» Erlkönige

Die Mercedes Erlkönige der kommenden A-Klasse sind vollständig mit einem QR Code überzogen. Wer ein Bild dieser schwarz-weißen Mercedes A-Klasse schießt und den Code scannt, nimmt an einer exklusiven Reise-Lotterie teil.

Natürlich haben die Mercedes A-Klasse Erlkönige auch direkt mit dieser Reise für zwei Personen zu tun – diese führt zur Weltpremiere der A-Klasse Anfang März auf dem Automesse in Genf. Bereits seit Anfang des Jahres brausen die mit auffälligen QR-Codes versehenen Kompaktwagen, die sich nach ihrer Markteinführung mit Audi A3, BMW 1er und Co. anlegen sollen, durch Deutschland. Noch bis Ende Februar sind codierten A-Klasse-Appetizer unterwegs. Passend zum Gewinnspiel kann ab sofort die Gratis-App „Die A-Klasse QR-Trophy“ im Apple App Store und Android Market heruntergeladen werd    [...mehr]

Die Pop-Art Künstlerin Freddy Reitz ist neue Markenbotschafterin von smart. Zum Einstand präsentierte sie ein Kunstwerk auf Rädern, den smart fortwo „Freddy Reitz edition“.

Ein smart fortwo, von Hand der Künstlerin Freddy Reitz mit Acrylfarben individualisiert, ist eben jenes Kunstwerk. Das von ihrem Werk „US Flag“ inspirierte smart Coupe steckt buchstäblich voller Dynamik. Zur Eröffnung ihres neuen Studios „Freddy Twoo“ in der Berliner Riemeister Straße stellte die Pop-Art Künstlerin am 6. November zum ersten Mal ihre Interpretation eines
smart passion micro hybrid drive mit 52 kW starkem Benzinmotor vor. Das von Freddy Reitz entwickelte Design beinhaltet unter anderem ein exklusives Lederinterieur aus dem smart Brabus tailor made Progr    [...mehr]

Der offene Mercedes SLS befährt den Großraum Stuttgart aktuell nur leicht getarnt. Doch der neue SLS AMG Roadster ist für Kenner nicht nur leicht an der langen Haube, den großen Felgen und dem kurzen Heck zu identifizieren.

Bis der neue Mercedes SLS oben ohne im September auf der Automesse IAA 2011 in Frankfurt Weltpremiere feiert, sind mit dem 420 kW (571 PS) starken Roadster jedoch noch diverse Tests durchzuführen. So ist unter anderen der Reifegrad des neuen SLS AMG Roadster zu garantieren: Um nach dem Wegfall der Flügeltüren und des Daches eine dem Coupe identische Fahrdynamik zu gewährleisten, glänzt der SLS AMG Roadster mit zwei die Rohkarosse versteifenden Maßnahmen: Zusätzliche Streben verbinden den Träger der Instrumententafel mit dem Windschutzscheibenrahmen und dem Mitteltunnel, des weiteren versteift eine Domstrebe zwischen Verdeck und Tank die Hinterachse. So lassen ungewollte Schwingungen bereits im Ansatz eliminieren wie auch die Nachrüstung zusätzlicher, gewichtssteigernder Schwingungstilger, wie sie die Konkurrenz mitunter einset    [...mehr]

Das Magic Sky Control Panorama-Variodach des Mercedes SLK wurde jüngst der Gluthitze vom Tal des Todes ausgesetzt. Gratis dabei: Erlkönig Bilder vom nächsten Mercedes Benz SLK.

Der neue Mercedes SLK wird mit einer innovativen Option kommen: Das Magic Sky Control Panorama-Variodach lässt sich auf Knopfdruck von transparent auf undurchsichtig schalten. Wird das Glas im Verdeck vom Mercedes Benz SLK unter Strom gesetzt, richten sich die Partikel so aus, dass Sonnenstrahlen hinein und Blicke heraus finden können. Wird die Stromzufuhr unterbrochen, wie es auch beim Parken der Fall ist, fehlt den Teilchen die Orientierung, sodass sich das Glas verdunkelt. Damit wird das Aufheizen des Innenraums verhindert, sodass auch die Klimaautomatik weniger zum Einsatz kommen muss – gut für den Klimaschutz außerhalb des Roadst    [...mehr]

Dass der Mercedes SLS Roadster dem Flügeltürer folgen würde, war angesichts des historischen Vorbilds 300 SL sicher. Nun wurden zwei Erlkönige gesichtet.

Was am Mercedes SLS Roadster auffällt, ist dass er wie der 300 SLR vorn angeschlagen Portale anstelle von Flügeltüren trägt. Auch beim aktuellen SLS AMG musste Mercedes-Benz umfassende Modifikationen an tragenden Teilen der Karosserie vornehmen, um die Zugänge einzubauen. Wer nun fürchtet, mit seinem offenen Mercedes-Benz SLS AMG keinen Hingucker mehr zu haben, sollte sich in Zukunft schnell zwei Tuning-Teile bestellen. Tuner Lambo Style Doors wird schon dafür sorgen, dass der SLS Roadster Scherentüren wie ein Lamborghini Mucielago oder Gallardo erhält. Spekulationen, dass Mercedes dieses eher ungewöhnliche AMG Tuning selbst anbietet, dürften aber ins Reich der Legende gehö    [...mehr]

Dass ein neuer Volvo V60 nach Einführung des neuen S60 auf den Automarkt nachkommen musste, ist ein klarer Fall. Die Nomenklatur litt dabei jedoch.

