Auf der North Ameriran International Auto Show wurde soeben der neue Audi RS7 Sportback präsentiert. Sein 560 PS starker V8-Biturbo bringt das potente Audi Coupé auf bis zu 305 km/h.
Der neue Audi RS7 Sportback, der große viertürige Rivale von Mercedes CLS und BMW 6er Gran Coupé von, vereint mit ansprechendem Design, fortschrittlicher Technologie und herausragender Sportlichkeit viele Stärken in einem aufregenden Sportwagen einem. Im RS7 sorgt der 4.0 TFSI für flotten Vortrieb – er bringt die Downsizing-Strategie von Audi ins Highend-Segment. Der Biturbo-V8 holt aus 3.993 cm³ Hubraum enorme Kraft. Die Höchstleistung von 412 kW/ 560 PS liegt von 5.700 bis 6.700 Touren an. Zwischen 1.750 und 5.500 Umdrehungen sind konstant 700 Nm Drehmoment vorhanden.
Audi RS7 2013 mit allem beladen, was schnell macht
Da der Vierliter-Motor des RS7 auf minimale Ladungswechsel- und Strömungsverluste ausgelegt ist, liegt der Turbopunch rasch und spontan an. Die zwei Twinscroll-Turbolader, die bis zu 1,2 bar relativen Ladedruck erzeugen, residieren samt mit Ladeluftkühler zwischen den Zylinderbänken des Audi RS7, was in äußerst kurzen Gaslaufwegen und das prächtigem Ansprechverhalten resultiert. Die RS-spezifische Motorsteuerung und der entdrosselte Ansaugtrakt tragen ebenfalls zum dynamischen Charakter des Biturbo-V8 bei. Auf Knopfdruck und beim schwerem Bleifuß sorgen schaltbare Klappen in der Abgasanlage für noch satteren Sound, optional verbaut Audi eine Sport-Auspuffanlage.
Der RS7 kann auch langsam – doch wozu?
Der Audi RS7 Sportback sprintet in flotten 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Serienmäßig ist die Höchstgeschwindigkeit der neuen Audi RS-Rakete auf 250 km/h limitiert. Mit dem optionalen Dynamikpaket steigt sie auf 280 km/h, mit dem Dynamikpaket plus sogar auf 305 km/h. Der kombinierte NEFZ-Verbrauch fällt beim neuen Topmodell der Audi A7-Reihe jedoch mit 9,8 l/100 km moderat aus – an diesem Ergebnis sind auch das serienmäßige Start-Stop-System und das innovative Thermomanagement maßgeblich beteiligt.