Für die derzeitigen Mini Cooper Modelle stellt BMW Mini auf dem Genfer Automobilsalon 2011 eine weitere Antriebsvariante vor. Der neue SD Diesel interpretiert das markentypische Zusammenspiel von Fahrspaß und Effizienz absolut gekonnt.
Die Modelle Mini Cooper, Mini Cooper Clubman, Mini Cooper Cabrio und Mini Cooper Countryman verwandelt der neu entwickelte 2.0 Liter große Turbodiesel verfügt über einen mit 105 kW/143 PS sowie maximal 305 Nm Drehmoment in Taschenraketen: Der stärkste der drei verfügbaren Mini Diesel bringt den Mini Cooper SD in kurzen 8,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Über Maß durstig werden die BMW Mini-SD Versionen nicht: Die neue Modellvariante begnügt sich im EU-Testzyklus mit 4,3 Liter Diesel je 100 Kilometer, was einem CO2-Ausstoß von 114 Gramm pro Kilometer entspric [...mehr]
Auf dem Genfer Automobilsalon 2011 setzt die Marke Jeep ihre Produktoffensive fort. So präsentiert der älteste Geländewagen-Hersteller der Welt etwa den neuen Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD.
Wenn der Jeep Grand Cherokee 2011 auf dem Genfer Autosalon präsentiert wird, zeigt sich die neue Herrschaft von Fiat deutlich: Im Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD, den bis vor nicht allzu langer Zeit ein Mercedes CDI-Selbstzünder antrieb, sorgt nun ein italienisches Triebwerk für Vortrieb. Konzipiert von VM Motori, mobilisiert der 3,0 Liter V6 Turbodiesel bei 4.000 Touren eine Leistung von 176 kW (239 PS) sowie zwischen 1.800 und 2.800 Umdrehungen pro Minutedurchzugsstarke 550 Nm Drehmoment. Gegenüber dem Vorgängermotor macht das zehn Prozent mehr Leistung und acht Prozent mehr Drehmom [...mehr]
Infiniti gibt die Preise für den M35 h in Kürze bekannt. Das neue Spitzenmodell der Infiniti M-Reihe geht europaweit ab diesem Frühjahr in den Verkauf.
Der M35 h, mit dem Infiniti dem neuen Audi A6 in die Parade fahren will, weist einen extrem geringen cW-Wert von 0.26 auf und wiegt mit 1830 kg sogar noch weniger als der M30d Diesel. Aufsehen in der gehobenen Mittelklasse wird das neue Infiniti Flaggschiff auch durch seine Wirtschaftlichkeit erregen: Der Hybridantrieb des Infiniti M35 h mit einem Elektromotor und zwei Kupplungen bewirkt einen außerstädtischern Verbrauch von 5,7 l/100km. Im kombinierten Zyklus fallen 7,0 l an, was einem CO2-Ausstoß von 162 g/km entspricht. Dabei handelt es sich wohlgemerkt um eine fast fünf Meter lange und 250 km/h schnelle Limousine, die einem Sportwagen ähnlich in 5,5 Sekunden von 0 auf 100 sprin [...mehr]
Neues aus der Antriebswelt: Im Volvo V60 wird auf dem Genfer Automobil-Salon 2011 im März eine seriennahe Version vom ersten Volvo Diesel-Plug-in-Hybrid vorgestellt.
Der Volvo V60 Diesel-Plug-in-Hybrid soll bereits 2012 in die Autohäuser rollen. Der Volvo Kombi ist das Resultat der erfolgreichen Zusammenarbeit zwischen der Volvo Car Corporation und dem skandinavischen Energielieferanten Vattenfall. Der Volvo Kombi kann sowohl nur mit Diesel als auch rein elektrisch bewegt werden. Einen derartigen Antrieb hat momentan noch kein anderer Hersteller im Angebot. Als Elektrofahrzeug kommt er auf 50 Kilometer Reichweite, als besonders effizientes Hybridauto verbraucht der ladefreudige Bruder vom Volvo S60 gerade mal 1,9 l/100 km und emittiert lediglich 49 g CO2 [...mehr]
Der Porsche 918 RSR wurde auf der Detroit Motor Show mit zwei begehrten Preisen ausgezeichnet. Kein Wunder, beweist doch der Porsche Hybrid-Bolide, dass alternative Antrieb nicht langweilig sein müssen.
Der Porsche 918 RSR erhielt auf der Detroit Auto Show den renommierten „Best in Show – AutoWeek Editors’ Choice Award 2011“. Die „AutoWeek“-Jury kürte den Porsche 918 RSR damit zur besten Messeneuheit der Detroit Auto Show. Für die Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart, stellt dies natürlich einen großen Erfolg dar. Sowohl das klassisch angehauchte Design mit Rennwagen-Zitaten von Modellen der 60er und 70er Jahre als auch der Porsche Hybrid-Antrieb durften Grund für diese Entscheidung se [...mehr]
Die neue Antriebsversion der Alfa Romeo Giulietta eint Emotion und Vernunft: Diese Leistungsstufe des Alfa JTDM Vierzylinders begnügt sich mit nur 4,5 l/100 km.
