Der neue Peugeot 208, dessen Marktstart in Deutschland ab Ende April 2012 stattfindet, ist in den drei Ausstattungslinien Access, Active und Allure verfügbar. Er kann bei jedem Peugeot Händler ab sofort zu Preisen ab 11.600 Euro geordert werden.
Der Aufpreis für den fünftürigen Peugeot 208 beläuft sich bei 208 Access und Active auf 750 Euro, beim 208 Allure auf 650 Euro. Die Spitzen-Version schlägt mit 19.950 Euro zu Buche. Bei einer Vertragsunterzeichnung bis zum 30. Juni ist außerdem ein Jahr Anschlussgarantie „Peugeot optiway“ mit inbegriffen. Zum Marktstart des neuen Peugeot 208 gibt es in Deutschland zwei Benziner mit Leistungen von 70 kW (95 PS) und 88 kW (120 PS) ab 14.800 respektive 17.250 Euro. Zudem halten die Peugeot Händler den 208 mit drei HDi-Diesel-Versionen samt serienmäßigem FAP-System (50 kW/68 PS; 68 kW/92 PS; 84 kW/115 PS) bereit. [...mehr]
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Neuer Peugeot 208 deutschlandweit sofort bestellbar
Loading ...Peugeot 107 Envy – Sondermodell zum Facelift
Der 107 rollt ab März mit neuem Design, verbesserten Ausstattungen und optimierter Umwelteffizienz in den Handel. Im Zuges der Modellpflege gibt’s auch ein neues Sondermodell, den Peugeot 107 Envy.
Die Front des Peugeot 107 unterstreicht die Verwandtschaft mit dem 208 und dem 508. Hauptmerkmale sind die gestreckten Scheinwerfer und die rundere Motorhaube mit konturierter Rahmung des Löwenemblems. Primär verpasst dem kleinen City Car der kleinere, sechseckige Kühlergrill mit der für den 107 typischen Wabenstruktur einen chicen Auftritt. Das höher gerückte Kennzeichenfeld, die chromgefassten Nebelscheinwerfer und das Tagfahrlicht – optional in LED-Technik – verleihen dem aufgefrischten 107 einen hohen Wiedererkennungswert. Die Rückleuchten vom kleinen Peugeot sind nun abgedunkelt. [...mehr]
Peugeot 508 und 508 SW aufgewertet
Die Mittelklasse-Modelle Peugeot 508 SW und Limousine erhalten anlässlich des Modelljahrwechsels eine verbesserte Serienausstattung. Je nach Ausstattung lokt Peugeot jetzt mit einem Kundenvorteil von bis zu 1.300 Euro.
Die Peugeot 508 Preise bieten abhängig von der Ausstattungsversion einen Kundenvorteil von bis zu 250 Euro. Durch die Ergänzung der Serienausstattung legt der Kundenvorteil der Business-Line-Modelle (ab 30.958 Euro) sogar auf 1.300 Euro zu. Mit der neuen Preis-Produkt-Positionierung heben sich Peugeot 508 SW und die 508 Limousine noch stärker von Rivalen a la VW Passat und Renault Laguna ab. Schon das reichhaltig ausgestattete Basismodell 508 Access weist ab sofort zusätzlich rundum elektrische Fensterheber, ein Multifunktionslederlenkrad und einen Temporegelanlage mit -begrenzer auf. Komfortfeatures, die bisher der nächsthöheren Ausstattung reserviert waren. [...mehr]
Aero Star-Leichtmetallrad für den neuen Peugeot 508
Innovatives Design für Peugeot 508 SW und Limousine – das „Aero Star“ Rad von Irmscher: Kurz nach dem Marktstart des neuen Peugeot 508 stellte Tuner Irmscher zwei neue 19 Zoll Räder und ein 18 Zoll Rad im Aero Star-Stil vor.
Beim neuen Peugeot 508 hebt dieses neue Design dessen gefälligen Proportionen hervor. In Verbindung mit dem großen Radstand gewährleistet das neue Aero Star Rad eine harmonische Abstimmung zwischen sportlichem Handling und hohem Fahrkomfort. Peugeot 508 SW und Limousine liegen mit dem Radsatz sicher auf der Straße und bieten den Insassen eine bequeme, entspannte Reise. Technisch punktet diese Felge wie alle Irmscher Leichtmetallräder mit einer ausgesuchten Aluminium-Legierung. Eine moderne Gusstechnologie und die anschließende Wärmebehandlung garantieren höchste Stabilität und maximale Sicherheit. Natürlich ist dieses Rad wie alle Alufelgen des Herstellers Irmscher voll wintertauglich. [...mehr]
Elektroauto EX1 von Peugeot bricht Rekord
In 9:01,338 Minuten pilotierte Stéphane Caillet den Peugeot EX1 über die Nordschleife. Mit dieser Rundenzeit beweist PEUGEOT erneut sein Potenzial bei alternativen Antrieben.
