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April, 2009
Seit dem ersten Februar 2009 gilt in Deutschland der neue Bußgeldkatalog. Und spätestens jetzt wird Rasen immer teurer. Wer sich erwischen lässt, muss mitunter tief in die Tasche greifen und gerade auf Autobahnen ist man ja selten nur ein paar km/h zu schnell unterwegs.
Erst einmal vorneweg: Wer sich nicht an die Geschwindigkeitsbestimmungen hält, hat sein Ticket mehr als nur verdient. Rasen gefährdet Menschen und führt oft zu tödlichen Unfällen.
Es gibt unzählige Abschnitte auf deutschen Autobahnen, die nicht von ungefähr als Gefahrenschwerpunkte gelten und an denen strenge Geschwindigkeitsbegrenzungen lebenswichtig sind. Beim neuen Bußgeldkatalog geht es daher vor allem um mehr Abschreckung.
Aber ebenso werden jene Strecken immer zahlreicher, an denen auch bei reiflicher Überlegung, eigentlich keine Notwendigkeit für ein Tempolimit besteht, besonders wenn nur 100 km/h erlaubt sind. Nettes Beispiel dafür ist die A19 kurz vor Rostock in Mecklenburg-Vorpommern. [...mehr]
29. April 2009
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Auf der IAA 2009 wird BMW sowohl ein aufgefrischtes 3er Coupé als auch ein Cabriolet präsentieren. Ein kleines Facelift mitten im Produktionszyklus ist ja nicht ungewöhnlich, aber erste Fotos zeigen das neue BMW 3er Coupé dermaßen getarnt, als gelte es, Umwerfendes zu verstecken.
Leider ist es bis zur Internationalen Automobilausstellung 2009 in Frankfurt am Main noch lange hin. Erst im Herbst wird BMW zeigen, was es am neuen BMW 3er Coupé zu sehen gibt. Bis dahin muss der Blick aufs bekannte Modell genügen.
All jene Heimlichtuerei, die es jedem jenseits der Entwicklungsabteilung des Münchener Traditionsunternehmens schwer macht, sich ein konkretes Bild vom „Neuen“ zu machen, wäre ja nicht nötig, wenn BMW nicht auch tatsächlich bei dem Erlkönig etwas zu verbergen hätte. [...mehr]
27. April 2009
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Die Cobra beißt wieder zu. AC legt seinen legendären Roadster neu auf. Die AC Cobra Mk VI ist mehr als nur eine Hommage an die unübertroffene Cobra 427 von Carroll Shelby, denn mit ihren 650 PS Lesitung ist der Biss dieser Schlange genauso tödlich wie vor 47 Jahren.
Fast ein halbes Jahrhundert ist es tatsächlich schon her, dass Shelby in die eigentlich für den Rennsport konzipierte Cobra 427 einen Ford-Achtzylinder transplantierte und die Giftschlange mit brachialer Gewalt auf die Straßen Amerikas jagte.
AC Cars haben sich für die Neuauflage dieser Legende der Automobilgeschichte Hilfe aus Deutschland geholt. Die Briten werden die AC Cobra MK VI bei der Gullwing GmbH in Heyda produzieren lassen: Britisches Design und deutsches Know-how.
Schon die 1962 Shelby Cobra verfügte über brachiale Kraft und die Mk VI wird diesem Anspruch mehr als gerecht. 4,2-Liter Hubraum konnte der V8 von Ford seinerzeit verzeichnen. 425 PS und 641 Nm Drehmoment waren für ein so kleines und leichtes Fahrzeug beinahe aberwitzige Werte. [...mehr]
23. April 2009
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Seat hat seine Mittelsparte neu aufgelegt. Nicht nur der Seat Altea sondern auch der Leon ist von den Spaniern generalüberholt worden. Seat will beide Modell in Zukunft als Varianten des selben Typs verstanden wissen, ganz so, wie es die Konzernmutter Volkswagen mit dem VW Golf und Golf puls erfolgreich praktiziert.
Noch schreibt Seat rote Zahlen. Aber dies soll sich sicherlich mit der neuen Strategie im Produktplacement ändern. Die Spanier haben ihre beiden Mittelklassewagen, den Seat Altea und den Seat Leon, einander fast angeglichen.
Wenn der Seat Leon mehr die sportlich orientierte Kundschaft ansprechen soll, so wird der Seat Altea jene Fahrer ansprechen, die von ihrem Auto mehr Funktionalität für Familie, Beruf und Freizeit erwarten. [...mehr]
20. April 2009
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Eigentlich gelten die Amerikaner ja als nicht gerade dieselbegeistert. In den USA ist man eher vom Hybrid-Antrieb überzeugt. Die Selbstzünder hatten bis dato auch kaum Chancen, die zukünftigen strengen Abgasnormen in den USA einzuhalten. Doch VW sieht sich hier herausgefordert.
