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Der Opel Astra Sports Tourer wird vom 2. bis zum 24. Oktober auf dem Pariser Autosalon 2010 wird der Publikum präsentiert. Einen Monat später kommt der neue Opel Astra Kombi dann auf den Automarkt.
Der neue Opel Astra Sports Tourer lehnt sich optisch wie praktisch deutlich an seinen Mittelklasse-Bruder Insignia Sports Tourer an: Das großzügige Heck wurde gekonnt in die Linienführung eingebunden. Durch ausgeklügelte Kofferraumgestaltung und klassenuntypische Premium-Funktionen bietet der maximal 1.550 Liter große Laderaum vom Opel Astra Kombi noch mehr Nutzungsmöglichkeiten. Außerdem tüfteln die Opel-Techniker zurzeit die nächste Generation vom integrierten FlexFix-Fahrradträger aus, das im kommenden Jahr die Heckstoßstange vom Sports Tourer bereichern wird. Derartige Features sind unabdingbar, da der Kombi in Deutschland bis zu 50 Prozent des Astra-Verkaufsvolumens ausmacht. [...mehr]
16. Juni 2010
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Häufig als Marke für Autofahrer mit Hut und Hosenträgern geschmäht, erhielt Opel Preise, die andere Firmen vor Neid grün werden ließen. Vorn dabei: Opel Astra, Meriva und Ampera.
Die Opel Preise purzelten nach Rüsselsheim, als gäbe es kein morgen: Jüngst wurde der Opel Ampera in der Kategorie „Innovation/technisches Konzept des Jahres“ im Rahmen der Messe „the electric avenue – EXPO für nachhaltige Mobilität“ in Friedrichshafen am Bodensee ausgezeichnet. Die siebenköpfige Jury würdigte das Elektroauto mit einer Reichweite von über 500 Kilometern für Umwelt-Verträglichkeit und Alltagstauglichkeit. Der Ampera kommt als erstes europäisches Elektroauto mit verlängerter Reichweite zum Ende des Jahres 2011 auf den Automarkt. [...mehr]
9. Juni 2010
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Der Opel Astra Sports Tourer wird ab dem 2. Oktober auf dem Pariser Autosalon präsentiert. Der neue Astra Caravan soll zu den Lademeistern der Kompaktklasse gehören.
Als Opel Astra Sports Tourer wird uns nun das verkauft, was früher beim Autohändler Opel Astra Caravan hieß und im Volksmund schlicht als Astra Kombi bekannt war. Da der zukünftige Opel Kombi aber auf dem komplett neuen Astra basiert, ist diese Umbenennung legitim und wegen des Insignia Sports Tourer ohnehin unvermeidlich. An letzteren lehnt sich der neue Opel auch optisch an, der geschwungene Sicke vor der Hinterachse und die scharf gefalzte Gürtellinie stehen ihm in jedem Fall gut zu Gesicht. [...mehr]
10. April 2010
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Dass ein neuer Opel Meriva auch neue Tür-Bezeichnungen erhält, verwundert in diesem Fall wenig. Ein typisches Familienauto darf eben über keine Selbstmördertüren verfügen.
Der Opel Meriva hat aber keine Suicide Doors – FlexDoors heißen sie am beliebten Minivan. Gegenüber schweren Schiebetüren mit kontruktionsbedingt langem Heck haben sie einige Vorteile; die konventionellen Türen der Konkurrenz-Minivans sehen gegen sie alt aus. Immerhin nutzt Rolls Royce das Türenkonzept wieder. Was manche Pickup-Trucks und Sportwagen anbieten, sind jedoch keinen Selbstmördertüren, da erst die geöffnete Vordertür das Öffnen ihres hintern Pendants zulässt. Doch auch mit der dynamischen Seitenlinie soll der Meriva Opel helfen, aus der Krise zu fahren. Wer sich also statt der „Spirit of Extacy“ mit dem Opel-Blitz anfreunden kann, besucht seinen Autohändler im Wonnemonat Mai zur Einführung auf dem Automarkt. [...mehr]
16. März 2010
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Wer das Opel Performance Center für das Auslassen vom Kompaktwagen Astra kritisiert, darf nun aufatmen: Ab Oktober 2010 kommt der neue Opel Astra OPC zum Autohändler.
