» Umwelt

Beim Thema Elektroauto verziehen die meisten Menschen das Gesicht. Das Bild vom biederen Kleinwagen, der alle paar Kilometer an die Steckdose muss, hat sich in den Köpfen der Menschen regelrecht manifestiert. Das umweltbewusstes Fahren auch optisch reizvoll und durchaus sportlich sein kann, ist für die meisten unvorstellbar.

Eben jene wird der Dodge ZEO Concept wirklich überraschen, denn der potente Sportler, der erstmals auf der Motorshow in Detroit präsentiert wurde, besitzt eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h und eine Power von 270 Pferdestärken. Wie der Name ZEO (Zero Emissions Operation) bereits verrät, kommt der neue Dodge ohne Schadstoffbildung aus. Er ist quasi das Elektrofahrzeug der Zukunft, der immerhin über eine Reichweite von 400 Kilometern verfà   [...mehr]

Kategorie: Fun, Umwelt

20. August 2008

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In Zeiten, in welchem die horrenden Benzinpreise das Portemonnaie zu einer Wüste mutieren lassen, rücken Kraftstoffalternative wie Gasautos immer mehr in den Vordergrund. Betrachtet man allein die finanzielle Sicht, ist Gas mit großem Abstand die lohnenswerteste Alternative zu Benzin oder Diesel.

Allerdings muss man in Deutschland eine wesentliche Differenzierung machen, denn hierzulande werden zwei Varianten von Gas angeboten. Natürliches Erdgas CNG (Compressed Natural Gas) sowie Flüssiggas LPG (Liquified Petroleum Gas) besitzen aber erhebliche Unterschiede, die beim Kauf eines Gasautos berücksichtigt werden müs    [...mehr]

Kategorie: Umwelt

13. August 2008

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In Zeiten, wo die Benzinpreise scheinbar keine Grenzen kennen, können Spritspartipps wertvolle Hinweise zum Benzin sparen sein. Scheinbar kleine Details in der täglichen Fahrweise können wesentlich dazu beitragen, dass sich der Benzinverbrauch beim Auto erheblich reduziert.

Tipps in der Ãœbersicht

•    Reifendruck: Der Reifendruck ist ein entscheidender Faktor zum Benzinsparen. Verringert sich der Druck schon minimal, werden vom Auto bis zu fünf Prozent mehr Sprit benötigt. Wenn man alle zwei Wochen den Reifendruck überprüft, dürfte dies vollkommen ausreichend sein.
•    Niedrige Drehzahl: Wer bereits früh in den nächst höheren Gang schaltet und dadurch die Drehzahlen niedrig hält, kann große Ersparnisse beim Benzin erzielen. Im Stadtverkehr sollten die Drehzahlen nur selten die 2.000 überschreiten, dann hätte man seine Fahrweise bereits optimi    [...mehr]

Kategorie: Umwelt

18. Juli 2008

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Selbiger gehört natürlich nicht in die Blutbahn des Fahrers, denn immerhin gilt in Schweden ein absolutes Alkoholverbot am Steuer, sondern in den Tank des Volvos. Die Modelle Volvo S40, V50 und C30 werden nun auch in Deutschland mit einem 1.8 l Flexifuel-Motor angeboten. Der Motor hat eine Leistung von 125 PS (92 KW) und im Vergleich zu den Basismodellen mit 100 PS Benzinmotor muss laut Volvo mit einem Mehrpreis von 400 € gerechnet werden.

Zur Verbesserung des Kaltlaufverhaltens enthält aber auch E85 noch 15% Benzin. Die direkte Emission von CO2 aus fossilen Quellen soll mit E85 um 80% reduziert werden. Klingt gut, aber wie viel dieser verbesserten CO2-Bilanz bei Anbau von Zuckerrohr und der Herstellung des Bio-Sprits aufgefressen werden möchte der geneigte Freizeitumweltschützer wahrscheinlich nicht genau wissen. Für die meisten Autofahrer steht auch eher der finanzielle Aspekt im Vordergrund. Dabei kann man bei E85-Betrieb aufgrund des geringeren Brennwertes von Alkohol mit einem 20-30% höheren Spritverbrauch im Vergleich zu 7,4 l/100km mit Superbenzin rechnen. Dafür kann E85 zumindest in den nächsten Jahren (bis 2015) noch eine Steuerbefreiung für sich verbuchen. Damit ergibt sich in Relation momentan ein Preis von 1,20-1,30 € für eine 1 l Super äquivalente Menge.

