Das BMW Gran Coupe wurde kürzlich auf der Auto China 2010 präsentiert und sorgte wie fast jedes BMW Concept Car für Freude unter den BMW-Fans.
Das BMW Gran Coupe sollte nach Meinung der Macher die Nische besetzen, die derzeit der Mercedes CLS und der Porsche Panamera alleine innehaben und zum Ende des Jahres vom Audi A7 Gesellschaft bekommt. Technisch basiert das BMW Concept Car auf dem frischen 5er BMW und sollte damit allen Wünschen nach Performance, Straßenlage und geringem Verbrauch nachkommen. Wesentlicher Unterschied zum 5er: Die Höhe ist mit 140 cm um 10 cm geringer als bei der 5er Limo. Ein Gran Coupe gab es schon einmal in der Autowelt, allerdings mit zwei Türen: so hieß ind en 70er Jharen die Luxusausführung vom Plymouth Barracuda. [...mehr]
Ob jener neue Fiat Uno den heimischen Automarkt bereichert, steht angesichts seiner gewöhnungsbedürftigen Optik glücklicherweise nicht fest.
Der neue Fiat Uno, in seiner südamerikanischen Heimat Fiat Novo Uno genannt, hätte laut eines aktuellen Berichtes des Fachblattes Autobild Chance, im Segment der Billig-Autos abzuräumen. Unabhängig davon, dass dem Auto Uno-untypische Designclous vom alten Fiat Panda verpasst wurden, kann Fiat den Kleinwagen hier nicht lancieren: Wenn der Novo Uno wie von der AB vorgeschlagen, mit einem Preis von rund 7.000 Euro gegen den Dacia Sandero antritt, machen sich die Italiener selbst kaputt. Mit dem Fiat 500 und dem neuen Punto haben sie schließlich erst gerade ihr einst miserables Image grundlegend aufpoliert. [...mehr]
Mit dem Lamborghini Murcielago LP 670-4 Super Veloce lancieren die Italiener auf der Messe “Auto China 2010″ ein auffälliges Sondermodell des Lambo Murcielago.
Der Lamborghini Murcielago LP 670-4 Superveloce China Limited Edition basiert technisch dem Namen nach auf dem Lamborghini Murcielago LP 670-4 SV. Der Zusatz „Super Veloce“ bezieht sich auf die enorme Höchstgeschwindigkeit von 337 km/h; dank Allradantrieb gelingt der Sprint von 0 auf 100 km/h in nicht weniger beeindruckenden 3,2 Sekunden. China Limited Edition? Ausschließlich für den chinesischen Automarkt angeboten, kommt der Murcielago LP 670-4 in gerade einmal zehn Exemplaren in die – wenigen entsprechenden – Autohäuser. [...mehr]
Der Audi A8L W12 wurde soeben auf der Messe „Auto China 2010“ vorgestellt. Der A8 W12 soll Audi auf eine Linie mit den V12-Motoren der Konkurrenz aus Stuttgart und München bringen.
Im Audi A8L W12 kombinierten die Ingolstädter zwei wesentliche Faktoren für Luxusautos: Langversion und Zwölfzylinder. Der A8 W12 leistet mit 500 PS zwar ähnlich viel wie und seine primären Mitbewerber Mercedes S 600 L und BMW 760 iL, doch unterliegt er ihrem Drehmoment deutlich – allerdings fehlen ihm im Gegensatz zu seine Oberklasse-Kameraden die Turbolader unter der langen Motorhaube. Der mit 6,3 Liter ausreichend vorhandene Hubraum sorgt trotzdem für kräftige 625 Nm, die der Audi quattro-Allradantrieb bei normalem Untergrund zu 60 Prozent an die Hinterachse leitet. [...mehr]
Die Mercedes Shooting Brake-Studie wurde soeben auf der „Auto China 2010“ vorgestellt. Das Mercedes Concept Car gibt einen Ausblick auf den neuen Mercedes CLS.
Der Mercedes Shooting Brake kombiniert die Eleganz von einem Coupe mit der Alltagstauglichkeit eines Kombis. Die Karosserie-Form „Shooting Brake“ ist indes nichts neues, sie entstand, als britische Adlige ihre Sportwagen mit einem Kofferaumanbau für Jagdhund und Gewehr versahen. Im Mercedes Concept Car sorgt ein 3.5-l-V6 mit 306 PS und 370 Nm Drehmoment für Vortrieb. Beim Benzin Sparen helfen die Direkteinspritzung, ein Start-Stopp-System und die Mercedes Blue Efficiency Errungenschaften. Emittiert wird über die Doppelrohr-Auspuffanlage, die von der kleinen Heckklappe gekrönt wird [...mehr]
Der Suzuki Kizashi kommt definitiv auf den deutschen Automarkt – das bestätigten die Verantwortlichen auf der soeben beendeten Automesse AMI 2010 in Leipzig.
