Infiniti gibt die Preise für den M35 h in Kürze bekannt. Das neue Spitzenmodell der Infiniti M-Reihe geht europaweit ab diesem Frühjahr in den Verkauf.
Der M35 h, mit dem Infiniti dem neuen Audi A6 in die Parade fahren will, weist einen extrem geringen cW-Wert von 0.26 auf und wiegt mit 1830 kg sogar noch weniger als der M30d Diesel. Aufsehen in der gehobenen Mittelklasse wird das neue Infiniti Flaggschiff auch durch seine Wirtschaftlichkeit erregen: Der Hybridantrieb des Infiniti M35 h mit einem Elektromotor und zwei Kupplungen bewirkt einen außerstädtischern Verbrauch von 5,7 l/100km. Im kombinierten Zyklus fallen 7,0 l an, was einem CO2-Ausstoß von 162 g/km entspricht. Dabei handelt es sich wohlgemerkt um eine fast fünf Meter lange und 250 km/h schnelle Limousine, die einem Sportwagen ähnlich in 5,5 Sekunden von 0 auf 100 sprin [...mehr]
Neues aus der Antriebswelt: Im Volvo V60 wird auf dem Genfer Automobil-Salon 2011 im März eine seriennahe Version vom ersten Volvo Diesel-Plug-in-Hybrid vorgestellt.
Der Volvo V60 Diesel-Plug-in-Hybrid soll bereits 2012 in die Autohäuser rollen. Der Volvo Kombi ist das Resultat der erfolgreichen Zusammenarbeit zwischen der Volvo Car Corporation und dem skandinavischen Energielieferanten Vattenfall. Der Volvo Kombi kann sowohl nur mit Diesel als auch rein elektrisch bewegt werden. Einen derartigen Antrieb hat momentan noch kein anderer Hersteller im Angebot. Als Elektrofahrzeug kommt er auf 50 Kilometer Reichweite, als besonders effizientes Hybridauto verbraucht der ladefreudige Bruder vom Volvo S60 gerade mal 1,9 l/100 km und emittiert lediglich 49 g CO2 [...mehr]
Auf der North American International Auto Show 2011 in Detroit gibt es neben dem Kleinwagenkonzept Prius c auch den serienreifen Prius v zu sehen. Der ist deutlich geräumiger als der gewöhnliche Toyota Prius.
Beim Prius v in bedeutet v “versatility”, also Vielseitigkeit: Zwar stellt der aktuelle Toyota Prius die Plattform und den Hybridantrieb, der Prius v hält aber wegen des ansehnlichen Interieurs trotz kompakter Abmessungen über 50 Prozent mehr Ladekapazität im Innenraum bereit. Das Toyota Hybrid-Auto wurde komplett neu konstruiert und besitzt ein ausgeklügeltes Design mit glattflächigen und abgerundeten Formen, das in einem Luftwiderstandsbeiwert von cW=0,29 resultiert. Die nach hinten verlängerte Dachlinie behält die charakteristische dreieckige Silhouette bei. Markante Scheinwerfer und ein vergrößerter unterer Grill, der Aerodynamik und Kühlung verbessert, bilden die trapezförmige Frontpartie. Die Heckansicht des Prius Hybrid-Vans prägen die Rückleuchteneinheit und ein Dachspoi [...mehr]
Ab sofort gibt es alle Skoda Autos als GreenLine Versionen zu ordern. Nun sind auch die Skoda Modelle Fabia Limousine, Yeti, Octavia sowie Superb als besonders verbrauchsreduzierende und umweltschonende Fahrzeuge erhältlich.
Die Skoda Modelle mit dem GreenLine-Paket weisen neben den üblichen Spritspar-Maßnahmen wie eine längere Getriebeübersetzung, Leichtlauf-Reifen, aerodynamische Optimierungen oder eine angepasste Motorsteuerung zusätzlich ein Start-Stopp-System und Bremsenergie-Rückgewinnung auf. Damit lassen sich herausragende Ergebnisse erzielen: Der Skoda Fabia GreenLine stellt beispielsweise mit einem Emissionswert von nur 89 g/km CO2 das verbrauchs- und emissionsärmste Fahrzeug der gesamten Skoda Modell-Palette dar. Auch die Skoda Autos Yeti und Roomster setzen in ihren Klassen jeweils Bestmar [...mehr]
Ein zweiter Audi-Hybrid kommt 2011 auf den Markt: nach dem Q5 wird es auch einen Audi A6 hybrid geben. Dieser neue A6 soll viel Kraft bei geringem Verbrauch liefern.
Der neue Audi A6 wird zu einem späteren Zeitpunkt auch mit Hybridantrieb in Serie erhältlich sein – als sogenannter A6 hybrid. Das Audi Hybrid-Modell ist ein sparsamer Parallelhybrid: Sein Verbrennungsmotor, ein 155 kW (211 PS) starker 2.0 TFSI, geht mit zusammen einer E-Maschine zu Werke, die 33 kW (45 PS) und 211 Nm Drehmoment mobilsiert. Der Elektromotor ist direkt hinter dem Audi TFSI-Benziner montiert und nimmt dort den Platz vom Drehmomentwandler vor der modifizierten Achtstufen-tiptronic ein. Die Kraft der zwei Herzen leitet das Getriebe an die Vorderräder wei [...mehr]
Der Toyota RAV4 mit Elektroantrieb soll bis zur Marktreife gebracht werden. Die Markteinführung von diesem interessanten Toyota Elektroauto ist in den USA für 2012 geplant.