In Deutschland wird man allerdings oft auf das Fahren mit Super angewiesen sein, da Tankstellen mit Bio-Ethanol an den Zapfsäulen noch Mangelware sind. Damit werden auch die eventuellen ökologischen und finanziellen Vorteile zunichte gemacht, aber vielleicht kommt es auch nur auf den guten Willen an. Obwohl man den mit einem Hybridwagen wahrscheinlich wirksamer zeigen kann. Man kann aber immerhin noch beim Urlaub in Schweden oder Südamerika sparen. Und vielleicht ist auch die größere Motorleistung (ca. 10%) im E85-Betrieb ein Anreiz, auch wenn diese nicht als Verkaufsargument angeführt wird. Immerhin übertrifft E85 mit seinen 110 Oktanen deutliche die 100 Oktan verschiedener Hochpreis-Sprits namhafter Mineralölkonzerne. Trotzdem werden die Flexifuel-Modelle von Volvo wohl bis auf weiteres ein Nischenprodukt blei    [...mehr]

Kategorie: Technik, Umwelt

16. Februar 2008

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Opel hat sein neues Umweltkonzept in Form des Opel Flextrem bereits schon im September auf der IAA in Frankfurt vorgestellt. Doch jetzt scheint Opel auf Promotour zu gehen, denn nur so kann ich es mir erklären, dass Opel seinen Flextreme im Berliner Hauptbahnhof ausstellt.
Der Flextreme ist ein Ergebnis der fortwährenden Strategie von GM, neue umweltfreundliche Fahrzeuge mit neuer Antriebstechnologie zu produzieren. Damit folgen sie konsequent ihrem Ziel, den CO2-Ausstoß zu reduzieren und weniger abhängig vom Erdöl zu sein. Im Fall des Flextremes ist das umweltfreundliche Elektroantriebskonzept in ein modernes Design mit vielen Innovationen verpackt worden. Der Opel besitzt ein Elektromotor, der von einer großen Lithion-Ionen-Batterie seine Energie bekommt. Im reinen Batteriebetrieb kommt der Fahrer 55km weit. Für längere Strecken ist der 1,3 Liter große Dieseltank noch mit an Board, er versorgt die Batterie mit zusätzlichen Ladestrom. Der Motor ist nur für den Ladestrom verantwortlich, mit ihm wird der Wagen nicht angetrieben, also kein Hybridantrieb.

Ein transparentes Dach, zwei seitlich nach oben öffnende Heckklappe und die gegenläufig öffnenden Türen (früher auch als Selbstmördertüren bekannt) machen den Opel Flextreme nicht nur schön, sondern auch markant und einzigartig.

Ein weiterer Clou ist der Unterflur Gepäckraum und die zwei zusätzlichen “High-Tech-Elektropersonenroller”, die unterhalb des Gepäckraums versteckt sind. Mit ihnen kann man weitere 35km ohne CO2-Ausstoß fahren. Also insgesamt 90 km umweltfreundliches Reisen. Die Roller, sowie die Batterie können unterhalb des Kofferraums über eine Dockingstation mit 220V aufgeladen werden. Also Stecker in die Wand und das Auto und die beiden Motorroller zu hause in der Garage aufladen.

Naja, der Grundgedanke ist ja nicht schlecht, aber mit der derzeitigen Reichweite überhaupt nicht zweckmäßig. Über Preis und Markteinführung ist mir noch nichts bekannt. Aber auf jeden Fall hat Opel bewiesen, dass umweltfreundliche Autos auch schön sein können.

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Kategorie: Umwelt

5. Dezember 2007

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Tempolimit 130 auf Autobahnen

Am Wochenende hat die SPD auf ihrem Bundesparteitag die Debatte über ein generelles Tempolimit auf deutschen Autobahnen einmal mehr angeheizt. Mit knapper Mehrheit haben die Abgeordneten für ein Tempolimit von 130 km/h plädiert.

Der Beschluss lautet: “Ein schneller und unbürokratischer Weg zum Klimaschutz ist die Einführung einer allgemeinen Geschwindigkeitsbegrenzung von 130 km/h.”

Mit diesem Beschluss wird die große Koalition in zwei Lager geteilt. Angela Merkel, unsere geliebte Kanzlerin, hatte das geforderte Tempolimit kategorisch abgeschmettert. “Mir mir wird es das nicht geben”, sagte sie gestern im TV.

Das nenn ich mal eine Ansage!

Frau Merkel sieht den Klimaschutz eher in technischen Lösungen.

Derzeit ist Deutschland das einzige Land auf der Welt, in dem es kein generelles Tempolimit gibt.

Meiner Meinung nach wäre ein Tempolimit kein Allheilmittel, denn auch mit Tempolimit wird der Klimaschutz nicht ausreichend gefördert. Vielmehr sollte man weiter in neue Techniken investieren, es wurden doch schon einige vielversprechende Innovationen auf der IAA vorgestellt. Neue Motorentechnik und umweltfreundliche Fahrzeugfertigungen sind wesentlich sinnvoller und wirksamer als ein generelles Tempolimit. Wenn man ein Tempolimit einführen sollte, würden sämtliche Neuentwicklungen zur Kraftstoffeinsparungen und zur CO2-Verringerungen zu Nichte gemacht werden.

Einen positiven Effekt hätte das Tempolimit aber dennoch: Man kann in seinem Kleinwagen auch Sportwagen wie Ferrari und Porsche nicht nur vorbeirauschen sehen, sondern auch mal in den Genuss kommen, vor ihnen fahren zu können oder sogar zu überholen.

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Kategorie: Umwelt

29. Oktober 2007

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IAA 2007 – Klimaschutz steht im Mittelpunkt