Die dritte Generation der Mercedes M-Klasse setzt neue Maßstäbe in der SUV-Welt. Die gesamte Modellpalette des neuen Mercedes ML verbraucht verglichen mit dem Vorgänger im Schnitt 25 Prozent weniger Kraftstoff.
Der neue Mercedes ML trumpft weiterhin mit dem permanenten Allradantrieb 4Matic auf sowie durch neue Fahrwerkentwicklungen und innovative Fahrdynamiksysteme, die sowohl den Onroad- wie Offroadtauglichkeit verbessern. Markentypisch umfangreich fallen das passive und das aktive Sicherheitspaket aus. Das charakteristische Karosserie-Design und das vielseitig nutzbare Interieur mit hohem Wellnessfaktor sorgen in der neuen Mercedes M-Klasse für exzellenten Fahrkomfort. Dr. Thomas Weber, Vorstand der Daimler AG für Konzernforschung und Leiter Entwicklung Mercedes-Benz Cars, erklärt diesbezüglich: „In der M-Klasse kommt unsere geballte automobile Erfahrung aus 125 Jahren zum Tragen, und so ist uns – kurz gesagt – ein Quantensprung in den Bereichen Effizienz, Sicherheit, Agilität und Fahrspaß sowie Design gelungen [...mehr]
Neuer BMW 1er ist erneut Vorreiter in Sachen Technologie: So ist der BMW 1er zum Beispiel das erste Auto seiner Klasse mit optionalem Achtgang-Automatikgetriebe.
Dass der BMW 1er 2011 sowohl mit Schalt- als auch Automatikgetriebe mit Auto Start Stop Funktion kommt, ist ein weiterer Knüller. Der dank Hinterradantrieb, längs eingebauten Motoren und perfekter Gewichtsverteilung beachtlicher Fahrkomfort konnte noch deutlich gesteigert werden. Die hochwertige Fahrwerkstechnik der Bayern verspricht mit einer Zweigelenk-Federbein-Vorder- und Fünflenker-Hinterachse einzigartiges Handling. Die elektromechanische Servolenkung ist frei von Antriebseinflüssen und daher herausragend exakt, optional gibt’s eine Variable Sportlenkung. Zur Serienausstattung des BMW 1er gehört die Fahrstabilitätsregelung DSC einschließlich DTC und elektronischer Differenzialspe [...mehr]
Es ist nicht immer einfach, sich den Traum des perfekten Autos zu erfüllen. Viele Faktoren beeinflussen die Wahl des eigenen Gefährts. Die Frage ist: Welches Auto kaufe ich?
Meist spielt der finanzielle Aspekt hier eine besonders große Rolle. Sollte man sich eher für einen günstigeren Neuwagen entscheiden, der jedoch nicht dem Traumauto entspricht? Oder auf ein gebrauchtes Gefährt setzen, das allerdings nicht unbedingt hält, was es verspricht und aufgrund der hohen Kilometerzahl womöglich bald viele Reparaturen mit sich bringt und mächtig aufs Geld gehen k [...mehr]
Dass der Opel Astra GTC 2011 seit heute zunächst in fünf Motorisierungen und zwei Ausstattungsvarianten zu bestellen ist, dürfte die Blitzfans freuen. Wir werfen einen Blick auf die wichtigsten technischen Daten des neuen Astra GTC
Der Opel Astra GTC liegt gegenüber der fünftürigen Opel Astra-Limousine um 10 bis 15 Millimeter tiefer, während die vergrößerten hinteren Querlenker den Radstand vom neuen Astra Coupe um 10 auf 2.695 Millimeter erhöhen. Außerdem wuchs die Spurweite im Vergleich zu Astra Sports Tourer und Limousine vorn um 40 auf 1.584 Millimeter und hinten um 30 auf 1.588 Millimeter. Infolgedessen lassen sich nun Sportreifen auf bis zu 20 Zoll großen Alufelgen aufziehen, die nicht nur den sportlichen Look des VW Golf Konkurrenten wirksam hervorheben, sondern auch Fahrstabilität sowie Straßenlage optimieren und damit auch die Sicherheit erhö [...mehr]
Die exklusive Front des Mercedes GL „Grand Edition“ überzeugt durch abgedunkelte Scheinwerfer, den Kühlergrill mit schwarzen Hochglanz-Lamellen und den neu designten Stoßfänger mit LED-Tagfahrlicht. Auch dahinter ist der Mercedes Geländewagen voller Luxus.
