Der Fiat 500 TwinAir ist als Limousine ab 12.900 und als Cabriolet ab 15.700 Euro erhältlich. Der Zweizylinder-Benzinmotor steht ganz in der Tradition vom alten Cinquecento.
Der Fiat 500 TwinAir steht ab 25.September in vier Ausstattungsversionen zwischen 12.900 Euro und 16.900 Euro im Handel. Für die drei Ausstattungsvarianten vom Rolldach-CabrioFiat 500 C TwinAir beträgt die Preisspanne 15.700 Euro bis 19.300 Euro. Fiat ergänzt beide Baureihen damit um ein Modell mit extrem niedrigen Benzinverbrauch. Mit einem Durchschnittsverbrauch von 4,0 Liter/100 Kilometer und einem CO2-Ausstoß von 92 g/km (jeweils mit automatisiertem Dualogic-Getriebe) ist das neu entwickelte Zweizylinder-Turbotriebwerk der weltweit sparsamste Pkw-Benziner. Der aufgeladene 875-Kubikzentimeter-Motor leistet kraftvolle 63 kW (85 PS) – gut viermal so viel wie der Twin im ursprünglichen Cinquecento. [...mehr]
Den überarbeiteten Toyota iQ ziert nun ein neues Innendesign mit hochwertigerer Anmutung. Armaturentafel und Türverkleidungen des Toyota Pkw wurden ebenfalls mit weicherem Oberflächenmaterial bezogen.
Mit dem Toyota iQ wurde der individuellen Mobilität in Ballungsräumen völlig neue Perspektiven eröffnet. Der kleinste Viersitzer der Welt besticht seit seiner Markteinführung Anfang 2009 durch sein einzigartiges Raumkonzept, ein umfassendes Sicherheitspaket und effiziente Antriebe, die den Benzinpreisen spotten. Konzeptionell ist der Toyota Pkw ist von Beginn an bei Kunden und Medien auf ein überaus positives Echo gestoßen. Was jedoch offenbar nicht für Gefallen sorgte, war das Interieur vom Kleinstwagen, das nun im Zuge einer Autopflege ab Werk aufgewertet wurde. [...mehr]
Die nächste Generation des Suzuki Swift steht vor der Tür. Der meistverkaufte Suzuki-Pkw läuft auch im ungarischen Werk Esztergom vom Band.
Der neue Suzuki Swift ist ab Herbst 2010 in Europa verfügbar. Geringe Verbrauchswerte, minimale CO2-Emissionen, eine vorbildliche Sicherheitsausstattung und agile Fahreigenschaften zeichnen den neuen Suzuki Pkw aus. Das Styling-Konzept vom Kleinwagen folgt dem des Vorgängers, wirkt außen aber durch die gestraffte und elegante Linienführung weniger verspielt. Das daraus resultierende Erscheinungsbild in Kombination mit den sofort ins Auge fallenden 16-Zoll-Alufelgen und Niederquerschnittsreifen betonen die sportlichen Ambitionen des neuen Swift. Den Innenraum dominiert die Hauptfarbe Schwarz, während Details in kontrastreichem Silber die gefälligen Formen der durchaus attraktiven Innenausstattung betonen. [...mehr]
Der umfassend modellgepflegte Smart Fortwo soll verlorene Boden wiedergutmachen. Neue Smart Felgen und der CO2-arme Smart CDI erweisen sich in jedem Fall als erfolgsversprechend.
Äußerlich ist der neue Smart Fortwo an der um Hellgrün Matt und Hellblau Metallic erweiterten Farbpalette und an der auf Wunsch weißen tridion-Sicherheitszelle in Weiß in Verbindung mit ebensolchen Außenspiegelkappen und Kühlermaske erkennbar. Endlich ist auch der Tankdeckel lackiert, mit dem LED-Tagfahrlicht gibt man sich modisch. Das Smart Cabrio profitiert von den neuen Verdeckfarben Rot und Blau. Optisches Smart Tuning ist mit dem Bodypanel-plus-Paket möglich, das Front-, Heckschürze und Seitenschweller in Bodypanel-Farbe beinhaltet. Wer hier mehr will, sei es Leistung oder Farben, sollte seinen Smart Brabus überlassen. Zudem gibt es drei neue Smart Felgen aus Leichtmetall im 15-Zoll-Format. [...mehr]
Wer preiswerte Neuwagen von VW sucht, sollte auf die Folgekosten achten. Denn darin unterscheiden sich die VW-Neuwagen gewaltig.
Preiswerte Neuwagen von VW müssen nicht unbedingt die sparsamsten sein: Der mit den fossilen Brennstoffen besonders knauserige VW Polo BlueMotion kostet 16.675 Euro, ohne Überführungs- und Zulassungskosten. Für das Basismodell Polo Trendline sind hingegen nur 12.275 Euro fällig. Damit trennen die VW-Neuwagen satte 4.400 Euro – über ein Drittel des Trendline-Preises. Wer sich dennoch für den BlueMotion interessiert, sollte vorher genau kalkulieren, ab wann sich dieses Fahrzeug rechnet – immerhin handelt es sich um einen Diesel, der dank 87 g CO2/ km keinen Kohlendioxid-Beitrag zahlen muss, aber mit 9,50 € statt 2,00 € pro angefangene 100 Kubikzentimeter zur Kasse gebeten wird. [...mehr]
Mit dem Twingo 1.2 „je t’aime“ lässt sich seine Liebe zu Renault Autos besonders gut darstellen. Dank serienmäßiger Klimaanlage bleibt die Knutschkugel aber stets wohltemperiert.
