Im britischen Werk Sunderland ist die Fertigung des neuen Nissan Juke angelaufen. Doch nur ein Bruchteil der dort montierten Nissan Pkw bleibt auf der Insel, der Rest geht nach Kontinentaleuropa.
Der neue Nissan Juke soll in die Fußstapfen seines größeren SUV-Bruders Qashqai zu treten: Der optisch eigenständige Crossover-Kompaktwagen richtet sich an jene Kunden, die eine erfrischende und dynamische Alternative im von klassischen Schrägheckmodellen dominierten B-Segment suchen. Seit Nissan im Juni die Auftragsbücher aufgeklappt hat, sind aus ganz Europa schon mehr als 22.500 Bestellungen eingegangen. Auf dieser Basis rechnet man in Sunderland mit einem Produktionsvolumen von bis zu 100.000 Einheiten pro Jahr. Damit wäre der Juke der erfolgreichste Nissan Pkw des britischen Standortes nach dem Qashqai, der weiterhin auf ausgezeichnete Nachfrage stößt. [...mehr]
Der neue Mercedes CLS wurde nach langer Geheimniskrämerei und dem wunderbaren Concept Shooting Brake endlich präsentiert. Das Mercedes Coupe hat sich nun mit starken Mitbewerbern auseinanderzusetzen.
Der erste Mercedes CLS hatte diese nicht – jetzt hat sein Erfolg für gut im Futter stehende Nachahmer namens Porsche Panamera, Audi A7 und BMW Gran Coupe gesorgt. Die Optik vom neuen Mercedes Coupe mit vier Türen spricht für sich selbst, daher zum Innenraum: Fünf Interieurfarben, fünf Zierteil-Ausführungen sowie drei Lederqualitäten stehen zur Wahl. Jeder CLS stellt so ein Unikat dar und lässt sich individuell konfigurieren zwischen warmer Natürlichkeit und kühler Modernität. Seiner Rolle als Design-Ikone wird der CLS auch durch die innovative Ausführung der Materialien gerecht. Dazu zählt der attraktive Kontrast zwischen seidenmatt und glänzend bei den metallischen Oberflächen. Highlights sind hier etwa die matt galvanisierten Lüftungsdüsen, welche den Rahmen für eine hochglänzend eingefasste Analoguhr bilden. [...mehr]
Der Ford Explorer galt seit jeher als großvolumig motorisierte Trutzburg. Für das Modelljahr 2011 fehlen dem Ford Geländewagen allerdings zwei Zylinder.
Sprit sparen musste er nie, der Ford Explorer. Deswegen kam der Ford Geländewagen bislang auch gern mit Allradantrieb. Ansonsten blieb die Hinterachse Empfänger der Kraft, vor allem bei Zugfahrzeugen. Das funktionierte mit den kräftigen V6 und V8-Motoren gut – bis zu 3.227 kg Anhängelast waren möglich. Da kapituliert der neue Explorer. Mehr als 2.268 kg sind nicht drin, und dann noch: Frontantrieb. Zumindest beim schwächer motorisierten Modell. Ähnlich geht es bei den ehemaligen Ford-Töchtern Land Rover und Volvo zu, die dem Freelander und dem XC90 ebenfalls frontgetriebene Einstiegsmodelle zur Seite gestellt haben. [...mehr]
Schnell sind BMW X5 M und BMW X6 M allemal. Nun bekommen die von der BMW M-GmbH überarbeiteten SUV noch neue ConnectedDrive-Services.
Auch bei den Modellen BMW X5 M und BMW X6 M tragen die neuen und durchdachten Dienste von BMW ConnectedDrive ab Herbst 2010 zu mehr Komfort, Infotainment und Sicherheit bei. Nachdem die Sonderausstattungen der beiden Top-Sportler im Segment der BMW X Fahrzeuge bereits um die Fahrerassistenzsystemen Side View und Speed Limit Info erweitert wurde, erlaubt eine neue Technologie zur Einbindung von Mobiltelefonen und Musikplayern jetzt die Nutzung weiterer innovativer Funktionen und ihre Steuerung über das fahrzeugeigene Bediensystem iDrive. [...mehr]
Schöner rasen: Die neue Mercedes Benz AMG S-Klasse macht’s möglich. Bis zu 571 PS treten den Insassen des S 63 AMG in den ansonsten wohlgepolsterten Rücken.
Jaaa, flott ist die Mercedes Benz AMG S-Klasse auf alle Fälle. Mit dem regulären, 544 PS starken 5,5-Liter Biturbo V8 liegt Tempo 100 nach 4,5 Sekunden an, bei 250 ist wie gehabt Schluss. Das kann der S 63 AMG mit dem optionalen AMG-Performance Paket besser: eine Zehntelsekunde weniger bis 100 und Sportwagen-hafte 300 km/h Spitze. Das Drehmoment erstarkt hier um 100 auf 900 Nm, die Leistung beträgt 571 PS. Mit einem Benzinverbrauch von nur 10,5 Litern auf 100 Kilometer nach NEFZ sind beide neue S 63 AMG um 3,9 Liter sparsamer als der Vorgänger mit 6,3-Liter-V8-Sauger – trotz Steigerung der Höchstleistung um 19 PS bzw. 46 PS und des Drehmoments um 170 bzw. 270 Nm. Der Verbrauch konnte über 25 Prozent reduziert werden, auch die bei beiden Oberklasse-Rennern identischen CO2-Emissionen von 244 Gramm pro Kilometer liegen um knapp 30 Prozent unter denen des Vorgängers. [...mehr]
Zwei für schnelle Kurven – Georg Hackl testet den neuen BMW X3 schon jetzt. Das geländegängige Auto BMW X3 kommt erst am 20. November auf den Automarkt.
