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Renault Twingo CC – Ein Mini-Coupé als Cabrio?

Autor: Christian

Kaum vorstellbar, ein kleiner französischen Stadtflitzer, der gleichzeitig Cabriolet und Coupé sein will. Und dennoch ist es so, denn genau dafür stehen die zwei Buchstaben hinter dem „Twingo“-Schriftzug: Coupé und Cabriolet.

Aber Renault lässt uns weiter warten. Auf dem Genfer Autosalon 2009 hat man vergeblich nach dem kleinen Multi-Cross-Over gesucht. Erst für die IAA in Frankfurt haben die Franzosen die Premiere des Renault Twingo CC angekündigt.

Renault Twingo © UnitedPictures

Bis dato sind wir wohl nur auf Schnappschüsse der Erkönig-Jäger angewiesen wenn wir uns eine Vorstellung jenseits der Concept-Grafiken davon machen wollen, was sich Renault in Zukunft für sein Kleinwagensegment vorgestellt hat. Und auch diese Bilder sind alles andere als aussagekräftig.    [...mehr]


Kategorie: Erlkönige, Kleinwagen
17. März 2009
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Lada Revolution 3 – Sportwagen aus Russland

Autor: Christian

Als ich davon hörte, dass Lada einen Sportwagen produziere, kamen mir die urigsten Bilder in den Kopf und ich dachte, wie vermutlich so viele andere: Lada? Aber aufgemerkt: Der Lada Revolution 3 kommt äußerst schick daher!

Auf dem Auto-Salon in Paris zeigte sich der schnelle Russe zum ersten Mal. Unter der Haube hat der Wagen 245 PS, die von einem Zwei-Liter-Motor stammen. Selbiger stammt aus dem Hause Renault.

Lada 2110 WTCC
Der Lada 2110 WTCC – vielleicht war er Inspiration für den Revolution 3.

Das Ganze bringt eine Spitzengeschwindigkeit von 250 Kilometern pro Stunde. Aus dem Stand kommt er in knappen sechs Sekunden auf die geforderten 100 Km/h. Das maximale Drehmoment liegt bei 310 Nm und das zeichnet diesen Sportwagen aus.

Schluss mit keuchenden Zwei-Taktern, her mit dem Sport-Coupé. Dieser hat ein Leergewicht von über einer Tonne und eine Länge von 4,20 Meter.

Ab 2009 kommt der flotte Wagen auch auf die IAA – und zwar in der Serienversion. Man darf also zu Recht gespannt sein. Zumal der Wagen sich auf der Messe in Paris nicht öffnen ließ.    [...mehr]


Kategorie: Sportwagen
17. Oktober 2008
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Der Maserati Gran Turismo S – rassiger Sportwagen ist untertrieben

Autor: Christian

Sportlichkeit war Gestern. heute will Maserati mehr auf Eleganz setzten. Im letzten Jahr hat Maserati den Gran Turismo vorgestellt, der in der Tat eher eine Reise – statt Sportwagen war. Ein Auto zum Schnellreisen :-)

Maserati Grand Turismo S Seitenansicht © flickr.com / jasonb42882

Jetzt hat Maserati die sportliche Version vorgestellt. Nämlich den Maserati Gran Turismo S. Und jetzt sollte man nicht mehr vom Reiseauto reden, sondern von einem Sportwagen mit italienischer Eleganz.    [...mehr]


Kategorie: Sportwagen
3. Juli 2008
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Das neue Mercedes CLS Coupé

Autor: Christian

Ein weiteres Luxuscoupé wartet auf seine Markteinführung. Im April, pünktlich zum Frühling stellt Mercedes sein neu überarbeitetes CLS Coupé vor. Das viertürige Coupé hat von Mercedes ein komplettes Facelift bekommen. Neben den typischen Scheinwerfern wirkt die Frontpartie aber sehr mercedesuntypisch.

Innen dürfte sich nichts gravierendes getan haben. Das CLS Coupé weißt die gleiche Technik wie die E-Klasse auf. Fahrer und Beifahren sitzen, nein, “Auto Motor und Sport” ist sogar der Meinung, dass sie auf zwei elektronisch verstellbaren Sitzen “thronen”.

Für Überraschungen sorgt der Kofferraum, denn der hat ein Volumen von 505 Litern und ist somit nur unwesentlich kleiner als der von der E-Klasse.

Das Herzstück ist ein V6 Motor mit 272 PS, damit gelingt dem Schwaben der Spurt von 0 auf 100km/h in 7 Sekunden. Durch das Sieben-Gangautomatikgetriebe versprechen die Ingenieure von Mercedes einen durchschnittlichen Benzinverbrauch von “nur” 10,1 Liter auf 100 km.

Wer noch mehr Power haben möchte, kann das Mercedes Coupé auch mit einem V8-Moter und 306 PS bekommen, der ein maximales Drehmoment von 460 Nm haben soll, dann spielt man auch in der Liga vom M6 oder Audi S5 mit.

Bei 250km/h werden beide Modelle elektronisch abgeriegelt.

Ab 59.000 € kann man das Coupé bekommen. Extras gibt es selbstverständlich wieder gegen Aufpreis, das widerum ist mercedestypisch.


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Kategorie: Erlkönige
17. März 2008
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Der VW Scirocco: Heißer Wind oder laues Lüftchen?

Autor: Christian

Auf dem Genfer Autosalon gab es auch im Jahr 2008 eine Menge Neuheiten zu bestaunen. Eine davon war das Coupé „Scirocco“ aus Wolfsburg.

