Das Nissan Concept Car fiel auf dem Autosalon Genf 2009 durch seinen recht bulligen Auftritt und das interessante Interieur auf. Was ist vom Nissan Qazana am baldigen Serienmodell Nissan Juke geblieben?
Die Nissan Qazana-Studie erwies sich als Crossover in der Kleinwagen-Klasse als bemerkenswert: 20-Zoll-Felgen, doch nur 4,06 Meter Länge, 1,78 Meter Breite und 1,57 Meter Höhe bei einem Radstand von 2,53 Meter. Die üblichen VW Polo und Opel Corsa verblassten dagegen. Optisch machte der Quazana durch kurze Überhänge, die flache Dachlinie und die an ein Motorradhelm-Visier erinnernde Fenstergestaltung auf sich aufmerksam. Die gesamte Außengestaltung wirkt jedoch adipös und rundgelutscht - laut Nissan soll das Konzeptauto maskulin und zugleich freundlich erscheinen. Dazu sieht die Qazana-Front bestenfalls uninspiriert aus, auch die großen Heckleuchten und die kleine Kofferraumklappe überzeugen eher wenig. [...mehr]
Der neue Nissan Micra wird auf dem Automobilsalon Genf 2010 präsentiert. Das Fahrzeug soll als Weltauto weg vom Frauen-Image und will dies durch gesteigerte Außenmaße erreichen.
Der neue Nissan Micra soll ab März 2010 in Asien verfügbar sein, in Europa erst zum [...mehr]
Mit dem Land Glider Concept Car zeigt Nissan seine Sichtweise der automobilen Zukunft. Diese kommt offenbar ohne Kofferraum aus.
Der typische Land Glider Fahrer, sollte Nissan das Konzeptauto in Serie realisieren, ist Single und hat keine Freunde. Letztere zumindest nicht lange. Denn der hinten sitzende Beifahrer wird sicherlich mit großer Freude den Wochenendeinkauf oder die Bierkiste auf seinen Schoss nehmen. Platz für Gepäck findet sich sonst nicht. Wie auch, wenn fragwürdigen Trends zufolge Lithium-Ionen-Akkus zur Speisung vom Elektromotor viel Platz für sich beanspruchen. Immerhin soll deren Aufladung induktiv erfolgen, was potentiellen Störenfrieden das Kabeldurchtrennen oder -abziehen unmöglich macht. Sinnvoll für die Stadt.
Nissan Land Glider auf Tokyo Motor Show präsentiert
Der Nissan Land Glider hat aber andere Stärken, die allerdings auch nicht taufrisch sind. [...mehr]
Alltagstaugliche City-Flitzer erobern die Innenstädte mit frischem Design und verbrauchsgünstigen Sparmotoren. Dazu kommen einige reine Elektrofahrzeuge.
Der Trend zum Kleinstwagen schlägt sich auch dank Abwrackprämie in der deutschen Zulassungsstatistik nieder: Im ersten Halbjahr legte das Mini-Segment gegenüber dem Vorjahr um 124 Prozent zu, allerdings ist die Welle der luxuriösen „Konservendosen“ nicht aufzuhalten. Für die Elektroautos vereinbarten die Konzerne einen einheitlichen Ladeanschluss, die Stromanbieter sorgen allmählich für ein Netz von Ladestationen.
Alles Mini von VW, auch das Elektroauto
Bei VW werden unter dem Projekt „New Small Family“ auf Basis der up!-Studien werden Mini-Fahrzeuge für alle Konzermarken konzipiert. Der 3,50 Meter lange Baby-VW agiert dabei als Nachfolger des Lupo. Der Verkaufsstart für den Dreitürer, der mit geschickter Raumnutzung den Mitfahrern menschenwürdiges Sitzen und noch Platz für Minimalgepäck [...mehr]
Mit dem Elektroauto Leaf will Nissan ab 2011 den Massenmarkt für Kompaktwagen mit Elektromotor bedienen. In zwei Jahren sollen in Japan und den Vereinigten Staaten 180.000 Einheiten des Leaf (engl: Laubblatt) produziert werden. Dies teilte Nissan-Chef Carlos Ghosn auf der Premierenfeier mit. Das Elektroauto Leaf könnte nach Informationen des Fachmagazins Auto Bild ab 2011 in Deutschland für unter 20.000 Euro verkauft werden. Doch zunächst debütiert der Leaf in Japan, in den USA sowie in besonderen Regionen Portugals, Irlands und Dänemarks) Nissan möchte zudem als Nachschlag zwei weitere E-Modelle auf den Markt bringen. [...mehr]
Der Nissan Murano war ein begehrtes Exemplar bei der Detroit Motor Show. Der japanische SUV, der als großer Konkurrent des BMW X3 gilt, besitzt viele Eigenschaften wie ein sportlicher PKW.
