Der Jaguar CX-75 soll ab Ende 2013 zwei Jahre lang gebaut werden. Der auf 250 Exemplare limitierte Supersportwagen kann dank zudem 50 Kilometer rein elektrisch bewältigen.
Jaguar hatte nach dem Verkauf bei Ford durchaus schwere Zeiten durchzustehen. Doch die sind nun endgültig vorbei, die britische Traditionsmarke legt unter ihren neuen indischen Besitzern wieder ein Selbstbewusstsein an den Tag, das die Fans der Katze freudig schaudern lässt – vor allem wenn jenen über rund 800.000 Euro zuviel verfügen sollten. Denn etwa soviel wird der neue Supersportwagen der Marke kosten. Andere Quellen geben gar eine Million an. Auf Basis des Jaguar CX-75, der im herbst 2010 auf der Pariser Automesse debütierte, planen die Briten nun einen Frontalangriff gegen die neuen Ökoboliden. [...mehr]
Der Jaguar XF 2012 hat nicht nur ein Facelift im Stil der Konzeptstudie und Bi-funktionale HID Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht C-XF bekommen.
Zudem kommt der Jaguar XF 2012 mit drei verschiedene Front- und Heckschürzendesigns, die verschiedenen XF-Varianten kennzeichnen. Mit dem neuen „kleinen“ Turbodiesel steckte Jaguar die wichtigste Neuerung jedoch unter die Motorhaube: Der vierzylindrige XF 2.2D kommt mit 140 kW (190 PS) und einem maximalen Drehmoment von 450 Nm. Der neue Jaguar XF Diesel benötigt 8,5 Sekunden von den Sprint von 0 bis 100 km/h und erreicht ein Spitzentempo von 225 km/h aus. Dennoch erweist sich der nach Euro 5 zertifizierte Motor als wahrer Kostverächter. Tatsächlich macht er den XF mit einem Durchschnittskonsum von 5,4 Litern/100 km und einem CO2-Ausstoß von 149 g/km zum sparsamsten Jaguar aller Zeiten. [...mehr]
Sie wollen Ihren Gebrauchten verkaufen? Dann können Sie mit der DAT (Deutsche Automobil Treuhand) Fahrzeugbewertung den Wert ihres PKW ermitteln. Dazu stehen zwei unterschiedliche Online-Methoden zur Verfügung.
Quelle: flickR/Jens Rost
Die erste Methode ist relativ simpel, da dabei nur die Daten, die auf dem Fahrzeugschein notiert sind, übernommen werden müssen. Die zweite Methode ist etwas komplizierter, da dabei das entsprechende Fahrzeug per Suchbaum-Auswahlmenü selbst definiert werden muss. [...mehr]
Mit dem konzeptionellen Jaguar B99 sprechen die Briten all jene an, denen der neue Jaguar XJ zu modern und zu markenuntypisch gestaltet ist. Das dürften einige sein.
Der Jaguar B99, den die Briten auf dem Genfer Autosalon 2011 präsentieren, stammt – wer hätte das gedacht – nicht aus Coventry, sondern aus Italien: Altmeister Bertone zeichnete das Concept Car, das weit weniger futuristisch daherkommt als der neue Jaguar XJ. Denn der ist mit seinem Fließheck und der wilden Frontmaske nicht unbedingt das, was konservative Jag-Kunden erwartet hätten. Da kommt der B99 mit seinem gelungenen Retro-Design gerade recht. Das „B“ im Namen weist übrigens auf den Carossier hin, die 99 steht für das 99-jährige Firmenjubiläum von Jaguar. [...mehr]
Der Jaguar C-X75 strotzt vor innovativer Technik. intelligenter Verführer. Das leichte Jaguar Coupe mit Allradantrieb bietet eine sehr vielversprechende Mischung von Elektroauto und knallharter Performance.
Der Jaguar C-X75 steckt die meisten Supersportwagen in die Tasche. Den Tausendsassa, den Jaguar-Chef Mike O’Driscoll im Frühling auf dem Genfer Autosalon versprach, kann rein elektrisch fahren und legt mit Range Extender maximal 900 Kilometer zurück. Dabei schafft das Jaguar Coupe eine Spitzengeschwindigkeit von weit über 300 km/h und emittiert weniger als 30 g CO2/km. Turboboost wird im C-X75 nicht durch einen oder zwei Turbolader, sondern durch zwei Mikro-Turbinen mit je 95 PS erzeugt, die bei Notwendigkeit die Batterien nachladen. Damit steigert sich die Reichweite vom Jaguar Concept Car auf 570 Kilometer. Die Jets mit einem Gesamtgewicht von 70 kg benötigen so wenig Diesel, dass sich der CO2-Ausstoß auf 28 g/km beläuft. [...mehr]
Der Jaguar XKR 75 feiert sein Deutschland-Debüt. Auf dem AvD Oldtimer-Grand Prix am Nürburgring wurde der heißeste Jaguar XK anlässlich des 75jährigen Markenjubiläums präsentiert.