Der Toyota RAV4 EV wird auf der Los Angeles Auto Show (17. bis 28. November 2010) präsentiert. Das Toyota Elektroauto wurde gemeinsam mit Tesla Motors entworfen. Dem RAV4 EV Concept Car basiert liegt das Kompakt-SUV Toyota RAV4. Der elektrische Antrieb stammt von Tesla. Technische Daten wie auch die Reichweite des Elektroautos wird Toyota am 17. November auf einer Pressekonferenz im Rahmen der Automobilmesse bekannt geben. Am gleichen Abend können sich Fans der Marke das Video der Pressekonferenz unter diesem Link auf der Toyota Webseite anse [...mehr]
Wie erwartet gut präsentiert sich der neue BMW X3 2010 im Herbst. Mit dem strammen BMW Diesel 2.0d und dem Allradantrieb xDrive ist es die reinste Wonne, den Widrigkeiten von nassem Laub ein Schnippchen zu schlagen.
Der neue BMW X3 xDrive20d leistet 135 kW/184 PS bei 4000 Umdrehungen min-1. Der Vierzylinder mobilisiert damit 5 kW mehr als das Vorgängermodell, zugleich geht sich der Durchschnittsverbrauch im EU-Testzyklus um 14 Prozent auf nunmehr 5,6 Liter je 100 Kilometer zurück. Der CO2-Ausstoß vom BMW-Diesel liegt in Kombination mit der serienmäßigen Sechsgang-Handschaltung bei 149 g/km, mit dem neuen optionalen Achtstufen-Automatikgetriebe fallen sogar nur 147 g/km an. Die Durchzugskraft von beachtlichen 380 Nm zwischen 1750 und 2750 Touren ermöglicht eine Beschleunigung von null auf 100 km/h in 8,5 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 210 k [...mehr]
Ein akustischer Signalgeber hält Einzug in den Toyota Prius. Der synthetische Klang des Hybridautos erklingt bei langsamer elektrischer Fahrt.
Für den Toyota Prius gibt es in Japan ab September 2010 nun einen akustischen Signalgeber, der Fußgänger warnt, wenn er sich im rein elektrischen Fahrbetrieb befindet. Damit befolgt das Unternehmen einen Vorschlag des japanischen Transportministeriums, das für besonders geräuscharme Fahrzeuge mit Vollhybrid-, Plug-in-Hybrid- oder Elektroantrieb sowie Autos mit Brennstoffzelle eine akustische Warnung für Fußgänger verlangt. Diese fast geräuschlose Bewegung der Fahrzeuge sorgt immer wieder für Irritation bei anderen Verkehrsteilnehmern, die von Automobilen aus Erfahrung heraus ein größeres Geräuschniveau erwarten. Voll-Hybridautos legen automatisch immer wieder einzelne Etappen ihrer Fahrtstrecke ohne den Verbrennungsmotor, also rein elektrisch zurü [...mehr]
Der Fiat 500 TwinAir ist als Limousine ab 12.900 und als Cabriolet ab 15.700 Euro erhältlich. Der Zweizylinder-Benzinmotor steht ganz in der Tradition vom alten Cinquecento.
Der Fiat 500 TwinAir steht ab 25.September in vier Ausstattungsversionen zwischen 12.900 Euro und 16.900 Euro im Handel. Für die drei Ausstattungsvarianten vom Rolldach-CabrioFiat 500 C TwinAir beträgt die Preisspanne 15.700 Euro bis 19.300 Euro. Fiat ergänzt beide Baureihen damit um ein Modell mit extrem niedrigen Benzinverbrauch. Mit einem Durchschnittsverbrauch von 4,0 Liter/100 Kilometer und einem CO2-Ausstoß von 92 g/km (jeweils mit automatisiertem Dualogic-Getriebe) ist das neu entwickelte Zweizylinder-Turbotriebwerk der weltweit sparsamste Pkw-Benziner. Der aufgeladene 875-Kubikzentimeter-Motor leistet kraftvolle 63 kW (85 PS) – gut viermal so viel wie der Twin im ursprünglichen Cinquece [...mehr]
Der Ford Explorer galt seit jeher als großvolumig motorisierte Trutzburg. Für das Modelljahr 2011 fehlen dem Ford Geländewagen allerdings zwei Zylinder.
Sprit sparen musste er nie, der Ford Explorer. Deswegen kam der Ford Geländewagen bislang auch gern mit Allradantrieb. Ansonsten blieb die Hinterachse Empfänger der Kraft, vor allem bei Zugfahrzeugen. Das funktionierte mit den kräftigen V6 und V8-Motoren gut – bis zu 3.227 kg Anhängelast waren möglich. Da kapituliert der neue Explorer. Mehr als 2.268 kg sind nicht drin, und dann noch: Frontantrieb. Zumindest beim schwächer motorisierten Modell. Ähnlich geht es bei den ehemaligen Ford-Töchtern Land Rover und Volvo zu, die dem Freelander und dem XC90 ebenfalls frontgetriebene Einstiegsmodelle zur Seite gestellt ha [...mehr]
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