Der Murano ist bullig wie ein Sportwagen mit großen Heckleuchten. Das luxuriöse Interieur verspricht vorne elektrisch verstellbare Fernsehsessel, eine Zweizonen-Klimaautomatik und eine edle Leder-Einrichtung mit Aludekor.
Im breiten Heck kriegt man im 922 Liter fassenden Kofferraum Gegenstände unter, bei umgelegten Sitzen sind es sogar riesige 2309 Liter. Für Familien oder Sportbegeisterte mit ihrem Equipment genau das Richtige.
Das Fahrverhalten des Nissan Murano ist erstklassig. Angenehm straff bewegt sich der 1,8-Tonner auf der Straße und die Lenkung liegt zielgenau in der Hand. Der Allrad-Antrieb wurde vom X-Trail übernommen. In der Mittelkonsole befindet sich ein Knüppel für eine stufenlos schaltende Automatik (CVT).
Der Murano mit dem CVT-Getriebe hat bei einem 3,5-Liter-V6-Motor eine Leistung von 248 PS. Das maximale Drehmoment liegt bei 318 Newtonmeter. In Europa bekommt man den Murano für 51.000 Euro. [...mehr]
Der Qazana ist für Nissan nicht nur eine Studie, die auf Messen begeistern soll, er ist zugleich der Aufbruch in eine neue Richtung. Inspiriert von dem einzigen Gedanken, hinter dem Lenkrad Spaß zu haben, zeigt diese Studie, dass kleine Fünftürer alles andere als langweilig sind.
Natürlich ist der Qazana in erster Linie als ein Concept-Car zu verstehen, dass auf dem Genfer Autosalon 2009 zum ersten mal den Kameras der Reporter präsentiert wird.
Aber in Verbindung mit der Ankündigung des japanischen Automobilherstellers, dass man in Kürze im Werk im britischen Sunderland mit der Produktion eines gewissermaßen „kleinen Bruders“ des Qashquai beginnen werde, erscheint es, als wäre der Nissan Qazana mehr als nur eine reine Spaß-Studie. Vielleicht steckt in dem kleinen Fünftürer viel mehr vom geplanten Qashquai-Ableger, als man auf den ersten Blick vermuten könnte.
Nissans Chefdesigner Atsushi Maeda ist jedenfalls voll des Lobes für den Qazana. Er belebt, stimuliert und verjüngt den klassischen Stadtflitzer. [...mehr]
Der neue Nissan kommt sehr sportlich des Wegs. Mit mehr PS und leichteren Bauteilen will Nissan zurück an die Weltspitze der Sportwagen und mit dem Nissan 370Z soll das erreicht werden.
Der Nachfahre des GT-R ist kräftig getunt und zwar nicht nur im Namen durch den Zusatz 370Z. Das Tuning wurde direkt vom Werk angebracht: Nismo war hier aktiv und zauberte etwas zackiges.
Der Nissan wurde von dem werkseigenen Tuner Nismo erschaffen
Neben dem Design des Sportwagens wurde der Motor auf Touren gebracht. Nismo vergrößerte den Hub des Autos von 3,5 Liter auf 3,7 Liter V6-Motor. Die Leistung wurde um 26 PS auf 332 PS gesteigert und diese werden nach wie vor auf die Hinterräder übertragen: Hola, die Waldfee! [...mehr]
Die Nobelmarke aus dem Hause Nissan war in Europa und Deutschland eine vollkommene Unbekannte. Ab dem soll sich dies aber entscheidend ändern, denn mit dem Infiniti FX 50 möchte man den bewährten Marken einen ordentlichen Kampf liefern und die Chancen stehen nicht schlecht, denn in den USA hat man sich bereits als Konkurrent von Mercedes, Porsche, BMW oder Cadillac längst etabliert.
Und dabei wird nicht gekleckert, sondern geklotzt. Ein Fünf-Liter-V8-Motor mit schlappen 390PS attackiert die Branchenführer Porsche Cayenne und BMW X5 4.8. Ein Siebenganggetriebe soll dieser geballten Motorpower einen Hauch von Kontrolle verleihen. Für die Sicherheit sorgen ESP, eine Traktionskontrolle, sechs Airbags sowie eine aktive Hinterradkontrolle.
Optisch gibt der Inifinti auch jede Menge her. Mit wohlgeformten Rundungen an den richtigen Stellen, eine langgestreckte Motorhaube und modernes Design machen den FX 50 zu einem wirklichen Konkurrenten der etablierten Marken.
Da man auch bei der Ausstattung keinerlei Abstriche machen muss, bekommt man beim Infiniti einfach einen noblen SUV. In Europa werden zunächst nur 25 Händler die Edelmarke von Nissan vertreiben und in Deutschland muss man sich sogar noch bis zum Frühjahr 2009 gedulden, um dieses Prachtstück von Auto kaufen zu können. [...mehr]
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