Dem Suzuki Kizashi eine große Zukunft zu bescheinigen, vermochten die Suzuki-Oberen jedoch nicht. Die Mittelklasse-Limousine dürfte im hiesigen Autohandel nämlich kaum Abnehmer finden. Das klassische Three-Box-Design kommt aus der Mode, ab Mittelklasse aufwärts ist der Automarkt praktisch uneinnehmbar in der Hand deutscher Hersteller. Dass der Kizashi Suzuki primär auf dem Amerikanischen Markt – und dafür ist er optisch wie technisch ideal konzipiert – vertreten soll, hilft ihm diesseits des großen Teiches kaum weiter. Was der „Vorbote für großes“, so die Übersetzung von Kizashi, dann noch so bringt – wir werden sehen. [...mehr]
Der Hyundai ix55 wird seit rund einem Jahr auf dem europäischen Automarkt angeboten. Das große Hyundai SUV löst den mittlerweile eingestellten Hyundai Terracan ab.
Im Hyundai ix55 geht es trotz 484 cm Länge, 197 cm Breite und 180 cm Höhe sparsam zu: Ein Hyundai Diesel-Motor stellt das einzige erhältliche Aggregat dar. Der Hyundai CRDi mit 3,0 l Hubraum ist der erste Hyundai-Motor der Firmengeschichte, der kein Benzin verbraucht und leistet 239 PS sowie 452 Nm Drehmoment. Was der Hyundai V6-Selbstzünder im Vergleich zu ähnlichen SUV wie dem Audi Q5 3.0 TDI oder dem Mercedes GLK 350 CDI mehr – im Schnitt 9,4 Liter – konsumiert, das wird beim Autokauf eingespart: Während die Teutonen ohne jegliche Ausstattung für 48.400 bzw. 47.600 Euro den Besitzer wechseln, kostet das Hyundai Auto in der umfangreichen Grundausstattung mit Sechsstufen-Automatik 42.290 Euro. [...mehr]
Der SsangYong Chairman sieht aus wie das beste Auto der Welt. In dessen Glanze will sich schließlich jeder sonnen, auch wenn er nur ein ärmlicher Emporkömmling ist.
Im SsangYong Chairman ist ein Auto sofort zu erkennen: Die aktuelle Mercedes S-Klasse W221 gab eindeutig Designanleihen für Front und Seitenlinie. Damit dürfte auch geklärt sein, welches gemeinhin als bestes Auto der Welt angesehen wird, denn abstoßenden Autos erweist niemand durch Kopien die Ehre. Damit Audi- und BMW-Fans nun nicht beleidigt sind: Der Kühlergrill der Mittelklasse Limousine mit Oberklasse-Anspruch nimmt die Kontur vom Singleframe-Grill auf, während die Heckleuchten und der Hofmeister-Knick an ältere 7er erinnern. [...mehr]
Kein ganz neuer VW Touran, doch ein umfangreiches Facelift erwartet Minivan-Interessenten am diesjährigen Volkswagen-Stand auf der Automesse Auto Mobil International.
Ein neuer VW Touran ist erst einmal nicht in Sicht, doch bringt das Facelift die modellübergreifende Frontgestaltung mit sich. Praktische Schiebetüren oder FlexDoors wie am neuen Opel Meriva gibt es nicht, stattdessen bleiben die Türen im Gegensatz zu den meisten Karosserie-Teilen unverändert. Zukünftige Touran Neuwagen kennzeichnen vor allem die flacheren Scheinwerfer. Das automatische Fernlicht Light Assist bzw. Dynamic Light Assist bei Wahl der optionalen Xenonscheinwerfer blendet bei Gegenverkehr und vorrausfahrenden Pkw selbstständig ab. Nichts wirklich neues, etwas Vergleichbares bot GM schon vor über 50 Jahren mit Autronic Eye und Twilight Sentinel an. [...mehr]
Der Opel Astra Sports Tourer wird ab dem 2. Oktober auf dem Pariser Autosalon präsentiert. Der neue Astra Caravan soll zu den Lademeistern der Kompaktklasse gehören.
Als Opel Astra Sports Tourer wird uns nun das verkauft, was früher beim Autohändler Opel Astra Caravan hieß und im Volksmund schlicht als Astra Kombi bekannt war. Da der zukünftige Opel Kombi aber auf dem komplett neuen Astra basiert, ist diese Umbenennung legitim und wegen des Insignia Sports Tourer ohnehin unvermeidlich. An letzteren lehnt sich der neue Opel auch optisch an, der geschwungene Sicke vor der Hinterachse und die scharf gefalzte Gürtellinie stehen ihm in jedem Fall gut zu Gesicht. [...mehr]
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