Nicht, dass das neue C-Klasse Coupe mit dem 3,5-l-V6 langsam oder nicht dynamisch wäre. Doch mit dem AMG-Sportpaket macht der Mercedes C 350 erst so richtig Spaß. Wir haben es am eigenen Leibe erfahren dürfen.
Das Mercedes C 350 Coupe ist eine feine Sache: knackiges Aussehen und endlich ein echter Kofferraum, um BMW 3er Coupe und Audi A5 Paroli bieten zu können. Dazu der extrem kultivierte Sechszylinder mit 306 PS und 370 Nm Drehmoment, die über das 7G-Tronic Getriebe an die Hinterachse geleitet werden. Damit geht die zweitürige Mercedes C-Klasse in glatten sechs Sekunden von 0 auf 100 km/h und prescht bis zur Abregelung bei 250 Sachen weiter stramm voran. Ungeachtet dieser beachtlichen Leistung achtete Mercedes-Benz auf die Benzinpreise und drückte den kombinierten Verbrauch auf erfreulich niedrige 6,8 bis 7,0 Liter Super, was einem CO2-Ausstoß zwischen 159 und 164 g/km entspricht. [...mehr]
Der neue Toyota GT 86 gibt am 30. November 2011 auf der Tokyo Motor Show sein Publikumsdebüt. Der mit Hochspannung erwartete kompakte Sportwagen mit 2+2 Sitzen stellt die Serienversion des Toyota FT 86 II dar.
Der neue Toyota GT 86 weist bei 424 cm Länge, 129 cm Höhe und 257 cm Radstand ein fast perfektes Gleichgewicht mit einer Achslastverteilung von 53 zu 47 Prozent auf. Der so tief und so weit hinten wie möglich angeordnete Boxermotor im Vorderwagen und der niedrigste Fahrer-Hüftpunkt aller Toyota Modelle verleihen der Serienversion des Toyota FT 86 einen äußerst niedrigen Schwerpunkt von nur 475 mm. MacPherson-Federbeine an der vorderen Aufhängung und Doppelquerlenker hinten sorgen die wie rundum verbauten innenbelüfteten Scheibenbremsen dafür, dass außerordentliche Wendigkeit, Agilität und Präzision dem Fahrer einen Sportwagen-Genuss erster Güte bescheren. [...mehr]
Die Mercedes C-Klasse der Superlative: Im neuen Mercedes C 63 AMG Coupé Black Series gehen spektakuläres Design, Techologie aus dem Motorsport und herausragende Fahrdynamik eine äußerst betötende Verbindung ein.
Das neue Mercedes C 63 AMG Coupé Black Series steht wie kaum ein anderes Mercedes AMG-Modell für den AMG Markenclaim „Driving Performance“. Mit satten 517 PS Höchstleistung und maximal 620 Nm Drehmoment ist der neue High-Performance-Flitzer die wildeste Mercedes C-Klasse, die je gebaut wurde. Im C-Klasse Coupe stellt der AMG 6,3-Liter-V8-Motor, der das C 63 AMG Coupé Black Series in 4,2 Sekunden von 0 auf 100 sowie auf ein Spitzentempo von elektronisch limitierten 300 km/h bringt, enorme Drehfreude, strammen Durchzug und erstklassige Fahrleistungen sicher. [...mehr]
Volkswagen präsentiert ein neues Sondermodell vom Eos: Der VW Eos „Sport & Style“ wartet mit exklusivem Design und jeder Menge Komfort zu einem Preisvorteil von bis zu 2.250,- Euro auf. Das „Black Style Premium“-Sport-Paket rundet den edlen Auftritt ab.
Das Cabrio-Coupe VW Eos „Sport & Style“ kommt serienmäßig mit dem Radio-Navigationsgerät RNS 315, der Klimaanlage „Climatronic“ und Vordersitzen mit elektrisch verstellbaren Lendenwirbelstützen. An Bord ist ferner der ParkPilot, der beim Einparken akustisch Hindernisse meldet und über die Parkdistanzanzeige auf dem Navi-Monitor das Umfeld des Fahrzeugs abbildet. Zudem schlägt die Reifenkontrollanzeige bei starkem Druckverlust Alarm und steigert so die Fahrsicherheit. Unter der Haube des Eos „Sport & Style“ ist entweder einer der drei Benziner, mit Leistungen von 90 kW/122 PS bis 155 kW/210 PS leisten, oder ein 2.0 TDI-Diesel mit 103 kW/140 PS zu finden. [...mehr]
Der Kompakt-Sportler Hyundai Veloster ist zum Marktstart mit der exklusiven Lackierung Green Apple zu haben. Besondere Freude macht auch das Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe, das die Gänge blitzschnell wechselt.
Obgleich das neue Hyundai Coupe schon einiges hermacht, dachten die Koreaner, ein aufregendes Zugpferd könne zum Marktstart gewiss nicht schaden. So rollt pünktlich am Jubiläumswochenende „20 Jahre Hyundai in Deutschland“ vom 24. bis 25. September 2011 kommt die Hyundai Veloster Intro Edition in limitierter Auflage von 99 Stück in den Handel. Aufsehen in den Showrooms der Hyundai Händler erregt dabei nicht nur der exklusive Mineraleffekt-Lack Green Apple, der auch den Kranz der 18-Zoll-Felgen aus Leichtmetall ziert, sondern auch das pfiffige 1+2-Türkonzept des kompakten Flitzers. [...mehr]
Mit dem Hyundai Veloster treten die Koreaner im August 2011 wieder im Segment der kompakten Sportcoupés an – und belassen es dabei nicht mit dem Derivat eines bestehenden Modells. Denn das 4,22 Meter lange Hyundai Coupé wurde komplett neu entwickelt.
