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Volkswagen zeigt in Genf die Serienversion des neuen VW eco up. Die eco-Version des VW up ist angesichts eines CO2-Ausstoßes von 79 g/km eines der saubersten Autos der Welt.

Der neue VW eco up kann mit nur 79 g/km einen Bestwert in punkto CO2-Emissionen vorweisen. Entsprechend niedrig fällt auch der Durchschnittsverbrauch dieser im Unterhalt besonders preiswerten Volkswagen Up-Version aus: Nur 2,9 kg Erdgas auf 100 Kilometer benötigt der Wolfsburger Flitzer. Einen Kleinstwagen mit Erdgasantrieb hatte in dieser Form bisher kaum ein Hersteller auf der Pfanne. Und das, obgleich CNG (Compressed Natural Gas) enorme Vorteile bietet: Erdgasmotoren arbeiten sehr sauber und werden zum Beispiel in Deutschland durch Festlegung der Steuersätze für den Treibstoff  bis 2018 geförd    [...mehr]

Auch wenn der Hyundai Sonata in Deutschland nicht verkauft wird, gibt es keinen Grund ihn zu ignorieren. So wurde das Hyundai Modell der Mittelklasse auf dem Genfer Autosalon mit Hybridantrieb vorgestellt.

Dass Hyundai Hybrid-Modelle fertigt, ist hierzulande beinahe unbekannt. Das ändert sich womöglich noch, tritt doch gerade der Toyota Yaris Hybrid in den von Hyundai stark besetzten Kleinwagen-Markt ein. Der deutlich größere Hyundai Sonata, der in Deutschland nach nicht zu behebenden Image-Problemen gestoppt wurde und gegenwärtig unter anderem in Korea und den USA zu bekommen ist, ist da eine andere Nummer – in diesem Segment sind Hybridautos weit weniger selten. Zudem fällt das absolute Einsparpotential hier deutlich größer aus als bei leichten Flitze    [...mehr]

Mit der Auslieferung des Opel Ampera an Kunden beginnt Opel eine neue Ära der Mobilität. Für das komplett alltagstaugliche Elektroauto mit Range Extender wurden europaweit bereits jetzt gut 6.000 Bestellungen getätigt.

Der Opel Ampera erfreut sich nicht nur großer Nachfrage, sondern wurde auch mit viel Lob von Experten, Medien und sogar von anderen Herstellern bedacht. Das Opel Elektroauto heimste bisher rund 30 internationale Preise ein und steht im Finale des Car of the Year 2012-Awards. „Wir freuen uns über die Begeisterung unserer Ampera-Kunden und sind zuversichtlich, das Verkaufsziel von 10.000 Fahrzeugen in diesem Jahr zu erreichen,“ teilte Enno Fuchs mit, Director E-Mobility bei Opel. „Erste Marktanalysen haben ergeben, dass mehr als 60 Prozent der Ampera-Kunden vorher Fahrzeuge von Premiumherstellern gefahren sind    [...mehr]

Die Elektrofahrzeug-Flotte von zehn Skoda Octavia Green E Line darf auf die offene Straße: Aktuell werden umfangreiche Erkenntnisse im Alltagsbetrieb gesammelt. Dazu kommt auch ein elektrifizierten Skoda Octavia Combi am Prager Flughafen zum Einsatz.

Zum Skoda Octavia Test erklärte Petr Kristl Leiter der Entwicklung Elektromobilität/ Elektrotraktion bei Skoda Auto „Wir prüfen unsere Flotte derzeit auf Herz und Nieren, denn wir wollen den Fahrern unserer Fahrzeuge perfekt abgestimmte Fahrzeuge überreichen. Dabei machen wir keinen Unterschied zwischen Serienfahrzeugen und Testflotten. Bevor wir die Autos in wenigen Wochen unseren Partnern zur Verfügung stellen, wollen wir sichergehen, dass unsere Octavia Green E Line den Alltagsbetrieb spielend meistern können. Zu den Herausforderungen gehören beispielsweise das regelmäßige Pendeln zur Arbeit oder auch ungleichmäßige Stadtfahrten    [...mehr]

Wer mit Dachbox fährt und den Komfort von Sitzheizung oder heizbaren Scheiben schätzt, löhnt beim Tanken deutlich mehr. Von mehr als zweieinhalb Litern zusätzlichem Spritverbrauch auf 100 Kilometer müssen Autofahrer dann insgesamt ausgehen.

Die Dachbox erweist sich als größter zusätzliche Spritfresser, hat der ADAC in einem Praxistest herausgefunden: Allein durch sie klettert der Kraftstoffkonsum bei 130 km/h um rund zwei Liter auf 100 Kilometer. Sitzheizung, Front- und Heckscheibenheizung sowie ein heizbares Lenkrad sind „sparsamer“ als Dachboxen – sie bewirken eine Mehrverbrauch von etwa einem Liter je 100 Kilometer. Wer länger als erforderlich die Nebelscheinwerfer und Nebel-Schlussleuchten nutzt, ist mit 0,2 Liter extra dabei. Zudem sind pro 100 kg Gepäck bis zu 0,3 Liter mehr Sprit auf 100 Kilometer fällig – egal ob in Dachbox oder Kofferraum    [...mehr]

Im neuen Toyota Yaris Hybrid ist die zukunftweisende Technik erstmalig serienmäßig in einem Kleinwagen zu finden. Der geräusch- und emissionsarme Hybridantrieb schränkt die Praktikabilität des Kleinwagens in keiner Weise ein.

