Die Mercedes Erlkönige der kommenden A-Klasse sind vollständig mit einem QR Code überzogen. Wer ein Bild dieser schwarz-weißen Mercedes A-Klasse schießt und den Code scannt, nimmt an einer exklusiven Reise-Lotterie teil.
Natürlich haben die Mercedes A-Klasse Erlkönige auch direkt mit dieser Reise für zwei Personen zu tun – diese führt zur Weltpremiere der A-Klasse Anfang März auf dem Automesse in Genf. Bereits seit Anfang des Jahres brausen die mit auffälligen QR-Codes versehenen Kompaktwagen, die sich nach ihrer Markteinführung mit Audi A3, BMW 1er und Co. anlegen sollen, durch Deutschland. Noch bis Ende Februar sind codierten A-Klasse-Appetizer unterwegs. Passend zum Gewinnspiel kann ab sofort die Gratis-App „Die A-Klasse QR-Trophy“ im Apple App Store und Android Market heruntergeladen werden. [...mehr]
Der Mercedes AMG 5,5-Liter- Biturbo-V8 mobilisiert aus 5461 ccm Hubraum eine Höchstleistung von 386 kW (525 PS) sowie ein Drehmoment von 700 Nm. Mit dem AMG Performance Package liegen im ML 63 sogar 410 kW (557 PS) und 760 Nm an.
Der Unterschied bei den Mercedes ML 63 AMG-Versionen in Sachen Leistung und Drehmoment liegt dem von 1,0 auf 1,3 bar erhöhten maximalen Ladedruck zugrunde. Beide Ausführungen des ML 63 AMG stellen Fahrleistungen auf Sportwagenniveau sicher. Der Sprint von 0 auf 100 km/h wird 4,8 bzw. 4,7 Sekunden bewerkstelligt, das Spitzentempo liegt bei elektronisch limitierten 250 km/h. Ob mit oder ohne Mercedes AMG Performance Package fällt der durchschnittliche Verbrauch im NEFZ von 11,8 Litern je 100 Kilometer (276 g CO2/km) gleich aus. [...mehr]
Ein Traum – das ist der Mercedes-Benz 300 SL. Ob als Flügeltürer oder als Roadster, wer ein solches Kleinod besitzt, wird es nicht mehr hergeben.
Supersportwagen mit Möwenflügeln
Dieser Supersportwagen wurde aus dem Rennsportwagen 300-SL entwickelt, nachdem klar war, dass ein großes Interesse bestand – und genügend Käufer existierten. Die Flügeltüren wurden eingebaut, weil bei dem Gitterrohrrahmen des Rennwagens normale Türen keinen Platz gefunden hätten. [...mehr]
Ein ganz besonderer Mercedes-Benz feiert vom 14. bis zum 22. Januar seine Weltpremiere bei der Detroit Motor Show 2012: Der Mercedes E 300 BlueTEC Hybrid ist sogar mit einem Selbstzünder bestückt.
Das Mercedes Hybrid-Modell war auch dringend nötig, machte doch vor kurzem erst Audi mit dem A6 Hybrid auf sich aufmerksam. Aber was wären die Stuttgarter, würden sie sich noch einen draufsetzen? So handelt es sich bei dem neuen Mercedes E 300 BlueTEC Hybrid um einen Diesel-Hybrid, womit außer Peugeot und Volvo noch kein anderer Hersteller aufwartet. Die sowohl als Limousine als auch als T-Modell erhältliche E-Klasse Variante weist ein kompaktes, intelligentes und modulares Hybridkonzept auf, wodurch Änderungen an der Karosserie des Basisautos vermieden, Raumangebot, Sicherheit und Komfort aber beibehalten werden konnten. [...mehr]
Der neue Mercedes SL kann seit gestern bestellt werden. Der SL 350 kostet inklusive Mehrwertsteuer 94.534 €, während der SL 500 mit 117.096 € zu Buche schlägt. Was hat der Roadster antriebsseitig zu bieten?
Obgleich der neue Mercedes SL auf 4612 mm Länge (+50 mm) und 1877 mm Breite (+57 mm) zulegt sowie über mehr Assistenzsysteme verfügt als sein Vorgänger, fällt er dank der ausgeklügelten Karosserie mit gesteigertem Aluminiumanteil deutlich leichter: Der neue SL 500 (1.785 kg) bringt insgesamt rund 125 Kilogramm weniger als sein gleichnamiger Vorgänger auf die Waage. Der SL 350 (1.685 kg) wiegt sogar 140 Kilogramm weniger. Das macht sich in Kombination mit den neuen, noch wirtschaftlicheren Motoren im Benzinverbrauch deutlich bemerkbar. [...mehr]
Nicht, dass das neue C-Klasse Coupe mit dem 3,5-l-V6 langsam oder nicht dynamisch wäre. Doch mit dem AMG-Sportpaket macht der Mercedes C 350 erst so richtig Spaß. Wir haben es am eigenen Leibe erfahren dürfen.