Die britischen SS-Sportwagen mussten sich nach dem Zweiten Weltkrieg naheliegenderweise ein anderen Namen suchen. Heute ist das Unternehmen im Besitz einer ehemaligen Kolonie. Immerhin schon 75 Jahre konnte sich Jaguar einem Namen ein Sportflitzer und Limousinen machen – und das wird mit dem Jaguar XKR 75 gefeiert. Zum Preis von 124.900 Euro ist der XKR 75 hierzulande ab sofort bestellbar. Interessenten sollten sich zudem sputen: Der Jaguar XK mit Werkstuning wird in einer auf weltweit 75 Exemplare limitierten Kleinserie hergestellt. Glatte 30 dieser Renner sind für Deutschland reserviert. [...mehr]
Mit dynamischem Coupe-Design soll der neue XJ Jaguar wieder an Zahlen der deutschen Oberklasse-Marktführer heranführen. Dazu ist das teuerste der Jaguar-Automobile auch beachtlich stark motorisiert.
Denn der Jaguar XJ der mittlerweile achten Generation kann mehr als nur modern und nicht mehr extrem konservativ aussehen. Gas geben und dabei Kraftstoff sparen stand auch im lastenheft der Ingenieure: Der 3.0 Jaguar Diesel mit Bi-Turbo Aufladung mobilisiert satte 275 PS und 600 Nm Drehmoment. Der Verbrauch beträgt lediglich 7,0 Liter/100 km, was einem CO2-Ausstoß von 184 g/km gleich kommt. Dem Jaguar XJ-Diesel für 76.900 Euro profitiert dabei wie die übrigen Jaguar Automobile der XJ-Reihe aus der Aluminium-Monocoque-Bauweise: Im Vergleich mit einer Ausführung aus Stahl erspart sie dem neuen Jaguar XJ 150 Kilogramm Gewicht. Alu-Monoqoque – das klingt nicht nur nach Audi-Spaceframe, sondern sieht in diesem Fall dank der halbverglasten D-Säule sogar nach Audi aus. [...mehr]
Dass der XJ Jaguar wieder ins automobile Oberhaus zurückbringen kann, erschient angesichts seiner Talente sehr wahrscheinlich. Der Jaguar XJ der Reihe X351 bringt nicht nur frische Optik, sondern auch standesgemäße Motoren mit.
Der neue Jaguar XJ soll weniger britische S-Klasse, sondern mehr britischer Quattroporte sein. Wuchtig ist sie geblieben, die Limousine mit Coupe-artigem Heck im Stil des Audi A7. Die Heckleuchten erinnern wiederum mehr an den Bentley Continental. Der 512 oder in der Langversion 525 cm messende Oberklasse-Beau bricht auch im Fahrgefühl mit seinem Vorgänger, der lange zeit stilistisch kaum verändert und als Adelsschlag mit dem Jaguar V12 versehen wurde. Der 211 cm breite Neuling weist ein straffes Fahrwerk auf, das die komfortablen Federungsqualitäten des alten XJ nur vom Hörensagen kennt. [...mehr]
Das Jaguar Small Coupe, das unter dem Sportwagen Jaguar XK positioniert ist, soll als flotter Zweitürer den kontinentalen Bestsellern Mercedes E-Klasse Coupe, BMW 3er Coupe und Audi A5 Coupe einige Kunden abjagen.
Das Jaguar Small Coupe ist auf den im Internet zu findenden Bildern ein äußerst angenehmer Blick in die baldige Zukunft. Die dynamische Dachlinie und die hohen Flanken wissen zu gefallen. Die unruhige Frontgestaltung im Stil des aktuellen Jaguar XF und die an den Nissan 370 Z erinnernden, weit in die Seitenlinie gezogenen Rückleuchten machen jedoch am Jaguar Parts aus, die Diskussionen auslösen dürften. Die Motorisierung ist noch unklar; zu erwarten sind wahrscheinlich V8 Motoren aus dem XF und auch der vom werkseigenen Jaguar Tuning gedopte Kompressor-V8. Die Einstiegstriebwerke dürften Sechszylinder, möglicherweise auch mit Hybrid-Unterstützung darstellen. [...mehr]
Mit dem Jaguar XF-R soll ab 2010 eine neue Raubkatze auf Kundenfang gehen. Erst vor kurzem wurde der neue Jaguar von den Erlkönig-Jägern entdeckt, so dass schon jetzt die ersten Bilder im Netz zu sehen sind.
Der hier gezeigte Jaguar FX wurde nun weiter entwickelt.
Der britische Flitzer soll mit einem 500 PS starken 5,0-Liter-V8 Motor auf die Straßen kommen und sorgt dementsprechend jetzt schon für Furore. Damit die Power auch genügend Kühlung erfährt, erhält der Jaguar XF-R einen zusätzlichen Kompressor. Diese neue Raubkatze setzt wirklich neue Maßstäbe, soll es doch das stärkste Auto aus dem Hause Jaguar werden. Ein autoamtisches Sechsgang-Getriebe soll noch mehr Dynamik und Schnelligkeit bringen, womit man das Ziel von unter fünf Sekunden von Null auf Hundert anvisiert. Konkurrenten wie der Mercedes E63 AMG und der BMW M5 müssen sich warm anziehen, denn hier kommt wirklich erstklassige Arbeit.
Auch beim Design kann der Jaguar XF-R überzeugen. Schnittiges Outfit, das aber etwas an BMW erinnert, gigantische 20-Zoll-Felgen sowie große Lufteinlässe lassen schon beim ersten Hinschauen erahnen, was da unter der Haube steckt. In der Rückansicht findet sich eindeutig Jaguar wieder, der dezente Heckspoiler spricht eher für die britische Biederkeit, passt aber zum Auto. Mit den vier Auspuffrohren haben sich die Ingenieure schon wesentlich mehr getraut, hier kommt die Raubkatze wirklich zum Tragen. [...mehr]
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