Der Hyundai Veloster wartet als erstes Modell eines Großserienherstellers hierzulande es drei Türen für den Zustieg in den für dieses Segment großzügigen Innenraum. Während auf der Fahrerseite eine Tür vorhanden ist, lassen auf der Beifahrerseite vom Veloster gleich zwei vollwertige und konventionell öffnende Türen die Insassen ein. Der Extra-Zustieg integriert sich mit dem im Fenster versteckten Türgriff und mit der zur Fahrerseite identischen Fensterunterkante unauffällig in die Karosserie. Darüber hinaus punktet das dreitürige Hyundai Coupe mit einer großflächigen, weit öffnenden und größtenteils verglasten Heckklappe. Sie gibt den Weg zu einem flexiblen und zwischen 320 und 1.015 Liter fassenden Gepäckraum frei. [...mehr]
Das neue Mini Coupé überträgt die sportlichen Gene der Marke auf ein modernes Fahrzeugkonzept. Die Mini Cooper-Motoren stellen die besten Fahrleistungswerte im Modellportfolio sicher.
Das Mini Coupé fällt sofort durch seine Helmdachform mit ellipsenförmige Aussparungen im Dachhimmel und den sportlichen Look mit stark geneigten A-Säulen auf. Die flache Coupé-Silhouette sorgte für eine um bis zu 52 Millimeter geringere Fahrzeughöhe als beim Mini; konsequent wurde daher das Zweisitzer-Konzept mit erweiterten Stau- und Ladekapazitäten hinter Fahrer- und Beifahrer durchgezogen. Der große Gepäckraum mit Durchladeöffnung zum Fahrgastraum kann einfach durch die breite und weit nach oben schwingende Heckklappe beladen werden. Dem erste Mini mit aktivem Heckspoiler zur Optimierung der Luftführung bei höheren Geschwindigkeiten fährt bei 80 km/h automatisch ein Bürzel aus. Das Mini John Cooper Works Coupé kommt sogar mit serienmäßigem Aerodynamik Kit. [...mehr]
Dass der Opel Astra GTC 2011 seit heute zunächst in fünf Motorisierungen und zwei Ausstattungsvarianten zu bestellen ist, dürfte die Blitzfans freuen. Wir werfen einen Blick auf die wichtigsten technischen Daten des neuen Astra GTC
Der Opel Astra GTC liegt gegenüber der fünftürigen Opel Astra-Limousine um 10 bis 15 Millimeter tiefer, während die vergrößerten hinteren Querlenker den Radstand vom neuen Astra Coupe um 10 auf 2.695 Millimeter erhöhen. Außerdem wuchs die Spurweite im Vergleich zu Astra Sports Tourer und Limousine vorn um 40 auf 1.584 Millimeter und hinten um 30 auf 1.588 Millimeter. Infolgedessen lassen sich nun Sportreifen auf bis zu 20 Zoll großen Alufelgen aufziehen, die nicht nur den sportlichen Look des VW Golf Konkurrenten wirksam hervorheben, sondern auch Fahrstabilität sowie Straßenlage optimieren und damit auch die Sicherheit erhöhen. [...mehr]
Die heißeste Schöpfung mit dem Scudetto ist die Sportwagen-Studie Alfa Romeo 4C. Das auf dem Genfer Autosalon 2011 präsentierte Fahrzeug wurde jetzt von den Lesern der Fachgazette Auto Bild zum schönsten Concept Car des Jahres ernannt.
Der Alfa Romeo 4C Concept verwies beim Auto Bild Design Award 2011 damit alle übrigen Studien, die in den letzten Monaten in Genf, Detroit, Tokio und Shanghai vorgestellt wurden wurden, auf die Plätze. Völlig zu Recht, wie Manfred Kantner, Vorstandsvorsitzender der Fiat Group Automobiles Germany AG, meint: „Der Alfa Romeo 4C verkörpert die Markenattribute Dynamik und Design – er ist ein Sportwagen, der für viele ein erreichbarer Traum sein wird. Die Leser der Auto Bild belohnen mit ihrem Votum die Leistung des Centro Stile Alfa Romeo, aber auch die Tatsache, dass der Alfa Romeo 4C bereits Ende 2012 auf die Straße rollen wird.“ [...mehr]
Der Cayman S Black Edition kommt ab Juli 2011 in einer auf 500 Einheiten limitierten Sonderserie mit noch besserer Performance und besonders umfangreicher Ausstattung auf den Markt.
Im Porsche Cayman S Black Edition sorgt ein 3,4-Liter-Sechszylinder-Boxermotor, dessen Leistung um zehn PS auf 330 PS bei 7.400/min erhöht wurde, für Vortrieb. Das maximale Drehmoment vom Mittelmotor-Coupé liegt weiterhin bei unverändert 370 Nm bei 4.750/min. Die Beschleunigungswerte von 0 auf 100 km/h verringern sich aufgrund der Mehrleistung sich um jeweils eine Zehntelsekunde auf 5,1 Sekunden mit Sechsgang-Schaltung und auf 5,0 Sekunden mit aufpreispflichtigem Doppelkupplungsgetriebe (PDK). Die aktivierte Launch Control des optionalen Sport Chrono Pakets verbessert den Sprint sogar auf 4,8 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit des Cayman S Black Edition beträgt jeweils zwei Kilometer pro Stunde als die des regulären Cayman S – 279 km/h mit Schaltung und 277 km/h mit PDK. [...mehr]
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