Der Opel Astra OPC wird dann das Gegenstück zum Erzfeind aus Wolfsburg, dem Golf GTI darstellen. Optisch unterscheiden sich die beiden kompakten Sportwagen erheblich: Während der GTI eher wuchtig erscheint, weist der Blitz aus Rüsselsheim eine eher filigrane Linienführung auf. Tuningteile wie eine dynamische Frontschürze mit vergitterten Lufteinlässen und die Doppelrohr-Auspuffanlage sind ohnehin Pflicht, doch ein weiterer Wolfsburger Platzhirsch gibt klar die Marschrichtung von 0 auf 100 vor: Der VW Golf R setzt mit 270 PS die Leistungs-Benchmark, die Opel anzustreben und besser noch gleich zu übertreffen hat. [...mehr]
18. Februar 2010
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Mit dem Antara schickte sich Opel nach zwei Jahren Abstinenz auf dem Geländewagen-Markt wieder an, nach Frontera und Montery einen kleineren, eher stadttauglichen Vertreter dieser Trendfahrzeuge nachzuschieben.
Nach den knorrigen Vorgängern von echtem Schrot und Korn ist der Antara den weichgespülten SUV eindeutig zuzuordnen. Das auf General Motors Theta-Plattform [...mehr]
9. Oktober 2009
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Alltagstaugliche City-Flitzer erobern die Innenstädte mit frischem Design und verbrauchsgünstigen Sparmotoren. Dazu kommen einige reine Elektrofahrzeuge.
Der Trend zum Kleinstwagen schlägt sich auch dank Abwrackprämie in der deutschen Zulassungsstatistik nieder: Im ersten Halbjahr legte das Mini-Segment gegenüber dem Vorjahr um 124 Prozent zu, allerdings ist die Welle der luxuriösen „Konservendosen“ nicht aufzuhalten. Für die Elektroautos vereinbarten die Konzerne einen einheitlichen Ladeanschluss, die Stromanbieter sorgen allmählich für ein Netz von Ladestationen.
Alles Mini von VW, auch das Elektroauto
Bei VW werden unter dem Projekt „New Small Family“ auf Basis der up!-Studien werden Mini-Fahrzeuge für alle Konzermarken konzipiert. Der 3,50 Meter lange Baby-VW agiert 
dabei als Nachfolger des Lupo. Der Verkaufsstart für den Dreitürer, der mit geschickter Raumnutzung den Mitfahrern menschenwürdiges Sitzen und noch Platz für Minimalgepäck [...mehr]
26. August 2009
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Im September wird auf der IAA in Frankfurt der neue Opel Astra vorgestellt. Besonders hervorheben will sich der Kompaktwagen mit zahlreichen Detaillösungen und Ablagemöglichkeiten.
Das Cockpit-Design ähnelt sehr dem des Opel Insignia. In dem breiten, schräg nach unten abfallenden Bedienfeld in der Mittelkonsole sind Schalter für Radio, Lüftung und Navigation eingearbeitet. Ins Auge fallen der neu gestaltete Schalthebel, die klingenförmigen Innentürgriffe sowie die chromumrandeten Rundinstrumente.
Viele Ablagefächer bieten Platz für alle möglichen Sachen. So findet man ein Sonnenbrillenfach auf der Fahrerseite, Ablagen für CDs und Stifte, Dosenhalter und ein Fach, wo man seine Schuhe verstauen kann. Der Kofferraum ist mit 380 Litern sehr geräumig und um 30 Liter größer als bei seinem Vorgänger.
