Der neue RS6 Avant ist das erste Audi RS-Modell, das serienmäßig mit angepasster abgestimmte Luftfederung kommt. Mit ihrem dynamischen Setup legt die RS6 adaptive air suspension die Karosserie des 560 PS-Boliden um 20 Millimeter tiefer.

Im Audi RS6 verbindet das System die Luftfederung mit einer gesteuerten Dämpfung und berücksichtigt dabei Straßenzustand, Fahrweise und den via Audi drive select aktivierten im Fahrdynamik-Modus, mit dem der Fahrer die Arbeitsweise wichtiger Komponenten in mehreren Stufen beeinflussen kann. Wer keine Luftfederung im Audi RS6 Avant wünscht, greift einfach zum strafferen Sportfahrwerk plus mit Dynamic Ride Control (DRC). Hier finden Stahlfedern und dreifach verstellbare Dämpfer Verwendung, die diagonal über Ölleitungen und ein Zentralventil verbunden sind, was die Wankstabilität erhö [...mehr]








