu kommen einige reine Elektrofahrzeuge.

Der Trend zum Kleinstwagen schlägt sich auch dank Abwrackprämie in der deutschen Zulassungsstatistik nieder: Im ersten Halbjahr legte das Mini-Segment gegenüber dem Vorjahr um 124 Prozent zu, allerdings ist die Welle der luxuriösen „Konservendosen“ nicht aufzuhalten. Für die Elektroautos vereinbarten die Konzerne einen einheitlichen Ladeanschluss, die Stromanbieter sorgen allmählich für ein Netz von Ladestationen.

Alles Mini von VW, auch das Elektroauto

Bei VW werden unter dem Projekt „New Small Family“ auf Basis der  up!-Studien werden Mini-Fahrzeuge für alle Konzermarken konzipiert. Der 3,50 Meter lange Baby-VW agiert dabei als Nachfolger des Lupo. Der Verkaufsstart für den Dreitürer, der mit geschickter Raumnutzung den Mitfahrern menschenwürdiges Sitzen und noch Platz für Minimalgepäck    [...mehr]

Ja, Cups. Pokale. Krude überstetzt „die Pokale sind uns“. Darum geht’s beim Seat Leon Cupra. Denn immerhin ist „Cupra“ die Kontraktion aus Cup Racing. Das „R“ am Schluss persifliert die Nomenklatur des Topmodells Cup Racing Racing, macht aber auf der Straße klar, wer die Pokale einsackt. Cupra R Tuning erscheint indes nicht nötig

Das geht mit der Optik los: Ein bisschen Spoilerwerk an der Front, dazu schwarze Wabengitter im charakteristischen Doppelgrill. Schwarz geht es am Seat-Heck mit einem derart abgesetztem Bereich weiter, der ovale Auspuff wirkt jedoch bei dem Renn-Ornat ein wenig verloren. Geradezu unauffällig gib sich der Dachspoiler mit integriertem Bremslicht. Damit der Ampelgegner sieht, worauf er sich einlässt, trägt der Leon Cupra R seinen R-Insignien am Mittelgrill, den vorderen Kotflügeln und der Kofferraumklappe. Den Fahrer gemahnen R-Embleme auf Armaturenbrett und Zündschlüssel zur Vorsicht, der Führerschein ist in permanenter Gefahr.

Seat Leon Cupra R mit Turbo-Power

Denn im Seat Leon Cupra R sorgen 265 PS des Zwei-Liter-Turbo-Motors für eine Beschleunigung von nur 6,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h und 250 km/h Spitzengeschwindigkeit. Das Drehmoment des TSI-Aggregats aus VWs Konzernregal dürfte    [...mehr]

Die spanische Tochter von Volkswagen kommt jetzt mit sportlichen Tugenden daher. Der Seat Cupra vereint alle Eigenschaften eines GTI mit ordentlich Power.

Der Cupra hat 180 PS unter der Haube und ein 1.4-TSI-Motor ist in dem kleinen Seat verbaut. Das ist der gleiche Antrieb wie im Polo GTI, der aber erst im kommenden Jahr auf den Markt kommt. Auf der Straße liegt der kleine spanische Flitzer daher wie ein Brett. Ein gut abgestimmtes Serien-ESP verleiht in Serpentinen Sicherheit. Hervorzuheben ist auch die serielle elektronische Differenzialsperre XDS und das Siebengang-Direktschaltgetriebe (DSG) mit Schaltwippen am Sportlenkrad.

Auch beim Verbrauch hat sich was bei dem kleinen Cupra getan. Gegenüber seinem Vorgänger verbraucht er mit dem kleinen Motor viel weniger. Laut dem Hersteller wird auf hundert Kilometer nur 6,4 Liter Super verbrannt. Ja auch die Spanier müssen etwas für die Umwelt tun.    [...mehr]

Der Seat Exeo sieht aus wie ein alter Audi A4. Mit 23 290 Euro kostet der Spanier aber lange nicht so viel, wie der Ingolstädter. Will man einen Kombi haben, zahlt man nur 1300 Euro drauf.

Der Kostenpunkt des Audi A4 Avant liegt bei 28 000 Euro.  Mit der Abkürzung ST ist Sports Tourer gemeint. Als Einsteiger wählt Seat einen 1,6-Liter-Benziner mit 102 PS. Dann werden noch zwei Ottomotoren mit 150 und 200 PS angeboten.

Ein Seat Exeo SL kostet mit Selbstzünder mindestens 26.490 Euro. So hat ein 2,0-Liter-TDI 120 PS unter der Haube. Auf hundert Kilometer sollen dann laut dem Hersteller nur 5,7 Liter Diesel verbraucht werden. Es werden aber noch stärkere Diesel-Modelle angeboten, nämlich eine 143 PS und eine 170 PS-Variante.

In der Grundausstattung des Exeo ST sind ESP, Klimaautomatik und ein Audiosystem inbegriffen.    [...mehr]

Seat hat seine Mittelsparte neu aufgelegt. Nicht nur der Seat Altea sondern auch der Leon ist von den Spaniern generalüberholt worden. Seat will beide Modell in Zukunft als Varianten des selben Typs verstanden wissen, ganz so, wie es die Konzernmutter Volkswagen  mit dem VW Golf und Golf puls erfolgreich praktiziert.

Noch schreibt Seat rote Zahlen. Aber dies soll sich sicherlich mit der neuen Strategie im Produktplacement ändern. Die Spanier haben ihre beiden Mittelklassewagen, den Seat Altea und den Seat Leon, einander fast angeglichen.

Wenn der Seat Leon mehr die sportlich orientierte Kundschaft ansprechen soll, so wird der Seat Altea jene Fahrer ansprechen, die von ihrem Auto mehr Funktionalität für Familie, Beruf und Freizeit erwarten.    [...mehr]