Der 4,42 Meter lange Wagen ist einer der Größten der Kompaktwagen-Klasse. Die breitere Spur und ein neu entwickeltes Fahrwerk im neuen Opel ermöglichen eine hohe Fahrdynamik. Vier Benziner mit 1,4 Liter und 1,6 Liter Hubraum sollen zu haben sein. Den direkten Konkurrenten zum VW Golf gibt es in den Leistungsklassen von 74 kW/100 PS bis 132 kW/180 PS. Erstmals wird auch ein 1,4-Liter-Turbomotor mit 103 kW/140 PS angeboten. Möchte man lieber einen Selbstzünder fahren, werden vier mit Partikelfilter ausgerüstete Turbodiesel mit 1,3 Liter bis 2,0 Liter Hubraum und 70 kW/95 PS bis 118 kW/ 160 PS starke Astras zu erwerben sein. Die Preise stehen aber noch nicht fest. [...mehr]
24. Juni 2009
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Auf dem Genfer Autosalon wird Opel seine Elektroauto-Designstudie “Ampera” vorstellen. Überraschend kommt dies nicht, denn unter der neu gestallteten Karosserie verbirgt sich der “Volt” vom amerikanischen Schwester-Konzern Chevrolet.
Der Opel Ampera ist sozusagen die europäische Variante des für 2010 geplanten Volt. Zugegeben, ein rein elektrisch angetriebenes Fahrzeug wird auch der Ampera nicht sein. Unter der futuristischen Front verbirgt sich ein sogenannter “serieller Hybridantrieb”. Aber der Ansatz kann überzeugen.
Das Konzept des Fahrzeugs basiert auf der Überlegung, dass ohnehin mit einem PKW häufig nur kurze Stecken zurückgelegt werden. Aus diesem Grund haben die Lithium-Ionen Akkus, die den 150 PS starken Elektromotor antreiben, eine Reichweite von runden 60 Kilometern. Sollte die Kraft aus der Steckdose nicht mehr ausreichen, spring ein Otto-Motor ein, der aber nicht den Wagen antreibt sondern als Generator für den Elektro dient. Auf diese Weise erreicht der Ampera eine Gesamtreichweite von 500 Kilometern. [...mehr]
29. Januar 2009
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Mit zwei schicken, schnittigen und mit neuem Design versehene Kombis trumpft Opel auf der Pariser Automesse Autosalon 2008 auf. Der Opel Isignia Sports Tourer und Insignia ecoFlex.
Der Mittelklassewagen Opel Insignia Sports Tourer kommt mit einem Ladevermögen von 540 Litern daher. Da freut sich die Familie, aber leider zu früh. Das Fahrzeug wird erst ab dem Frühling 2009 ausgeliefert.
Umweltbewusst gibt sich dann auch Opel in Paris. Viel ist nicht bekannt über den Motor, außer dass er 190 Pferdestärken unter der Haube versammeln soll.
Der neue Opel Isignia bei der Präsentation
Der PS-Effekt wird beim Diesel durch die 2,0 Liter TwinTurbo-Diesel - Maschine mit einem “Clean-Tech-Verbrennungsverfahren” erreicht. Dieser Motor soll die künftige Euro-5 - Abgasnorm erfüllen.
Ein anderer, neuer Motor wird ebenfalls vorgestellt. Dabei wird vermutet, dass es sich bei dem Benziner um ein Nachfolgeprodukt der Turbobenziner handeln soll. Opel will neue Maßstäbe mit den Autos setzen.
Noch weniger ist bisher über den Insignia ecoFlex bekanntgegeben, außer dass dieses Vehikel noch mehr für den Klimaschutz tun soll. Der Vertriebstermin liegt dahingehend auch noch weiter entfernt: Sommer 2009.
Ein paar Bilder mehr, findet ihr hier.
Wer zufällig auf der Automesse in Paris war, kann ja die neuesten Zahlen und Fakten hier präsentieren! [...mehr]
7. Oktober 2008
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