Außerhalb von Schweden wird Saab von den Autokäufern keine großartige Aufmerksamkeit geschenkt. Dies soll sich demnächst entscheidend ändern, weshalb man sich bei Saab entschlossen hat neue Segmente zu erobern. Ein erster Schritt ist der Saab 9-4x, der im mittleren SUV-Bereich anzusiedeln ist und durch seine Optik auf den ersten Blick besticht.
Besonders die Frontansicht mit dem dreigeteilten Kühlergrill und den flachen Scheinwerfern weiß zu gefallen. Dazu eine wuchtige und imposante Schürze, mit zwei integrierten Lufteinlässen, die das Bild des Saab 9-4x vervollständigt. Die Schweden haben bewusst eine hohe Gürtellinie gewählt, suggeriert sie den potenziellen Käufern das Gefühl von Solidität und Kraft. Das Heck hingegen bietet eine eher bekannte Ansicht, vergleichbar mit dem Ford Kuga, dies ändert auch der Dachkantenspoiler nicht. Die Kraft des Autos kommt aber wunderbar bei der Seitenansicht zur Geltung, vorausgesetzt, man hat die richtigen Reifen und Felgen gewählt. Schöne 21 Zoll-Felgen könnten den Anspruch vollends erfüllen.
Unter der Haube verbirgt sich ein Zweiliter-Vierzylinder-Turbo Motor mit satten 300 PS. Wenn gewünscht, kann der 9-4x so in knapp acht Sekunden von Null auf Hundert beschleunigen. Jedoch sollte man dem Saab nicht oft diese Leistung abverlangen, da sonst sein Durchschnittsverbrauch wesentlich höher liegt, als die vom Werk ausgegebenen 10,5 Liter. Wer es dennoch schnell mag, kann den Saab 9-4x auf 235 km/h in der Spitze beschleunigen. [...mehr]
Ab 2009 wird man bei Seat mit dem neuen Ibiza Cupra auf Kundenfang gehen. Ibiza, der Name einer spanischen Insel, verspricht vollmundig reinrassige Sportlichkeit. Sowohl am Motor als auch an der Optik wird man dem Serienmodell noch den notwendigen Hauch von Geschwindigkeit geben, damit der neue Cupra den Ansprüchen gerecht wird. Den Anfang macht beim Erlkönig schon einmal der neue Heckspoiler, während an der Front die schräg und spitz zulaufenden Leuchten sowohl das engmaschige Netz der Luftzufuhr für mehr als einen bösen Blick sorgen. Andere Attribute wie Leichtmetallfelgen, sportliche Innenausstattung und Sportfahrwerk sind irgendwie selbstverständlich, wenn man vom neuen Cupra spricht. [...mehr]
Bislang kennt man von SEAT eigentlich nur den SEAT Ibiza und den SEAT Leon und vielleicht auch noch den SEAt Altea, aber dann hört es aber auch schon für Laien auf. Experten kennen vielleicht noch den Toledo und den SEAT Alhambra und Cordoba. Das scheint wohl auch der Grund für SEAT zu sein, ihr Produktportfolio zu erweitern.
Die Spanier wollen im kommenden Jahr eine Modelloffensive starten und mit neuen Autos die Verkaufszahlen nach oben korrigieren. Hierfür will die Tochterfirma von Volkswagen mit einer Limousine glänzen. In diesem Fahrzeugsegment hatten sich die Spanier überhaupt noch nicht gewagt. Der Exeo, so der Name, soll eine Nummer größer als der Toledo sein und in der Liga vom A4 und 3er BMW und VW Passat mitspielen. Der Exeo (lateinisch: hinausgehen) soll 2009 auf den europäischen Markt kommen und den gewünschten Erfolg bringen. Zudem soll es auch im späteren Verlauf eine Kombivariante geben. Beide Modelle sollen dann in Matorell gefertigt werden. Ich bin gespannt, in wieweit eine Limousine von SEAT anklang bei den Kunden findet. [...mehr]
Nein, es ist kein PR-Gag und auch keine Marketingstrategie. Audi will im Juni 2009 ein neues Coupé auf dem Markt bringen, und zwar den neuen Audi A7.
Bilder gibt es natürlich noch keine, lediglich der Erlkönig wurde schon fotografiert. Aber wirklich erkennen, kann man leider nichts. Rupert Stadler bezeichnet den A7 als “Einstiegsdroge” für den A8.
Audi will diejenigen erreichen, denen der A8 zu bieder ist.