Das Mercedes C 350 Coupe ist eine feine Sache: knackiges Aussehen und endlich ein echter Kofferraum, um BMW 3er Coupe und Audi A5 Paroli bieten zu können. Dazu der extrem kultivierte Sechszylinder mit 306 PS und 370 Nm Drehmoment, die über das 7G-Tronic Getriebe an die Hinterachse geleitet werden. Damit geht die zweitürige Mercedes C-Klasse in glatten sechs Sekunden von 0 auf 100 km/h und prescht bis zur Abregelung bei 250 Sachen weiter stramm voran. Ungeachtet dieser beachtlichen Leistung achtete Mercedes-Benz auf die Benzinpreise und drückte den kombinierten Verbrauch auf erfreulich niedrige 6,8 bis 7,0 Liter Super, was einem CO2-Ausstoß zwischen 159 und 164 g/km entspricht. [...mehr]
Die Mercedes C-Klasse der Superlative: Im neuen Mercedes C 63 AMG Coupé Black Series gehen spektakuläres Design, Techologie aus dem Motorsport und herausragende Fahrdynamik eine äußerst betötende Verbindung ein.
Das neue Mercedes C 63 AMG Coupé Black Series steht wie kaum ein anderes Mercedes AMG-Modell für den AMG Markenclaim „Driving Performance“. Mit satten 517 PS Höchstleistung und maximal 620 Nm Drehmoment ist der neue High-Performance-Flitzer die wildeste Mercedes C-Klasse, die je gebaut wurde. Im C-Klasse Coupe stellt der AMG 6,3-Liter-V8-Motor, der das C 63 AMG Coupé Black Series in 4,2 Sekunden von 0 auf 100 sowie auf ein Spitzentempo von elektronisch limitierten 300 km/h bringt, enorme Drehfreude, strammen Durchzug und erstklassige Fahrleistungen sicher. [...mehr]
Was für ein Familienauto: schön mit Stern und dennoch erschwinglich. Dass sich die neue Mercedes B-Klasse als kraftvoller B 200 CDI so flott fährt, wie die beiden Lichtkanten auf ihren Flanken suggerieren, ist das wesentliche Fazit unseres Tests.
Kaum wurde die Mercedes B-Klasse 2011 dem Publikum auf der Automesse in Frankfurt präsentiert, durften wir den kleinen Mercedes Van auch schon für eine ausgiebige Testfahrt durch das Umland von Wien nutzen. Der von uns gefahrene Mercedes B 200 CDI BlueEfficiency erwies sich dabei als gute Wahl: Der Vierzylinder-Selbstzünder mit 136 PS und 300 Nm Drehmoment zeigte ungeheuren Vorwärtsdrang, sodass es schade war, das potentielle Familienauto allein und ohne vollgestopften Kofferraum zu testen. In Kombination mit dem sehr empfehlenswerten, da exakt und leichtgängig geführten Sechsgang-Schaltgetriebe huschte der Kompaktvan aus dem Hause Mercedes-Benz in flotten 9,5 Sekunden auf 100. Hilfreich dabei war die serienmäßige Schaltpunktanzeige. [...mehr]
Die zweite Generation der Mercedes B-Klasse läutet konzeptionell wie technologisch eine neue Kompaktklasse-Ära bei den Stuttgartern ein. Die Preise bleiben aber beim alten und starten bei 26.001,50 Euro (inkl. 19% Mwst.) für den Mercedes B 180 BlueEFFICIENCY.
Wenn die Mercedes B-Klasse 2011 zum Händler kommt, wartet ein komplett neues Antriebsprogramm, bestehend aus Vierzylinder-Benzin- und Dieselmotoren mit Direkteinspritzung und Turboaufladung, Doppelkupplungsgetriebe und Schaltgetriebe auf die Kunden. Zehn neue Assistenzsysteme stellt Mercedes-Benz zur Fahrer zur Seite. Die künftigen Mercedes B-Klasse Käufer profitieren von diesem Quantensprung durch mustergültig geringe Verbrauchs- und CO2-Daten verbunden mit Fahrfreude, reichlich Platz und dem höchsten Sicherheitsstandard, der je in diesem Segment zu bekommen war. [...mehr]
Mercedes SLS AMG kommen ab sofort auf Wunsch mit dem neuen AMG Ride Control-Sportfahrwerk. Alternativ gibt’s das AMG Basisfahrwerk und das AMG Performance Fahrwerk jeweils ohne einstellbare Dämpfercharakteristik.
Die Mittelkonsole des SLS AMG wartet nicht nur mit dem ansehnlichen, neuen E-Select-Wählhebel samt geprägtem AMG Wappen auf, sondern auch dem neuen Stoßdämpferzeichen in der AMG Drive Unit. Der Schalter in Coupé und Roadster deutet auf das neue AMG Ride Control-Sportfahrwerk mit justierbarer, elektronisch gesteuerter Dämpfung hin. Abhängig von Fahrsituation, Geschwindigkeit und Straßenzustand ändert das optionale System ratzfatz die Dämpferkennung und senkt selbstständig die Wankwinkel der Karosserie. Dem Fahrer des Mercedes SLS AMG steht dadurch ein sofortiges und stufenloses Anpassen zwischen maximaler Agilität und bestem Fahrkomfortoffen – je nach Fahrstil und Streckenführung. [...mehr]
Loading ...