Den Yaris Hybrid treibt eine neu entworfene, 100 PS starken Kombination aus Benzin- und Elektromotor an; das Toyota Hybrid-System verspricht Klassenbestwerte in punkto CO2-, NOX- und Partikel-Ausstoß sowie niedrigen Spritverbrauch und damit ebensolche Betriebskosten. Der Toyota Yaris ist neben dem Auris das zweite in Europa gebaute Vollhybrid-Modell. Durch intensive Forschung und Entwicklung erreichte der Hersteller, dass die funktionalen Eigenschaften, die zu den althergebrachten Stärken der Yaris-Baureihe gehören, auch im Yaris Hybrid ohne Einbußen anzutreffen si    [...mehr]

Mit einem Novum warten Jeep Wrangler und Jeep Wrangler Unlimited zum Modelljahr 2012 auf: Ein neuer Ottomotor verspricht mehr Leistung und Drehmoment bei weniger Verbrauch und Emissionen.

Technischer Höhepunkt des Jeep Wrangler ist der neue, ausschließlich mit adaptivem Fünfstufen-Automatikgetriebe verfügbare 3,6-l-V6-Benzinmotor. Das Chrysler-Aggregat löst den frühere 3,8 Liter-Benziner ab und erweist sich auf ganzer Linie als Gewinn: 209 kW/ 284 PS bei 6.350 Touren stellen stets mehr und kultiviertere Antriebskraft bereit, während ein maximales Drehmoment von 342 Nm bei 4.300 Umdrehungen dem Wrangler prächtigen Durchzug auf und neben dem Asphalt beschert. Hinzu kommt die gestiegene Wirtschaftlichkeit, wovon auch der Klimaschutz profitiert: Der kombinierte Kraftstoff-Normverbrauch von 11,3 Litern pro 100 Kilometer fällt für diese Leistungs- und Fahrzeugklasse ziemlich niedrig a    [...mehr]

Unter der Devise „blau fährt grün“ nahm Polizeivizepräsidentin Margarete Koppers gestern insgesamt elf alternativ angetriebene Fahrzeuge entgegen. Toyota Prius, Mitsubishi i-MiEV, Renault Fluence ZE und Kangoo ZE sowie Opel Ampera sollen ihre Eignung für die Polizeiliche Nutzung unter Beweis stellen.

Mit der Beschaffung von Ampera und Co. die Polizei Berlin zur Reduzierung der CO2-Emissionen und damit zum Klimaschutz beitragen. Die Akquise weiterer alternativ betriebener Modelle mit einem Kohlendioxid-Ausstoß unter 120 Gramm pro Kilometer ist in den nächsten Jahren angedacht. Am Tag der Übergabe der Hybrid- und Elektrofahrzeuge unterhielten wir uns mit anwesenden Opel-Mitarbeitern über den Ampera im Staatsdie    [...mehr]

Die mustergültige Effizienz des Renault Megane basiert auf zahlreichen Innovationen: So sind etwa ein Start-Stopp-System sowie das Generator-Management zur Rekuperation von Bewegungsenergie beim Bremsen und im Schubbetrieb an Bord.

Im Renault Megane gibt es nun den auf dem populären 1,5-Liter-Turbodiesel dCi 110 aufbauenden Energy dCi 110-Motor. Die umfassende Weiterentwicklung des bewährten Triebwerks macht den Megane zum Vorbild für Effizienz in seiner Klasse: Im Schnitt langen Megane 5-Türer, Megane Coupé und Kombi Megane Grandtour 3,8 Liter Sprit auf 100 Kilometern, was einer Verbrauchsreduzierung von zwölf Prozent gegenüber den bisherigen Modellen mit Renault dCi 110-Aggregat gleichkommt. Der CO2-Ausstoß ist mit 95 Gramm pro Kilometer Klassenbestwert. Zudem glänzt der Selbstzünder mit sattem Durchzug. So legte das maximale Drehmoment um 20 auf 260 Nm bei 1.750 Touren     [...mehr]

Ein ganz besonderer Mercedes-Benz feiert vom 14. bis zum 22. Januar seine Weltpremiere bei der Detroit Motor Show 2012: Der Mercedes E 300 BlueTEC Hybrid ist sogar mit einem Selbstzünder bestückt.

Das Mercedes Hybrid-Modell war auch dringend nötig, machte doch vor kurzem erst Audi mit dem A6 Hybrid auf sich aufmerksam. Aber was wären die Stuttgarter, würden sie sich noch einen draufsetzen? So handelt es sich bei dem neuen Mercedes E 300 BlueTEC Hybrid um einen Diesel-Hybrid, womit außer Peugeot und Volvo noch kein anderer Hersteller aufwartet. Die sowohl als Limousine als auch als T-Modell erhältliche E-Klasse Variante  weist ein kompaktes, intelligentes und modulares Hybridkonzept auf, wodurch Änderungen an der Karosserie des Basisautos vermieden, Raumangebot, Sicherheit und Komfort aber beibehalten werden konn    [...mehr]