Der neue Renault Twingo „je t’aime“ sorgt für Schmetterlinge im Bauch: Das ausschließlich in feurigem Spanisch-Rot erhältliche Sondermodell kostet beim Autohändler ab 7.990 Euro. Das ergibt einen Preisvorteil von 2.700 Euro und hilft Verliebten, große finanziell Zwänge zu vermeiden. Dem Kleinwagen Twingo 1.2 60 eco2 „je t’aime“ liegt die Ausstattungvariante Authentique zugrunde. Zu den serienmäßigen Komfortdetails gehören neben einer Klimaanlage mit Pollenfilter elektrische Fensterheber vorne, elektrische Servolenkung und Zentralverriegelung mit Funk-Fernbedienung. [...mehr]
So manches Mini Auto wurde in letzter Zeit für zu bieder befunden. – so spendierten die Verantwortlichen dem BMW-Mini optische und technische Neuerungen.
Zur weltweiten Markteinführung am 18. September 2010 sind in Mini, Mini Clubman und Mini Cabrio neben den bereits vorgestellten Benzinern zwei vollständig neue Dieselmotoren erhältlich. Der neue Mini One D mit 90 PS und der neue Mini Cooper D mit 112 PS kommen im Testzyklus nach EU5-Norm beide auf einen Durchschnittsverbrauch von jeweils 3,8 Litern pro 100 Kilometer und einen übereinstimmenden CO2-Ausstoß von 99 Gramm/Kilometer. Weitere Vielfalt in die Modellpalette bringen der neue Mini One D Clubman und – als erstes offenes Mini-Auto mit Dieselmotor – das neue Mini Cooper D Cabrio. [...mehr]
Zum Kia Pivcanto gibt im Folgenden keine mäßigen Kalauer über seinen Namen – immerhin betrachten viele Damen den Kleinwagen von Kia Motors mehr als süß denn herzhaft.
Kia Motors ließ den Picanto 2010 ein umfangreiches Facelift angedeihen: Der Kia Picanto Spirit kommt mit schwarz abgesetzten Front- und Heckschürzen sowie der neuen Farbe „Lemon“. Neu ist zudem der leuchtend frische Farbton „Lemon“. Daneben stehen acht weitere Karosseriefarben zur Wahl: Scarletrot, Sonnengelb, Diamantblau, Fashionblau, Brillantsilber, Titaniumsilber, Galaxyschwarz und Schneeweiß. Im Innenraum zieren den recht umweltverträglichen Kleinwagen nun ein sportliches, ergonomisches Lenkrad wie im Kia Soul sowie auf Wunsch für alle Versionen USB-Eingang und iPod-Direktanschluss. [...mehr]
Der VW Derby scheiterte auf dem deutschen Markt rasch. Nun kommt ein neuer VW Polo Stufenheck in die Autohäuser.Was zeichnet die Neuvorstellung aus?
Das neu VW Polo Stufenheck-Modell wird allerdings nicht in Mitteleuropa, sondern in Russland angeboten werden. Volkwagen erkannte wie auch Renault mit dem Fluence, dass das Stufenheck in der hiesigen Kleinwagen-Kundschaft äußerst unbegehrt ist, was allerdings auch an den mitunter wenig ansprechenden Fahrzeugen gelegen haben könnte. Der VW Polo Classic war ebenfalls wie sein Vorgänger VW Derby mehr Ladenhüter als Kassenfüller. Doch die östlichen Märkte begehren kleine Limousinen wie den VW Polo Stufenheck. Und der Neue macht optisch einen weitaus besseren Eindruck als seine Vorgänger. [...mehr]
Mit dem VW Polo GTI will der Volkswagenkonzern abermals diejenigen erreichen, denen ein Golf GTI außer Reichweite ist. Was zeichnet den Hot Hatch aus?
Ja, der VW Polo GTI ist ein Fahrzeug, das vielfach den Aufkleber „Waffenschmiede Wolfsburg“ tragen wird. Dass der kleine Bruder vom Golf GTI VW in der Kategorie der heiß gemachten Kleinwagen gut vertritt, war anzunehmen und hat sich auch bewahrheitet: Der VW 1.4 TSI Motor mit 180 PS und vermutlich 230 Nm Drehmoment kann mit den Konkurrenten in Form vom Grande Punto Abarth esseesse und Seat Ibiza Cupra mit ebenfalls 180 PS oder dem 192 PS starken Opel Corsa OPC gut mithalten. Hier macht dem Polo GTI also schon einmal kaum jemand was vor. [...mehr]
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