Das Elektroauto von Peugeot bewältigte am 27. April in 9:01,338 Minuten die Nürburgring-Nordschleife und stellt für Elektrofahrzeuge eine offiziell bescheinigte neue Rekordzeit auf, die auch Greenpeace gefallen dürfte. Mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 138,324 km/h stellte der französische Rennfahrer Stéphane Caillet mit dem elektrisch betriebenen Roadster die Bestzeit trotz ungünstigen Wetters auf der 20,8 Kilometer langen Rennstrecke auf. Die Franzosen demonstrieren nach vielen Beschleunigungs-Weltrekorden mit dem tropfenförmigen, puristischen “0-Emission-Rennwagen“ Peugeot EX1 abermals, welches Potenzial der Technologie ihrer Elektroantriebe innewohnt. [...mehr]
Peugeot 508 – der französische Passat
Der Peugeot 508 soll den erfolglosen 607 wie auch den 407 beerben. Ob der neue Peugeot Pkw besser läuft, wird sich aber erst im nächsten Jahr herausstellen.
Große Peugeot Pkw hatten es stets schwer – wird es teuer tendiert der Kunde hierzulande zu primär deutschen Fabrikaten. Doch auch in Frankreich selbst fand der 607 nur sporadisch Abnehmer. Mit dem Peugeot 508, der sowohl den Peugeot 407 als auch den 607 ablösen soll, will Hersteller PSA das Blatt wenden. Einen ersten Ausblick bekommt man diesbezüglich auf dem Pariser Autosalon 2010, auf dem ein seriennahes Concept Car gezeigt wird. Bereits auf der im Frühjahr abgehaltenen Messe in Genf zeigten die Franzosen mit dem Konzeptauto „5 by Peugeot“ das wesentliche Design. Vielleicht bekommt der 508 ja wie die Studie auch Hybridantrieb. [...mehr]
Peugeot 508 – die neue Mittelklasse
Mit dem Peugeot 508 dünnen die Franzosen ihr Portfolio aus: Sowohl der Mittelklasse Peugeot 407 und der Oberklasse Peugeot 607 sollen aus dem Autohaus verschwinden. Der neue 508 löst sie beide ab und belebt gleichzeitig die traditionelle 5er-Reihe.
Dass der Peugeot 508 den 607 beerbt erscheint allein aus wirtschaftlichen Gründen schon sinnvoll: Peugeots Prestige-Auto benötigt eine eigene Plattform, die kein anderes Fahrzeug PSA mitnutzt – und verkauft sich in keinster Weise zufriedenstellend. Dass sich das Ersatzfahrzeug, das als längere Version mit einem dem 5er GT von BMW entlehnten Raumkonzept gedacht ist, erfolgreicher verkauft, darf jedoch bezweifelt werden: Der ähnlich konzipierte Renault Avantime erwies sich auf dem europäischen Automarkt bestenfalls als Lachnummer. [...mehr]
Peugeot SR1 – Verbrechen zahlt sich aus
Dem Peugeot SR1 schwere Verbrechen anzulasten, wäre allerdings übertrieben. Designklau ist in diesem Fall aber ein zu hartes Wort, da kein spezielles Vorbild zu erkennen ist. Immerhin haben die Designer das Concept Car mit dem Besten aktueller Roadster und Cabrios versehen.
Der Peugeot SR1 ist zunächst mal ein Lichtblick: Die abgrundtief hässliche Peugeot-Front mit dem großen Grill und der pummeligen, integrierten Stoßstange fand keine Verwendung. Das Gesicht mit dem kleinen Kühlergrill und den flachen wie breiten Scheinwerfern erinnert nicht unangenehm an den Mazda MX5 – kein schlechtes Anschauungsobjekt, um einen Roadster zu gestalten. Die Sicken der Seitenlinie scheinen entfernte Verwandte derer der Corvette zu sein. Die dreieckigen Lufteinlässe und Auspuffrohre sah man jüngst beim Lexus LFA. Lediglich das Heck mit dem wulstigen Kofferraumdeckel wirkt skurril. Eine Serienproduktion erschient, da die Studie nicht einmal eine existente Plattform nutzt, ziemlich ausgeschlossen. [...mehr]
Peugeot 4007 – DSG im SUV
Das DCS genannte DSG im 4WD und der FAP sorgen mit wenig CO2 für umweltschonendes Fahrvergnügen. Wem das nun zuviel Buchstabensuppe war, bitte weiterlesen, selbstverständlich wird alles aufgeschlüsselt.
Zwar kam es nicht sofort, doch ist das Sports Utility Vehicle Peugeot 4007 nun auch mit einem Direktschaltgetriebe (DSG) erhältlich. Peugeot nennt es DCS, Dual Clutch System, also Doppelkupplungsgetriebe. Das Schalten und Walten mit Schaltwippen am Lenkrad lässt sich die PSA-Konzernmarke mit dem Löwen im Signet mit 1.500 Euro vergüten, sodass [...mehr]
Peugeot BB1 – skurriles Concept Car auf der IAA 2009
Mit dem Elektroauto BB1 will Peugeot den privaten Personen-Nahverkehr der Zukunft revolutionieren. Wenig Reichweite, Gedrängel auf der Rückbank und gefährliche Türen stehen einem praktischen Wendekreis von gerade mal 3,5 m gegenüber. Ob das das Vertrauen in die Marke mit dem Löwen stärkt?
Der Peugeot BB1 soll einen Ausblick auf die mögliche automobile Zukunft des Stadtverkehrs geben, der in der französischen Vision immer weniger Platz für die teilnehmenden [...mehr]