Der neue BMW X3 wird vom dreifachen Rodel-Olympiasieger Georg Hackl ausführlich getestet. Der BMW Pkw wusste dem Berchtesgadener sofort durch leistungsstarke wie verbrauchsgünstige Triebwerke, ein komfortables und gleichwohl agiles Fahrwerks und einen Gepäckraum, der jede Menge Platz für den Rodelschlitten und die übrige Wettkampfausrüstung bietet, zu gefallen. Auch der Spurtreue unter widrigen Bedingungen garantierende Allradantrieb BMW xDrive begeisterte auf Anhieb. „Als Trainer bin ich viel unterwegs, und da ist es sinnvoll und hilfreich, wenn man dank Allradantrieb sicher durch den Winter fährt“, lobte Hackl, der privat einen BMW 320d Touring, ebenfalls mit xDrive, pilotiert. [...mehr]
Mit neuen Materialien und Verkleidungen soll der 159 Alfa Romeo neue Kunden bescheren. Was zeichnet den Alfa Romeo 159 für das Modelljahr 2011 aus?
Die Limousine Alfa Romeo 159 und der Alfa Sportwagon weisen für das ab sofort bestellbare Modelljahr 2011 neue Interieur-Dessins der Grundversionen auf, die nun inklusive Dachhimmel und Seitenverkleidungen in einem edlen, dunklen Farbton gehalten sind. Dazu passen im künftigen Alfa 159 die neuen, zweifarbigen Sitzbezüge „Sport“ in der Farb- und Materialkombination „Nero / Grigio“ oder „Nero / Rosso“. Zur Sicherheit sind sieben Airbags, aktive Kopfstützen, getrennt regelbare Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Nebelscheinwerfer und Fahrstabilitätskontrolle an Bord. Audio-CD-Anlage, Leder-Lenkrad und -Schaltknauf, vordere und hintere Mittelarmlehne sowie elektrische Fensterheber rundum sorgen serienmäßig für Fahrkomfort. [...mehr]
Der Peugeot 508 soll den erfolglosen 607 wie auch den 407 beerben. Ob der neue Peugeot Pkw besser läuft, wird sich aber erst im nächsten Jahr herausstellen.
Große Peugeot Pkw hatten es stets schwer – wird es teuer tendiert der Kunde hierzulande zu primär deutschen Fabrikaten. Doch auch in Frankreich selbst fand der 607 nur sporadisch Abnehmer. Mit dem Peugeot 508, der sowohl den Peugeot 407 als auch den 607 ablösen soll, will Hersteller PSA das Blatt wenden. Einen ersten Ausblick bekommt man diesbezüglich auf dem Pariser Autosalon 2010, auf dem ein seriennahes Concept Car gezeigt wird. Bereits auf der im Frühjahr abgehaltenen Messe in Genf zeigten die Franzosen mit dem Konzeptauto „5 by Peugeot“ das wesentliche Design. Vielleicht bekommt der 508 ja wie die Studie auch Hybridantrieb. [...mehr]
Das Rätselraten um das BMW Gran Coupe hat ein Ende. Am Donnerstag findet die Enthüllung vom viertürigen BMW Coupe in der BMW Welt München statt.
Das beeindruckende BMW Gran Coupe kommt nach München. Natürlich zeigt sich das Concept Car von seiner besten Seite. Die Enthüllung vom viertürigen BMW Coupe für die breite Öffentlichkeit findet am Donnerstag, 22. Juli ab 17:00 Uhr im Auditorium der BMW Welt statt. Neben dem flachen Flitzer sorgen DJ Florian Weiß von Antenne Bayern und die Damen des HotSaxClub für gute Stimmung. Gegen 18:30 Uhr wird Anders Warming, Leiter des BMW Exterieur Designs, die Studie präsentieren. Insgesamt zwölf Tage, nämlich bis zum 3.August, wird das BMW Concept auf der Plaza ausgestellt. [...mehr]
Der Audi A8 L soll mit kraftvoller Souveränität die Oberklasse aufrütteln. Er ist ab Herbst 2010 mit fünf Motoren lieferbar, am Ende der Fahnenstange steht ist der lange Audi A8 W12.
Der neue Audi A8 L ist die große, repräsentative Luxuslimousine der Ingolstädter. Bezüglich Länge und Radstand legte sie im Vergleich zur Normalversion 13 auf 527 Zentimeter zu. Das Wachstum genießen in vollem Umfang die Fondinsassen. Gegen Aufpreis nehmen jene dort in zwei mit elektrisch einstell- und beheizbaren Einzelsitzen Platz; zudem ist eine durchgehende Mittelkonsole mit großen Ablagefächern erhältlich. Auf Wunsch kokettieren die Fauteils mit Belüftungs- und Massagefunktionen; Kühlbox und Klapptisch sorgen für einen noch komfortableren Aufenthalt im Heck des langen A8. Als Top-Gestühl fungiert der Ruhesitz mit elektrisch verstellbarer Fußablage. Mit ihm kommt alle verfügbare Luxus-Technik serienmäßig, auch ein Rear Seat Entertainment System. [...mehr]
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