Die Alfa Romeo Giulietta bekommt ein erweitertes Antriebsspektrum: Ab sofort kann der wiederholt preisgekrönte Viertürer mit einem neuen Turbodiesel-Direkteinspritzer geordert werden. Der Alfa JTDM 2.0 16V produziert 103 kW (140 PS). Mit dem durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch von nur 4,5 l/100 km (119 g CO2/km) stellt dieser Common-Rail-Motor eines der sparsamsten und saubersten Triebwerke seiner Leistungsklasse dar – gut für den Klimaschutz. Die Giulietta 2.0 JTDM 16V entspricht der Euro 5 Abgasnorm und verfügt über einen Dieselpartikelfilt [...mehr]
Der Alfa Romeo 159 mit 200 PS-Benziner bietet einen Kundenvorteil von 4.710 Euro. Die Alfa 159 Limousine startet somit bei 24.990 Euro, der Alfa 159 Sportwagon bei 26.340 Euro.
Der Alfa Romeo 159 1.8 TBi 16V mit 147 kW (200 PS) starkem Hightech-Vierzylinder mit Turboaufladung und Benzindirekteinspritzung beschleunigt in 7,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Alfa 159 Limousine schafft 235 km/h, der Alfa 159 Sportwagon: 233 km/h Spitze. Das Drehmoment von 320 Nm steht dank Scavenging-Technologie bereits knapp oberhalb der Leerlauf-Drehzahl ab 1.400 U/min zur Verfügung; zudem wird so das Turboloch nahezu eliminiert. Das innovative Motormanagement des Alfa 1.8 TBi 16V arbeitet mit neuester Software. Die Ansprechzeiten halbieren und nähern sich den Werten eines großvolumigen Saugers an. Das Ergebnis verblüfft: Das Drehmoment bei 1.500 U/min wächst im Vergleich zu einem herkömmlichen Motor um 70 Prozent an. Gleichwohl gehören 159 Limousine mit einem Durchschnittsverbrauch von 8,1 l und der Kombi 159 Sportwagon mit 8,3 l/100km zu den sparsamsten Fahrzeugen ihrer Leistungskla [...mehr]
Der Toyota Auris erhielt jüngst ein Facelift. Der Kompaktwagen der bekannten Toyota Hybrid-Technologie kann bereits bestellt werden.
Mit dem überarbeiteteten Toyota Auris Hybrid, der September 2010 zu einem Basispreis von 22.950 Euro in die Autohäuser kommt, will der japanische Automobilkonzern seine Position als vom Absatz führender Hersteller von Hybridautos stärken. Wie auch beim altbekannten Prius beinhaltet der Toyota Hybrid-Antrieb einen 1.8 VVT-i-Benzinmotor, einen leistungsstarken Elektromotor, einen Generator, eine Hochleistungs-Batterie und das elektronische Energiemanagement. Die Komponenten des Hybrid Synergy Drive (HSD) werden im britischen Standort Burnaston montiert und nach Herstellerangabe in Sachen Verarbeitungsqualität höchsten Maßstäben gerecht. So soll der Auris Toyota-Kunden maximale Zuverlässigkeit und minimalen Wertverlust sowie aktives Beitragen am Klimaschutz besche [...mehr]
Mit dem Renault Sport Megane haben die Franzosen ein heißes Eisen in der Kompaktklasse geschmiedet. Wie ein Sportwagen sieht der Megane Sport jedoch nicht aus.
Immerhin hat der Renault Sport Megane Beschleunigungswerte, die so manchen älteren Sportwagen verblassen lassen: In 6,1 Sekunden flitzt der Megane Sport aus dem Stand auf 100 km/h und erlaubt 245 km/h Höchstgeschwindigkeit. Warum das frontgetriebene Fahrzeug allerdings als Megane Coupe – es ist und bleibt ein Schrägheck – bezeichnet wird, ist fragwürdig, doch preisen andere Hersteller ja auch alles Mögliche als Coupe an. Der Renault Sport Megane zeichnet sich durch ein an die Frontflügel der Renault Formel 1-Rennwagen angelehntes Leitblech in der Frontschürze aus, während am Heck das in den Diffusor integrierte zentrale Auspuffendrohr für Aufmerksamkeit so [...mehr]
Das EDAG Light Car wird nach Überarbeitung des dort vor einem Jahr gezeigten Concept Cars auf dem Automobilsalon Genf 2010 präsentiert und zeichnete sich durch einige zukunftsweisende Features aus.
So ist dem EDAG Light Car positiv zuzuschreiben, dass das „Light Car – Open Source“ neueste Leichtbauwerkstoffe wie Halbzeuge und modernste Fügeverfahren in einem Space-Frame zusammenführt. Mit dem unter aerodynamischen Gesichtspunkten gestalteten Exterieur mit veränderbaren Lichtelementen und einer speziell auf den Elektroantrieb ausgelegten Sandwich-Boden zeigt die EDAG Group eine Lösungsskizze für ein autonomes Elektrofahrzeug, das für eine potentielle Kleinserienproduktion konzipiert wurde. Die skalierbare Bodengruppe für kleine und mittlere Stückzahlen erfordert nur äußerst geringe Investitionskosten für Werkzeuge und Fertigungseinrichtungen. Das Gesamtgewicht von 1.200 kg inklusive der Lithium-Ionen-Batterie für 150 km Reichweite belegt die Reife des viertürigen Elektroau [...mehr]
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