Der Mercedes GL „Grand Edition“ steht auf in Himalayagrau metallic lackierten oder optional auch glanzgedrehten Alufelgen mit 275/50 R 20 Reifen. Weitere optische Highlights der Sonderedition vom ohnehin extrem komfortablen Mercedes Geländewagen sind beispielsweise Metallic-Lackierung, rundum wärmedämmendes und Infrarot reflektierendes Verbundglas, Trittbretter im Aluminium-Look mit Gumminoppen sowie geteilte Endrohrblenden. Der Innenraum der GL-Klasse überschüttet die bis zu sieben Insassen mit einem außergewöhnlichen Platzangebot und wartet mit typischem Mercedes-Benz Wohlfühlambiente auf dem Niveau der S-Klasse auf. Für die „Grand Edition“ haben die Stuttgarter dieses Interieur vor allem durch erstklassige Materialien noch weiter verede [...mehr]
Die heißeste Schöpfung mit dem Scudetto ist die Sportwagen-Studie Alfa Romeo 4C. Das auf dem Genfer Autosalon 2011 präsentierte Fahrzeug wurde jetzt von den Lesern der Fachgazette Auto Bild zum schönsten Concept Car des Jahres ernannt.
Der Alfa Romeo 4C Concept verwies beim Auto Bild Design Award 2011 damit alle übrigen Studien, die in den letzten Monaten in Genf, Detroit, Tokio und Shanghai vorgestellt wurden wurden, auf die Plätze. Völlig zu Recht, wie Manfred Kantner, Vorstandsvorsitzender der Fiat Group Automobiles Germany AG, meint: „Der Alfa Romeo 4C verkörpert die Markenattribute Dynamik und Design – er ist ein Sportwagen, der für viele ein erreichbarer Traum sein wird. Die Leser der Auto Bild belohnen mit ihrem Votum die Leistung des Centro Stile Alfa Romeo, aber auch die Tatsache, dass der Alfa Romeo 4C bereits Ende 2012 auf die Straße rollen wird [...mehr]
Ihr Debüt gibt die Hyundai i40 Limousine in Barcelona. Das neue Stufenheck-Modell trägt deutlich sichtbar die Linienführung von Thomas Bürkle – Chefdesigner im Rüsselsheimer Hyundai Motor Europe Designstudio.
Der Daihatsu Terios zeigt, dass ernst zu nehmende Geländewagen nicht automatisch so groß sein müssen wie Mercedes G-Klasse, Toyota Land Cruiser oder Land Rover Defender.
Wir hatten das Spitzenmodell Daihatsu Terios Top S 4WD eine Woche lang zum Testen und waren mit dem Daihatsu 4×4-Fahrzeug durchaus zufrieden – solange man der Autobahn fernbleibt: Der nicht aufgeladene 105 PS starke 1,5-Liter-DVVT-Benziner gab sich ab Tempo 100 eher angestrengt, was auch am fehlenden sechsten Gang des klassischen manuellen Getriebes gelegen haben dürfte. Gangwechsel waren jedoch immer eine große Freude: Der japanische Kleinwagen-Spezialist Daihatsu spendiert ab der Top-Ausstattung einen Lederschaltknauf, mit dem das Schalten gleich noch mal so knackig erfolgt. Bei flottem Hochschalten war es möglich den Verbrauch – bei allerdings recht beachtlicher Zuladung – auf rund acht Liter einzupend [...mehr]
Dass der New Beetle 2011 fast gleichzeitig in Shanghai, Berlin und New York debütierte, entsprach den großen Ambitionen hinter dem Projekt. Was aber hat der neue VW Beetle drauf?
Der neue VW Beetle sollte weitaus maskuliner als der 98er New Beetle erscheinen. Das war für die Volkswagen Chefdesigner Walter de Silva (Konzern) und Klaus Bischoff (Marke Volkswagen) besonders wichtig, als sie das Ziel vorgaben: „Entwerft ein neues Original!“ Da der luftgekühlte VW Käfer, das Original also, nicht nur unter den jüngeren Designern bei Volkswagen mehr denn je Kult ist, galt es quasi als ausgemachte Sache, mehr von dessen Eigenheiten und Merkmalen ins neuen Konzept einfließen zu lassen. Auf dieser Grundlage entstand in Wolfsburg der New Beetle 2011 – ein konkurrenzloses Auto der Gegenwart: Im Bereich der Retrocars besetzen Fiat 500, Dodge Challenger oder Ford Mustang eine völlig andere Nisch [...mehr]
Auf der New York International Auto Show 2011 stellt Lexus ein neues Designkonzept vor: Die Vollhybrid-Studie LF-Gh ist eine ambitionierte Interpretation der flotten Reiselimousine mit Hinterradantrieb.
Das Show Car von Lexus ist auf der Messe in New York vom 20. April bis 1. Mai zu bestaunen. Der sportliche Reisewagen mit messerscharfem Design und attraktiven Hightech-Details stellt das Konzept einer schnellen Reise-Limousine anhand einer ambitionierten Neuinterpretation dar. Der Lexus LF-Gh mit den eleganten Proportionen eines sportlichen Viertürers mit Längsmotor und Hinterradantrieb symbolisiert ein dynamisches Fahrerlebnis und verspricht zugleich souveränen Komfort für vier Insassen auf langen Autobahntouren. Seine gestreckte Kabine mit markanten Fensterflächen lässt auf das geräumige Platzangebot im Innenraum schlieà [...mehr]
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