Knapp ein Jahr ist es her, dass Porsche den 911 Targa 4S auf der New Yorker Autoshow der breiten Öffentlichkeit präsentierte, doch erst jetzt wird das neue Modell über die Straßen der Welt rollen. Der Ruf des Targa, egal bei welchem Hersteller, war nie wirklich gut. Die Zwischenlösung zwischen Cabrio und normaler Sportwagenkonstruktion hatte gerade in einer Anfangszeit erhebliche Probleme. Undicht, nervige Gummidichtungen und freistehende Bügel sorgten für mehr Unruhe als Freude. [...mehr]
Auf der British Motor Show in London stellt Honda ein neues Juwel vor. Der Honda OSM, der als Roadstar vorgestellt wird, ist ein wahres Juwel der Umwelttechnik. Open Study Model (OSM) nennt sich die leichte und umweltschonende Studie, die womöglich schon bald die Autokäufer überzeugen möchte.
Allerdings gibt müssen schon an dieser Stelle die Hoffnungen von potenziellen Käufern zerstört werden, denn der OSM ist lediglich als Studie vorgesehen und soll laut Honda auch nicht in Produktion gehen. Die Studie jedenfalls, die bei Honda R&D in Offenbach entworfen wurde, überzeugt auch optisch mit einem ansprechenden Design. Den Anspruch als sportlicher Roadstar wird der Honda OSM in jedem Fall gerecht und möglichweise ergeben die Umfragen, die Honda am Rande der British Motor Show durchführt letztendlich dazu, dass man sich doch zur Produktion entschließt. [...mehr]
In Zeiten, wo die Benzinpreise scheinbar keine Grenzen kennen, können Spritspartipps wertvolle Hinweise zum Benzin sparen sein. Scheinbar kleine Details in der täglichen Fahrweise können wesentlich dazu beitragen, dass sich der Benzinverbrauch beim Auto erheblich reduziert.
Tipps in der Übersicht
• Reifendruck: Der Reifendruck ist ein entscheidender Faktor zum Benzinsparen. Verringert sich der Druck schon minimal, werden vom Auto bis zu fünf Prozent mehr Sprit benötigt. Wenn man alle zwei Wochen den Reifendruck überprüft, dürfte dies vollkommen ausreichend sein.
• Niedrige Drehzahl: Wer bereits früh in den nächst höheren Gang schaltet und dadurch die Drehzahlen niedrig hält, kann große Ersparnisse beim Benzin erzielen. Im Stadtverkehr sollten die Drehzahlen nur selten die 2.000 überschreiten, dann hätte man seine Fahrweise bereits optimiert. [...mehr]
Audi und Mercedes haben vorgelegt und da ist es natürlich nicht verwunderlich, dass BMW dem nicht nachstehen kann. Zwar kann man nicht sagen, dass der 3er BMW irgendwie altmodisch daher kommt, aber wenn nun mal die Konkurrenz mit neuem Design auf Kundenfang geht, müssen die Bayern halt mitziehen.
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Skoda hat in den letzten Jahren ordentlich für Furore gesorgt. Die kleine VW-Tochter begibt sich mit günstigen, aber dennoch anspruchsvollen immer mehr ins Rampenlicht der Automobilbranche. Galt Skoda einst als Billiganbieter mit wenig Renommee, hat sich die öffentliche Wahrnehmung mittlerweile erheblich gewandelt, so dass Erfolge in fast allen Segmenten zu verzeichnen sind. Modelle wie der Skoda Fabia erfreuen sich wachsender Beliebtheit, so dass man Stück für Stück auch andere Bereiche in Angriff nehmen kann.
Bestes Beispiel hierfür ist der Skoda Praktik, das neuste Modell aus dem Hause Skoda, das ab dem 2. Juni 2008 auf dem deutschen Markt zu haben ist. Der Stadtlieferwagen im fortschrittlichen Design soll in erster Linie Gewerbetreibende wie Handwerker, Expressspediteure und Kleinunternehmer ansprechen und ist ein Ableger des bekannten Roomstar. Das Ladevolumen des Skoda Praktik beträgt knapp zwei Kubikmeter, zudem können bis zu einer halben Tonne an Gewicht zugeladen werden. Bei der Motorisierung steht dem Praktik ein Dreizylinder-Benziner mit 70 PS zur Verfügung. Außerdem kann man sich aus dem VW-Regal bedienen und einen 1.4 16V mit 86 PS oder 1.4 TDI mit 70 PS in den kleinen Caddy installieren lassen.
Mit dem Skoda Praktik dürfte die Erfolgsgeschichte von Skoda eine Fortsetzung erfahren. Momentan wird in Fachkreisen sogar über eine dritte Generation des Skoda Octavia spekuliert. [...mehr]
Sportlichkeit war Gestern. heute will Maserati mehr auf Eleganz setzten. Im letzten Jahr hat Maserati den Gran Turismo vorgestellt, der in der Tat eher eine Reise – statt Sportwagen war. Ein Auto zum Schnellreisen 
Jetzt hat Maserati die sportliche Version vorgestellt. Nämlich den Maserati Gran Turismo S. Und jetzt sollte man nicht mehr vom Reiseauto reden, sondern von einem Sportwagen mit italienischer Eleganz. [...mehr]
Liebhaber von Oldtimern denken noch mit Vorliebe an den 300 SL von 1954 aus dem Hause Mercedes Benz zurück. Dieser Wagen ist, obwohl er nur drei Jahre lang gebaut wurde, eine Legende.
Jetzt erlebt der 300 SL seine Wiederauferstehung in Form des Mercedes SLC Flügeltürer, der ab 2010 bei den Händlern erhältlich. Dabei wird es zwei Karosserievarianten, den klassischen Flügeltürer sowie den Roadstar, in der Stückzahl von jeweils 6.000 geben.
Dabei erhält der Mercedes SLC Flügeltürer ein völlig neues Gesicht, innovative Entwicklungen der vergangenen Jahre erhalten nun ein Zuhause. So werden beispielsweise das Aluminium-Spaceframe-Prinzip sowie die Transaxle-Bauweise zum Einsatz kommen. Mit einem Gesamtgewicht von 1.650 Kilogramm bewegt sich der Wagen trotz seiner Leichtbauweise im guten Mittelfeld der Luxusklassen.
Bei der Motorisierung bleiben jedenfalls keine Wünsche offen. So wird vermutlich ein 6,3-Liter-V8-Motor mit 570 PS den Mercedes SLC Flügeltürer antreiben, der dann auch nur noch 3,7 Sekunden braucht, um von 0 auf 100 zu preschen. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 315 km/h braucht man keine Konkurrenz zu fürchten, lediglich der Verbrauch von 13,5 Litern schmerzt in manchen Augenblicken.
Mit dem SLC Flügeltürer stärkt Mercedes weiterhin sein Luxusmarkensortiment, denn das Klassement um die 150.000 Euro ist weniger konjunkturanfällig. [...mehr]
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