Ein neuer Volvo V60-Kombi steht in den Startlöchern. Zwar hat der kommende Volvo S60 als Limousinenpendant noch nicht einmal das Licht vom Autohaus gesehen, doch wird sich dies nach dem Genfer Automobilsalon ändern. Auf der Messe gibt die neue Mittelklasse-Limo ihr Debüt, danach geht’s direkt zum Autohändler. Der Volvo V60 kann davon noch träumen, derzeit wird er noch als Erlkönig durch Eis und Schnee gescheucht, wie einige aufmerksame Fotografen mitbekamen. Der neue Volvo-Kombi wird erst ab Herbst ohne Tarnkleidung auf der französichen Automesse Paris Motor Show 2010 präsenti    [...mehr]

Das Erscheinen neuer 3er Coupe- und Cabriomodelle wird pünktlich für den Saisonbeginn 2010 spätestens im Frühjahr erwartet.

Da die 3er BMW mit den zwei Türen separat der übrigen BMW 3er, also der 3er Limou    [...mehr]

Auto Tuning vom feinsten heißt es auch auf der Sema 2009 in Las Vegas. Die 180.000 m² große Ausstellung gibt’s jedoch nur für Journalisten, Einkäufer, Hersteller und Aussteller. Private Besucher sind indes nicht zugelassen.

Die Sema Show 2009 gilt wie schon in den letzten Jahren als größte Aftermarket-Mess    [...mehr]

Der VW up – bei der letztjährigen IAA gross für 2010 angekündigt – wird wohl doch erst in der zweiten Hälfte des Jahres 2011 zum Kauf bereit stehen, die ebenso angekündigte Elektroversion e-up wohl sogar erst 2013. Darüber hinaus werden wohl einige Modifikationen an dem Kleinstwagen von Volkswagen vorgenommen werden, nicht zuletzt um Kosten bei der Produktion zu sparen.

Nachdem sich das Drei-Liter-Auto Lupo nicht durchsetzen konnte, weil das Sprit-Spar-Fahrzeug schlicht zu teuer war, achtet man bei Volkswagen nun vermehrt darauf, bereits bei der Herstellung zu sparen, indem nach Möglichkeit gemeinsame Plattformen genutzt werden oder andere Bauteile. Die auf diese Weise eingesparten Kosten sollen so dem potentiellen Käufer zugute kommen.

Auf diese Weise hoffen die Wolfsburger, eine breite Käuferschaft für den vermutlich viersitzigen Stadtflitzer Up zu rekrutieren. Dass der Bedarf vorhanden ist, daran zweifelt man bei VW nicht. Nicht zuletzt die im Zusammenhang mit der  Umweltprämie gekauften Kleinwagen haben der Automobilindustrie schliesslich aufgezeigt, dass das Interesse an kleinen, wendigen Fahrzeugen zu Zeiten wirtschaftlicher Instabilitäten gross ist.

Gemeinsamkeiten mit dem VW Polo

Aus der Möglichkeit zur Kosteneinsparung erklärt sich so auch die Entscheidung des Volkswagen-Konzerns, den VW Up! statt mit Heckantrieb     [...mehr]

Ein skurriler Golf, der mehr Fragen aufwirft als beantwortet, wurde jüngst auf dem Nürburgring gesichtet. Unklar ist, ob es sich bei dem Erlkönig um einen Vorboten des Golf VII handelt.

Was VW da nun auf den Ring geschickt hat, steht eindeutig nicht fest. In jedem Fall bieten derartige Sichtungen von Erlkönigen, seien sie nun schwer getarnt oder kurz vor der Serienproduktion nur leicht abgeklebt, immer viel Material zum Diskutieren und Spekulieren. So auch hier: Ist das ein Golf VII?

VW zeigt Golf VII oder etwas anders

Beim Golf VII, wenn es denn schon soweit wäre, ihn so zu bezeichnen, fällt in jedem Fall auf, dass er ziemlich früh auf der Bildfläche erscheint – der Golf VI ist gerade einmal seit Oktober 2008 auf dem deutschen Markt. Jetzt schon eventuelle Nachfolger derart öffentlich zu testen, kann mehrere Gründe haben: VW will mit derartigen Aktionen das Interessen am Golf erhalten. Oder es stehen bald gewaltige Änderungen an, die sich auf der Golf VI-Bodengruppe so nicht realisieren lassen wie etwa einen treibstoffsparenden Hybridantrieb. Denn, machen wir uns nichts vor, der Golf VI hat noch nicht einmal ein Facelift über sich ergehen lassen müssen.

Nach Erlkönig Golf 7 ab 2013 vermutet

Ist es denn nun ein Golf VII? Ja. Nein. Vielleicht. Die Fakten sagen folgendes: Hier fegt ein Golf über die Nordschleife des Nürburgring, dem das Karosserie der sechsten Baureihe wohl etwas zu eng ist. Die offenbar breitere Spur und der vergrößerte Radstand bedingen den groben Anbau auffälliger Kotflügelverbreiterungen. In der Erlkönig-Welt muss nicht alles schwarz abgehängt sein; die Testfahrzeuge, die wie das aktuelle Modell erscheinen, aber unter der Hülle schon die Technik des Nachfolgers überprüfen heißen Mulettos. Unbestätigten Vermutungen zufolge steht der mögliche Golf 7 erst Anfang 2013 an und würden den Golf VI damit nach viereinhalb Jahren Bauzeit zum alten Eisen degradieren. Wir sind gespa    [...mehr]