Ähnlich wie der Porsche Panamera und der Mercedes CLS soll auch der A7 vier Türen haben. Im Gegensatz zum audi A6 soll der neue A7 mit einer Luftfederung angeboten werden und so den Insassen noch mehr Fahrkomfort bieten, als sie es bislang von Audi gewohnt sind. Wie auch die neuen Generationen von A4, A6 und A8 wird auch im A7 der Motor längs und nicht quer eingebaut. Für Fahrspass und fahrkomfort sorgen aller Voraussicht nach ein 204 PS starker V6 Motor, der 2,8 Liter Hubraum haben soll. Wahlweise kann man aber auch einen 3 Liter Quattro-Motor wählen, der 300 PS bringen soll. Der Tankwart wird sich freuen Als erster in der Audifamilie wird der A7 mit dem Bediensystem MMI ausgestattet sein, dazu wird dem Fahrer wahlweise ein manuelles 6-Ganggetriebe und ein 8-Stufen-Autzomatikgetriebe angeboten, also für jeden etwas dabei.Natürlich darf auch nicht die sportliche Variante des A6 fehlen.
Leuten, denen 204 oder 300 PS nicht reichen, können gerne Nachschlag verlangen. Es soll nämlich auch ein S7 mit einem 4,0 Liter V8 Motor geben und ein RS
Mit dem Audi A7 dürfte audi wieder alle glücklich machen. Wenn er genauso erfolgsversprechend wie der A5 und Audi S5 wird, haben die Ingostädter wieder voll ins Schwarze getroffen. [...mehr]
Fiorino Qubo wurde die PKW-Version des Fiorino getauft, der ab September das deutsche Straßenbild bereichern soll. Dabei möchte man nicht bei irgendwelchen Designstudien punkten, sondern Fahrzeugen wie Renault Kangoo, Ford Kuga oder VW Caddy Life ernsthafte Konkurrenz machen. Dafür musste man das Schwestermodell Fiorino ein wenig nutzerfreundlicher gestalten und am Ende entstand ein kleines Raumwunder, dass durchaus bei den Käufern punkten könnte.
Zunächst muss man sich mit dem Design des Fiat Fiorino Qubo anfreunden, was angesichts der Kreativität nicht sonderlich schwer fallen dürfte. Mit zwei Schiebetüren, die sich nach hinten öffnen lassen, ist das Einsteigen auch in die hintere Reihe problemlos möglich. Umständliche Bewegungen sind beim Fiat Fiorino Qubo ein Tabu, dies könnte ein großer Pluspunkt werden. [...mehr]
Der BMW M3 besitzt inzwischen einen Kultstatus unter den Autobesitzern. Deshalb wird mit großer Spannung die Präsentation des neuen BMW M3 auf der Pariser Motor Show 2009 erwartet. Jedoch sind Experten der Meinung, dass sich das endgültige Modell nur unerheblich von jener Studie unterscheiden, die bereits auf dem Genfer Autosalon des zurückliegenden Jahres gezeigt wurde.
Mit seinen 420 PS ist vermutlich noch nicht der Gipfel der Leistung erzielt, wuchs man doch seit der Einführung des M3 von einst läppisch erscheinenden 195 PS aus einem Vierzylinder mit 2,3 Litern. [...mehr]
Wenn es nach den Vorstellungen von Opel geht, ist der Insignia dazu bestimmt, eine neue Ära bei den Rüsselsheimern einzuleiten. Als Nachfolger des zuletzt schwächelnden Vectras soll der Insignia für neuen Schwung auf dem Automarkt sorgen und die Kunden begeistern. Die Chancen stehen jedenfalls nicht schlecht, dass sich die potentiellen Käufer für das neue Modell entscheiden, denn mit einem neuen Namen und einem neuartigen Design ist man bisher ganz gut gefahren, wie man 2001 mit der Einführung des Opel Vivaro bewiesen hat. Seinen ersten öffentlichen Auftritt hat der Opel Insignia auf der London Motor Show, die am 22. Juli ihre Pforten öffnet. [...mehr]
Mit dem BMW X1 betreten die Bayrischen Motorenwerke Neuland. Zwar existiert mit dem X3 schon ein kompakter SUV, aber den X1 dort einzuordnen wäre fatal.
Oben der alseits bekannte BMW 1er und unten der BMW X3. Der BMW X1 liegt irgendwo dazwischen.
Auf den ersten Blick muss man zunächst stark überlegen, ob dieses Auto überhaupt als SUV bezeichnet werden kann, bewegt er sich doch eher zwischen den Klassen. Beim X1 fühlt man sich ein wenig an ein Coupé erinnert, dafür überrascht er aber sehr bei seinem Innenraum. Dank seiner dortigen Flexibilität eröffnen sich ganz neue Räume, so herrscht gefühlte Beinfreiheit und generell etwas lichter als sein etwas größerer Bruder, der X3. Stellt man beide nebeneinander, wird recht schnell klar, warum man den X1 nicht zwangsläufig im Genre der SUVs unterbringen kann, ist er doch erkennbar flacher und noch kompakter. [...mehr]
Anscheinend wollen sich immer weniger Autohersteller mit der Vorherrschaft des BMW X3 bei den kompaktes SUVs abfinden, weshalb allesamt an der Entwicklung von neuen Modellen arbeiten. Nun möchte auch Porsche dieses Segment beackern und mit dem Roxster den kleinen Bruder des Cayenne ins Rennen schicken.
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Als erster in der Audifamilie wird der A7 mit dem Bediensystem 