Bei dessen Design wurde im Laufe des Entwicklungsprozesses von der einstigen Studie wieder etwas zurückgerudert. So wurde der Kühlergrill zurückgestuft und besitzt jetzt nicht mehr das markante Aussehen der Studie. Der Wagen bleibt dabei flacher als seine VW- Geschwister Passat und Golf.

Die Motorisierung des Wagens wird man sich aussuchen können: Es stehen drei Benzin- und eine Diesel-Variante zur Verfügung. Der schnellste Benziner kommt in 8,0 Sekunden auf die 100, der Diesel braucht dafür 9,3. Auch ist der Dieselmotor mit 207 km/h Höchstgeschwindigkeit etwas langsamer, die Benzin- Variante kommt auf 235 km/h.

Der VW Scirocco soll ein sehr günstiger Sportwagen werden. Vielleicht ist mit dieser Orientierung Richtung Masse auch das neue Design zu erklären – gespannt sein darf man in jedem Fall.

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Kategorie: News, Sportwagen
11. März 2008
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Audi S5 – Coupé mit Fahrspaß

Autor: Christian

Der Audi S5 hat unter der Haube einen 4.2 FSI V8-Motor mit sagenhaften 260 kW/354 PS und stellt auf Befehlt 440 Nm zur Verfügung und das bereits schon bei 3.500 U/min. Diese Zahlen sprechen für sich. Typisch für Audi ist das dezente Design. Der S5 ist nämlich nur durch äußere dezente Merkmale erkennbar. Neben kleine S-Symbole am Heck und im Kühlergrill und verchromte Außenspiegel weißt er keine besonderen Merkmale auf und sieht wie ein normaler Audi A5 aus. Ok der Sound, der aus den ovalen Auspuffrohren kommt, läßt die S-Power spüren. Beim geringsten Antippen des Gaspedalt entfalltet sich eine brüllende Geräuschkulisse. Die 100 km/h sind bereits nach 5,1 Sekunden erreicht und knapp 15 Sekunden später fährt man 200 km/h. Von Werk aus wird der S5 bei 250 km/h elektronisch abgeregelt – Safty First – . Laut Hersteller braucht der S5 12,4 Liter Super Plus auf 100 km. Was ich sehr optimistisch finde

Den meisten Spaß dürfte man mit dem Audi S5 sicherlich in Kurven haben, denn das ist sein Element. Dank des Quattro-Antriebs kann der Audi seine ganze Kraft entfallten und jede Kurve glatt bügeln. Das ESP setzt etwas später erst ein, so dass man in schnellen Kurven schon einmal ins Driften kommt. Das kurze und knackige 6-Geng-Getriebe sorgt für schnelles und sauberes Schalten. Aber der S5 kann auch anders. Man kann auch einfach nur Dahingleiten. Im Gegensatz zum S6 hat er kein extrem hartes Fahrwerk. Audi hat hier eine Balance zwischen Sportlich und einfach nur Cruisen gefunden.

Aber diese Balance kostet 55.900 €

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Kategorie: Sportwagen
25. Juni 2007
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Audi Coupé, SUV und Sportler – Audi gibt Gas

Autor: Christian

Die Zukunft von Audi dürftig rosig werden. Die bereits bekannten Neuheiten von Audi begeistern bereits jetzt schon. Das größte Highlight ist sicherlich der R8, der bereits seine Markteinführung feiert. Kaum Markteinführung soll dem 420 PS starken R8 eine R10-Variante an die Seite gestellt werden. Statt 8 Zylinder erhält der R10 einen Reihen 10-Zylinder aus dem Lamborghini Gallardo. Diese Rakete soll noch in diesem Jahr vorgestellt werden. Dem will Audi noch einen drauf setzten, aller Wahrscheinlichkeit nach plant Audi einen R8 Roadster im nächsten Jahr auf den Markt zu bringen.

Eine weitere Erfolgsgeschichte ist die TT-Ära. Alle die sich sehnlichst eine S-Variante des TT gewünscht haben, werden begeistert sein, denn dass warten hat ein Ende. Der Roadster soll in der S-Version mindestens 330 Pferdestärken erhalten. Noch heißer geht es im TT Coupé ab, wohl die gleiche Motorversion aber mit einer Schönheitsoperation wird der Coupé den Kunden angeboten.

Auch die vermeintliche “Familienkutsche” RS6 lechzt à la Tim Tayler nach noch mehr Power. Er bekommt den 5,2-Liter-V10 aus dem S6 und geht mit 540 PS an den Start.

Noch in diesem Sommer bekommt der Q7 einen 326 Ps starken V8-Diesel mit 4,2 Liter Hubraum spendiert. Allen die noch mehr wollen, sei gesagt, dass ein V-12 Diesel in der Testphase ist und nächstes Jahr beim Händler des Vertrauen stehen wird.

Anwärter auf einen Preis in der Kategorie “Schönheit des Jahres” könnten neben den R8 auf alle Fälle auch das A5 Coupé und der S5 haben. Beide wurden bereits schon im März auf dem Genfer Salon vorgestellt. Das A5 Cabrio wird bereits 2008 das A4 Cabrio ablösen.

Bleibt jetzt nur noch zu hoffen, dass der TT-Clubsport Quattro nicht nur eine Studie bleibt, sondern schnellstens auf den Strassen zu sehen sein wird.    [...mehr]


Kategorie: News
11. Juni 2007
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