Ohnehin kann sich Volkswagen seit Jahrzehnten schon über eine große Beliebtheit in den USA freuen. Nicht nur Mercedes und BMW sind in Amerika beliebt. Seit es dem Käfer gibt, ist auch ein Volkswagen kein ungewöhnliches Bild auf Amerikas Straßen.
VW plant, alle seine Modelle in den USA auch als Dieselvariante anzubieten. 850.000 Fahrzeuge konnten die Wolfsburger im Land der unbegrenzten Möglichkeiten bereits absetzen. Und die meisten davon waren Jettas. [...mehr]
16. April 2009
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Crossover treffen den Geist der Zeit. Dies jedenfalls glaubt der japanischer Autohersteller zu wissen. Doch in Europa sieht Toyota offenbar keinen Markt für den Venza. Er ist bis dato nur den USA vorbehalten. Der magere Erfolg der Mercedes R-Klasse scheint den Japanern recht zu geben.
Dass Amerikaner Autos mit sehr viel Platz bevorzugen, ist kein Geheimnis. Daher ist es kaum verwunderlich, dass Crossover und SUVs sich in den USA größter Beliebtheit erfreuen.
Der Toyota Venza kombiniert gekonnt die Vorzüge eines Vans mit denen eines Kombis und rangiert damit in guter Gesellschaft der R-Klasse von Mercedes und des Dodge Journey. In Europa scheinen die Japaner jedoch, keinen Markt für die sportlichen Familienkutschen zu sehen. Und wie der doch recht magere Erfolg der Mercedes R-Klasse hierzulande beweist, könnten sie damit genau richtig liegen. Und doch ist es mehr als bedauerlich, dass der Toyota Venza dem amerikanischen Markt vorbehalten bleibt. [...mehr]
14. April 2009
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Mit den neuen Generationen des VW Golf musste sich Volkswagen den Vorwurf gefallen lassen, schon lange keinen Wagen fürs Volk mehr auf Lager zu haben. Zu gross, zu premium und vor allem zu teuer. Dann kam der Lupo: klein aber günstig. Doch 2004 war Schluss… vorläufig. 2010 soll er kommen, der neue VW Lupo.
Für den VW Fox wird die Zeit auch langsam knapp. Wenn die Wolfsburger den neuen Lupo auf die Straße lassen, fällt damit sogleich der Startschuss für die neue kleine Modellfamilie von Volkswagen in bester Käfertradition.
Fast hätte es den neuen Lupo sogar mit Heckantrieb gegeben. Als VW mit der Konzeption begann, waren sowohl ein Frontaggregat als auch ein Hecktriebler mit Heckmotor Optionen. Doch war der gesteckte Zeit- und Kostenrahmen dann doch zu knapp, um nicht doch auf die bewährte Fronttechnik zu setzen. [...mehr]
9. April 2009
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Drei Jahre ist es her, dass der Aston Martin Rapide auf der Detroit Motor Show als Konzept vorgestellt wurde. Dieses Jahr nun beginnt die Serienfertigung bei Magna Steyr. Ende 2009 soll die Sportlimousine für schlappe 270.000 Euro zu haben sein.
Sicher, viertürige Coupés sind nun auch nicht mehr ein völliges Novum in der Automobilgeschichte, aber ein viertüriger echter Sportwagen mit Familientauglichkeit? Wovon Porsche 2006 noch geträumt hatte, stand in den Hallen von Aston Martin schon fast fertig herum, oder beinahe…
Schließlich hat es dann doch noch einmal drei Jahre gedauert, bis jetzt die Serienproduktion beginnen konnte. Doch auch die Zuffenhausener haben aufgeholt, und der Porsche Panamera könnte ein echter Konkurrent für den Aston Martin Rapide werden. [...mehr]
8. April 2009
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Was plant Audi da, auf uns los zulassen? Nachdem wieder ein waschechter Fünfzylinder im Audi TT-RS seine Touren dreht, soll er nun auch der Kompaktklasse neue Power liefern. Sollten wirklich jene 340 PS des TT-RS auch unter der zukünftigen Haube des Audi RS3 schlagen?
Audi wirkt im Moment geradezu dominierend, wenn es darum geht Automobilfans mit neuesten Modellen und Fahrzeugtypen zu begeistern. Der Audi RS8, der TT-RS, Quattros, wohin man blickt, aus Ingolstadt scheint in diesen Monaten geradezu eine Flut von neuen Schmankerln auf uns zuzurollen.
Gerüchte besagen, dass der Audi RS3 erst mit der neuen Generation des A3 den Weg auf die Straße finden wird, doch unverbesserliche Optimisten hoffen schon auf sein Erscheinen innerhalb der aktuellen Modellserie. [...mehr]
3. April 2009
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